高油价时代已不可逆转小排辆迎来新机遇

　　如今93#汽油油价已经突破7元大关，达到7.06元/升，每升涨了0.28元。油价上涨让车市“震”了一下，汽车界的广大人士纷纷出来表达自己对这次油价上涨的看法。到底这次油价上涨对车市有什么影响，听听四方人士的观点。

　　2月20日，国家发改委宣布，即日起，将汽、柴油价格每吨均上调350元，调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨8080元和7330元，这是今年成品油价格首次上调。

　　据了解，在未调整之前90#汽油的价格是6.34元/升，上调之后的价格是6.6元，每升上涨0.26元；93#汽油的价格是6.78元/升，上调之后的价格是7.06元/升，每升上涨了0.28元；97#汽油上调之前的价格是7.4元/升，上调之后的价格是7.71元/升，每升上涨0.31元；-20#柴油上调之前的价格是7.3元/升，上调之后的价格是7.63元/升，每升上涨了0.33元；-30#柴油上调之前的价格是7.39元/升，上调之后的价格是7.73元/升，每升上涨了0.34元。

　　业内专家

　　●高油价时代已不可逆转

　　吉林交通职业技术学院教授刘锐表示，油价上涨对相关行业影响颇大，例如汽车，航空，海运等等，油价再次上调也意味着目前高油价时代不可逆转，我个人建议要从开源和节流两个方面控制石油消费。未来的油价总体上来说是高的，有私家车的车主或者是想买车的人必须有充分的认识和准备。

　　●预计今年价格还会上调

　　吉林大学汽车工程学院教授于秀敏则认为，从今年的形势来看，此次油价上涨，只是今年油价上调的开始，预计今年还会继续上调成品油价格，想要购车的消费者要充分考虑到油耗问题。

　　汽车厂商

　　●催化市场向节能减排的车型方向侧重

　　比亚迪汽车公关部经理徐安表示，油价上涨将加快我们的产品结构调整速度，催化市场向节能减排的车型方向侧重。例如，1.6L排量汽车是目前市场需求量最大的车型，而我们推出的双模电动车，纯电动车等新能源汽车型，通过发动机向电机转换的形式来实现节能减排、省油降耗的目的，让消费者既能享受到1.6L排量甚至更高排量车型的动力，又能达到1.0L排量的油耗，甚至是零油耗。

　　另外，未来的S6这款大型SUV车，我们就会采用这种双模动力，改变人们对SUV、MPV是油老虎的印象，其节能减排的效果非常明显，我们所有的DM系统都是采用1.0排量的发动机。当然在传统发动机领域，我们也会尽量采用最新技术，以期达到省油、降耗的目的。

　　●会适时调整产品策略，主推节能环保的车型

　　宝马中国公关部相关负责人表示，由于汽车行业的车型整体小型化已经是一个趋势。但针对宝马品牌来说，油价上涨对于宝马品牌的影响还不是很大，而且宝马中国早已在2007年底就率先推出了高端豪华小型车，比如宝马1系，其实宝马中国在那个时候就已经看出了这个发展趋势，所以我们肯定会与全球同步，把中国消费者喜欢的车型，尤其是适合中国国情的新车型第一时间带到中国，当然我们也会适时地调整产品策略，主推节能环保的车型。

　　汽车经销商

　　●影响主要集中在10万至15万元车型区间

　　吉林盛荣汽车贸易有限公司市场部经理侯蜚宇表示，油价上涨的影响将主要集中在10万至15万元车型中，对我们并没有太大影响。选择购买10万元左右价格区间车型的车主，很有可能因为油价上涨而考虑放弃购车计划，或者降低所购车型的排量标准。

　　但是选择购买我们VOLVO、捷豹、路虎等车型的大部分消费者来说，购车趋势并不会因为油价上涨而改变，因为有能力购买我们品牌车型的消费者不会因为油价而决定是否购买，他们对于燃油价格的敏感度远远小于其他车型的车主。所以我们压力并不是很大。

　　●更多的车主会暂时搁置购车计划，持观望态度

　　吉林省华通汽车贸易有限公司总经理李晓华表示，虽然节油环保车一直是我们主推的车型，但这次的油价上涨对我们依然有不好的影响。

　　诚然很多准车族有可能出于燃油支出的考虑而改变购车计划，选择燃油更为经济的车型，比如我们代理的长安铃木车型。

　　但是，由于政府回收相应鼓励汽车消费政策，油价上涨，物价上涨等因素，增加了人们生活成本，对于高消费产品，比如汽车消费肯定会受到压制。最终造成更多的车主暂时搁置购车计划，持观望态度。

　　消费者

　　●买得起车了，油价却涨得太快了

　　金先生刚刚买完一辆1.6L的家用轿车，在接受记者采访时，他表示，“我对汽车十分的喜爱。90年代末，油价低，可那时我们没钱买车，如今，我们能买得起车了，油价却涨成了这样。现在想起当初的油价，我们只能慨叹，此价可待成追忆，只是当时已惘然啊！”

　　●用车成本会增加很多，可别将“油价上涨”进行到底啊