涨跌不一国际车市赢得“开门红”？

　　2010年对于全球车企来说可以说是收获的一年。全球汽车销售情况整体呈增长状态。2010年的良好态势给了全球车企信心，2011年能否延续增长的趋势到目前仍是未知数。虽然权威产业咨询机构J.D. Power日前公布了2011年全球轻型车销量将增长6%，达到7650万辆的预测，但这也不能成为有力的证据。事实胜于雄辩，还是先看看2011年1月份全球主要汽车销售市场的情况能否赢得“开门红”吧。

　　北美市场——形势利好

　　美国市场汽车销量持续回升

　　美国各大汽车厂商于近期公布了最新的汽车销售数据，2011年1月美国市场汽车销量增长至82万辆，相比于去年同期增长17%。

　　美国三大汽车制造巨头的通用汽车公司和克莱斯勒公司增幅均达20%以上。2010年1月这两家公司在美国市场的汽车销量分别为17.9万辆和7万辆。2011年1月福特汽车公司同比增长幅度为9.2%，销量达到了116534辆。

　　此外，日系汽车制造商在美销量也呈现不同程度的增长，丰田汽车公司销量同比增长了17%；本田汽车销量同比增加13%，达到7.6万辆；同期日产汽车销量同比增加15%，达到7.2万辆。

　　2011年1月美国汽车销量数据高出J.D.Power增幅14%的预期。据悉，美国市场汽车销量延续回升势头主要受益于美国民众消费信心的提升。

　　欧洲市场——几家欢喜几家愁

　　俄罗斯市场汽车销量激增

　　据欧洲商业协会日前公布的数据显示，2011年1月俄罗斯市场的汽车销量达到了12.8万辆，同比增幅高达72%。

　　欧洲商业协会副主席表示马克·欧文顿指出，两个因素导致1月份俄罗斯车市的持续增长，一是国际油价的持续攀升帮助俄罗斯经济不断复苏；二是政府继续实施刺激汽车消费的政策。

　　德国市场汽车销量增17%

　　德国汽车协会VDA近期公布数据显示，2011年1月德国市场的汽车销量同比增长了17%，达到了21.1万辆。

　　数据显示，2011年1月德国本土产乘用车的销量增长了29%，达到了自2001年以来的最高水平。戴姆勒旗下的奔驰和Smart汽车在德国的销量增长了14%；宝马销量增长了21.1%；保时捷增长了40%。此外，德国市场的柴油引擎汽车销量增长了40%。

　　德国汽车协会VDA表示，国内汽车需求增大和柴油引擎汽车的流行为1月份德国市场汽车销量出现增长的主要原因。该机构还预计2011年全年德国市场汽车销量将超过300万辆。

　　英国市场汽车销量下滑

　　据英国汽车制造商和经销商协会数据显示，2011年1月英国新车注册量为12.9万辆，相比于去年同期下降了11.5%。

　　2011年1月小型汽车以及超小型汽车的需求出现大幅下降。据英国汽车制造商协会推测，这主要是因为英国政府取消新车消费刺激计划。该机构还预测2011年英国汽车市场的销量可能并不乐观，预计或出现5%左右的下滑。

　　意大利车市前景不乐观

　　意大利运输与基础设施部日前宣布，2011年1月意大利市场新车注册量同比下滑20.7%，跌至16.4万辆。

　　其中，菲亚特继续领跌了意大利车市，该公司汽车销量下跌了34.3%至3.4万辆；福特同期销量下跌了29.5%至1.5万辆；大众售出1.2万辆，下跌幅度为9.6%。

　　亚洲市场——新兴市场助力

　　印度市场汽车销量保持增长

　　印度汽车经销商协会日前宣布，2011年1月印度市场的乘用车销量达到了18.4万辆，相比于去年同期增长了26%。

　　印度最大的汽车制造商马鲁蒂铃木销量增长了14.7%；印度本土汽车制造商塔塔销量增幅为15%；马恒达销量增幅为22%。

　　据印度汽车咨询机构预测，受燃油价格和汽车成本升高等因素的影响，2011年印度车市的增长幅度将放缓至15%。

　　中国车市持续牛市

　　虽然中国市场的汽车销量数据并未公布，但纵观几大著名车企的1月份销量就可以看出，中国车市仍然保持着牛市。

　　据悉，2011年1月美国通用汽车公司在中国市场共计售出了26.8万辆汽车，同比增长幅度为22.3%，这也刷新了23万辆的单月最高销售纪录；德国戴姆勒集团旗下的梅赛德斯-奔驰汽车公司在华汽车销量达到了1.5万辆，增长幅度高达89%；德国大众汽车集团的销量同比增长了29%，达到17.5万辆；日产汽车公司的销量同比上升了32.6%，达到11.3万辆；全球第四大汽车厂商现代起亚汽车在华销量(不包括现代、起亚进口车)达11.12万辆，同比增长12.7%。

　　日本市场汽车销量持续下跌

　　不同于印度和中国车市的良好发展，日本车市持续显跌。据日本汽车经销商协会近期公布的数据显示，2011年1月日本市场的乘用车、卡车和客车销量共计为30.5万辆，相比于去年同期的36.7万辆下跌了16.7%。

　　数据显示，2011年1月日本市场的乘用车销量为25.9万辆，卡车销量为4.6万辆，客车销量为717辆，均低于去年同期水平。

　　据了解，日本最大的汽车制造商丰田的跌幅居各车企之首，丰田在日本市场共计售出8.5万辆汽车，相比于去年同期的11.7万辆，下跌27.7%。其中乘用车共售出了7.61万辆，同比下跌30.7%。同期本田乘用车销量为3.63万辆；日产为3.57万辆。

　　澳洲市场——小幅下滑

　　澳大利亚汽车销量下跌1.7%

　　2011年1月，澳大利亚汽车销量达7.36万辆，比2010年1月的7.49万辆下跌1.7%。

　　据悉，澳大利亚乘用车销量同比下跌0.1%，跌至43539辆，但是市场份额却由去年1月的58.2%上涨至59.2%；SUV销量同比上涨0.8%，上涨至17032辆，市场份额由22.6%上涨至23.1%。另一方面，澳大利亚轻型商用车销量同比下跌8.4%，至11720辆，市场份额由17.1%下跌至15.9%；重型商用车销量同比下跌18.9%，至1293辆，市场份额由2.1%下跌至1.8%。此外，霍顿销量同比下跌20%，从2010年1月的10468辆下跌至8385辆，市场份额由14%下跌至11.4%。

　　2010年对于全球车企来说可以说是收获的一年。全球汽车销售情况整体呈增长状态。2010年的良好态势给了全球车企信心，2011年能否延续增长的趋势到目前仍是未知