美感与实用并存试驾新一代现代伊兰特

当我们凝视远处办公室的窗口的那辆新一代现代伊兰特，我们就能理解什么叫做“流体雕塑”。因为它的样子就好像是蒙托克怪兽，或者像冲到纽约海滩上来的半腐烂的不明物体。

　　尽管如此，我们还是建议现代考虑将伊兰特现有的样式描述为“毛皮雕塑”，因为它就像是被一股极强的逆风从正面把表皮吹到了身体两侧一样。在某种程度上来说，看起来非常棒。相比之下，同级车雪佛兰科鲁兹在设计上则显得丝毫没有波动感。

　　这种波浪型的外观在阿拉巴马州的现代工厂制造的四门轿车中也得以体现。比如中控台从上方的电子显示屏开始，从外侧向中心控制区区俯冲成一个锥形非常富有冲击感，即使是加热真皮座椅也使用了令人眩目的波浪形。它奢华并不俗气，这种座椅材质的透气性很好。

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22830美元的价格，对于我们的试驾的这款伊兰特来说，还是偏贵的。但是近期现代车的风格，这个价格还是能够拥有惊人的标准配置的，我们所能知道的有限的配置包括稳定的操控性、电动天窗、自动前灯、远程遥控门锁、业界最简单的 iPod接口之一的蓝牙连接、还有我们提到电加热的前排座椅和后排座椅。如果你愿意再加上2000美元，还可以获得一个高清7英寸屏幕的导航系统，以及倒车影像和一整套的高级音响系统。

　　伊兰特2700mm的轴距，几乎与目前的本田思域轿车或十年前的中型轿车等同。同时它搭载了一款新型的1.8升四缸的发动机，这使得它拥有148马力（110千瓦）非常有竞争力的动力，并且被命名为Nu. 这款全铝的DOHC发动机一般每缸有多个气门，普遍是4气门（即2个进气门2个排气门），多气门发动机燃烧更充分，能让更多新鲜空气进入发动机，排放效率更好。

　　在城市道路上的百公里平均油耗约为10升左右,高速上仅为7升, 根据美国环保局的检测，此款发动机从油耗方面来讲都达到了和低排量版本的科鲁兹和2012款福特福克斯一样的节油标准。这款伊兰特0-100公里的加速只需要8.9秒，并且在100-0公里的距离内制动成绩达到了44米的强度，比科鲁兹LTZ整快了0.3秒并且缩短了将近3米的制动距离。