性价比之争天语SX4舒适型VS骊威劲锐版标准型

在国内的跨界车市场，有着“时尚跨界心自由”美誉的天语SX4与日产骊威劲锐版可以看作是销量第一梯队的车型，月销量远远超过CROSS POLO和SOUL秀尔等竞争对手。出色的市场表现，说明了消费者对这两款车型的认可度。那么同时面对这两款“市场高手”，谁更值得我们考虑呢？不久前，长安铃木新推出了一款天语SX4舒适型。借着这款新车的热度，我们就来比对一下，看看谁才是跨界车市场的性价比王者。

感官体验：纯正跨界VS改装跨界

作为跨界车，更休闲动感的设计，是车主所关注的，两款车因为开发理念的不同，显现出风格上的显著差异。天语SX4是全球首款以纯正跨界理念开发的车型，被誉为跨界车的鼻祖，无论从整体轮廓到细节，均体现出浓郁的休闲和动感风潮。骊威劲锐版则可以看作是骊威轿车的跨界改装版，整车设计与骊威毫无二致，只是在一些装饰件方面加入了一些跨界元素。

内饰和驾乘感，二者也体现出相同的特点。从中控台的布局、造型设计到各项功能的操作上，天语SX4都考虑到了跨界车的使用需求。例如天语SX4的视野要比骊威劲锐版更好，坐在驾驶上有一种“一览无余”的感觉。相比之下，骊威劲锐版车内的表现就与常规两厢轿车没有什么区别了。空间方面，偏重商务的骊威自然在空间上有着自己的优势，在高度上也可圈可点，但天语SX4的横向空间明显强于骊威，再加上视野感更好，长时间驾乘的时候，天语SX4的舒适性明显更胜一筹。

驾驶性能：天语SX4的动力、底盘均明显超越骊威劲锐版

两款跨界车均有车型搭载1.6L全铝发动机，但技术上有差异，天语SX4拥有的VVT技术是骊威劲锐版所不具备的，80千瓦的功率也大于骊威劲锐版的77千瓦。VVT技术可以很好的兼顾发动机在不同转速下的运转工况，因此实际表现的差异要比参数的差距更加明显。天语SX4的整备质量要比骊威劲锐版重100公斤，但驾驶时的加速力却更强，显现出长安铃木在动力科技方面的优势。

底盘方面，天语SX4采用的是纯正跨界车底盘，悬挂刚度和车身刚度都经过了特别强化，加上长行程的设计，不仅在应对恶劣路况的时候游刃有余，而且日常驾驶的韧性和质感都非常强。与此同时，欧洲风格的底盘调校、拉力赛事冠军的背景，205mm的宽胎，都赋予了天语SX4出色的操控性。可以说，底盘表现是天语SX4的一大强项，兼顾操控、舒适和通过性，显现出纯正跨界车的独特魅力。骊威劲锐版的底盘与骊威轿车完全相同，185mm的轮胎也显现出其A0级轿车的本质，满足日常使用没有问题，但在面对操控和应对恶劣路面时，它就显得力不从心了。

配备：配置大体相当，天语SX4舒适型细节有优势

配置环节，我们以天语SX4舒适型与骊威劲锐版标准型作为比对。两款车的安全与舒适性配置大体相当，像双气囊、ABS+EBD+BA、电动助力转向、四门电动窗。电动后视镜、带AUX IN输入接口的CD音响等车主最为关心的配置，两款车都没有缺少。

相比而言，天语SX4舒适型在一些细节上，还是体现出其高定位和设计理念带来的优势。例如刹车，天语SX4采用的是前后四轮盘式刹车，而骊威劲锐版则采用相当于A0级轿车水平的前盘后鼓式刹车。另外，天语SX4舒适型的助力转向带车速感应、ISO FIX儿童座椅固定装置、驾驶座安全带未系警示系统、大灯/车门未关报警等细节，也是它强于骊威劲锐版的地方。

通过以上的对比发现，无论是在设计理念、驾乘感觉、动力性能、底盘性能还是配置方面，天语SX4舒适型都表现出了比较明显的优势。而且在服务上，天语SX4舒适型的3年或10万公里质保期，也明显强于骊威劲锐版的2年或6万公里。在这种比对之下，如果骊威劲锐版标准型能在价格上拥有10%左右的优势，二者的性价比方能基本平衡。然而实际的结果却是，天语SX4舒适型的起价只有8.58万元，比骊威劲锐版标准型9.98万元的起价低了近15%。谁的性价比更高，答案是显而易见的。

在国内的跨界车市场，有着“时尚跨界心自由”美誉的天语SX4与日产骊威劲锐版可以看作是销量第一梯队的车型，月销量远远超过CROSSPOLO和SOUL秀尔等竞争对手。出色