一锤定音：沃尔沃成两会用车意义非凡

　　50辆国产沃尔沃S80L加长版轿车，加入今年全国“两会”用车行列。这是中国人拥有的唯一豪华品牌轿车，首次成为“两会”用车。

　　沃尔沃轿车之所以能够入选“两会”贵宾用车，与其优秀的品质不无关系，但是与沃尔沃是中国人所拥有的唯一豪华品牌也有很大关系。

　　沃尔沃入选“两会”用车，对于沃尔沃品牌在中国的形象，以及在中国豪华汽车市场的发展，都具有重要意义，可以说是意义非凡。

　　“两会”代表用车要求很高

　　一年一度在北京召开的全国人民代表大会和全国政协全体会议，是中国政治生活中的一件大事。按照惯例，“两会”使用的所有车辆，全部由北汽集团和首汽集团两大国有出租车公司提供，驾驶员也由这两家企业提供。

　　今年“两会”期间，北汽集团提供大小车辆420部，其中轿车主要是黑色帕萨特领驭。而首汽集团提供了429辆小轿车、中型车和大客车，另有96辆备用车。小轿车有沃尔沃A8L、奥迪A6L和奔腾B70。其中50部新款沃尔沃S80更是作为贵宾用车，首次服务于“两会”。

　　“两会”用车的要求历来非常严格，无论是车辆的动力性、操控性、安全性、舒适性，还是外形和内饰方面均要求很高。

　　国产沃尔沃S80L加长版是专门为中国市场量身定做的一款公务、商务用车，2009年实现了国产化。沃尔沃S80L拥有同级别车型中最为宽敞的内部驾驶、乘坐空间，以及领先的安全性，完全可以满足“两会”车辆的严苛要求。“两会”前夕，首汽集团专门采购了一批国产沃尔沃S80L，提供给各地人大代表团团长使用。

　　首汽集团负责人表示，我们应该大力支持和爱护沃尔沃汽车，让它更好地为代表委员服务，因为这是我们中国人拥有的第一个全球豪华汽车品牌。

　　沃尔沃打破豪车入选禁忌

　　“两会”用车，必须是国产汽车，有合资的外国品牌，也有自主品牌。往年“两会”贵宾用车，都是国产奥迪。奥迪进入中国多年，官车的形象深入人心，中央国家机关副部长以上领导干部，全部配备的是奥迪。各地副省级以上领导干部，也配备的是奥迪。所以，选用奥迪作为“两会”贵宾用车，是一件十分自然的事情。用奥迪作为两会“贵宾”用车，也不会给人以豪华汽车的感觉。

　　避免豪华，也许是宝马、奔驰虽然也有国产，但一直没能入选“两会”的原因之一。

　　沃尔沃也是豪华品牌，为什么能进入“两会”用车？正如全国政协委员，沃尔沃汽车董事长李书福所说的那样，吉利成功并购沃尔沃，使中国拥有了第一个全球豪华汽车品牌。沃尔沃S80L能够为“两会”代表、委员服务，是沃尔沃的荣耀，也是中国人的自豪。

　　其实，沃尔沃在国外一直备受皇室，政要及各界名流的青睐，成为其出行的首选。瑞典皇室、丹麦王子、西班牙皇室，阿拉伯王子以及多名外国政要都选择沃尔沃作为自己的座驾。去年举办的2010上海世博会上，瑞典国家馆选择了沃尔沃在中国市场量身打造的S80L加长版作为官方用车，接送到访的瑞典国王。

　　助推沃尔沃开拓中国市场

　　李书福在天安门广场沃尔沃S80L车队前说，吉利成功并购沃尔沃，使中国拥有了第一个全球豪华汽车品牌，中国豪华汽车市场洋品牌一统天下的局面开始发生逆转。他说，中国是沃尔沃第二本土市场，沃尔沃未来的成功首先取决在中国的成功。

　　沃尔沃S80L加长版荣膺“两会”用车，体现了沃尔沃汽车在产品品质方面所受到的高度认可。能够为“两会”提供贵宾服务，不仅是沃尔沃品牌的光荣与使命，同时也显示出沃尔沃汽车在中国公务用车市场的强劲竞争优势。

　　沃尔沃要振兴，中国是关键。作为全球知名豪华汽车品牌，2010年沃尔沃在中国豪华汽车市场的销量仅占4%的市场份额。

　　2月25日，沃尔沃在北京宣布了沃尔沃汽车中国市场发展战略，目标是到2015年中国销量达到20万辆车，占领20%中国豪华车市场份额。

　　要实现这一目标，可以说压力很大。且不说2010年沃尔沃在华销量只有3万辆，远远落后于奥迪、宝马、奔驰，甚至比一些二线豪华品牌还要少。另一方面，几乎所有豪华汽车品牌都非常重视中国市场，把最好的产品和技术都拿到中国来。市场竞争极为激烈。

　　沃尔沃要在中国市场取胜，必须实现超越式发展。此次进入“两会”用车，必将对沃尔沃中国市场发展战略加分，对沃尔沃开拓中国豪华汽车市场，也将起到助推作用。

　　沃尔沃进入“两会”用车，对政府采购能起到什么作用呢？答案也是肯定的，有望使沃尔沃在中国公务车市场有所突破。

　　针对这个问题，李书福董事长认为，无论是公务车采购，还是个人用车，还是其他方面的用车，沃尔沃所坚持的都是依法、公平、透明这样一种竞争法则，从来没有想过怎么找到一个捷径，让谁给你下一个什么文件，一下子卖多少车。沃尔沃没有这样想，也不想这样做。还是要靠自己的实力去进行公平竞争。