经典对决蒙迪欧-致胜、领驭谁更值得买？

“不选日系轿车、要大气、要安全、要实惠”相信这是不少购买中高级轿车朋友的需求。精明朋友在购买中高级轿车时一定会关注致胜和领驭两款售价相对实惠的车型。长安福特蒙迪欧-致胜、上海大众帕萨特领驭（2.8L车型除外）售价相近，主力车型售价均为17-24万元之间，两款车型均为德系血统中高级轿车，均为大空间轿车，外形都够大气。那么两款车还有哪些不同，它们谁的性能更好，性价比更高呢？下面我们就来详细对比一下，看看谁更值得买。

外观、内饰篇：致胜精致，领驭大方

蒙迪欧-致胜和领驭轴距均超过2米8，因此外观上看都比较大气，但两者由于开发时间相差10年，设计风格完全不同，其中蒙迪欧-致胜属于第三代蒙迪欧车型，2007年正式推出，因此设计上更为时尚精致，由于与行政级轿车沃尔沃S 80 L同平台，无论从尺寸参数、造型设计还是车身漆面做工，蒙迪欧-致胜都更像一款豪华的行政级轿车，其长车身、长轴距、高腰线以及精湛的车身漆面设计大气尊贵；内饰方面，与外形一样走得是豪华科技风格，一种采用了银色饰板强调科技感，另一种则采用桃木纹内饰，强调豪华感，为不同风格的人，提供了个性化的视觉感受。帕萨特领驭属于第五代帕萨特，最早于1996年推出，外形非常经典比较耐看，但因受制于所处时代因素，外观精致感略差，另外十多年来没有大改的造型还是有点审美疲劳了。内饰设计上也沿用15年的风格，整体造型工整，科技感略显不足。

性能、驾驶篇：致胜、领驭高速稳定性都很出众，致胜平台和技术更先进

蒙迪欧-致胜、帕萨特领驭发动机、变速器和悬挂技术对比表：

性能方面，致胜主力的2.3升车型和领驭1.8T车型均同样采用了直列四缸发动机；变速器差异较大，其中致胜采用了同级中领先的6速手自一体变速器，更为紧密的齿比无疑有利于动力的输出;领驭则相对保守，匹配了5速自动变速器，但还有五速手动变速器可以选择。在平台方面，蒙迪欧-致胜出自福特欧洲联合沃尔沃等品牌最新开发、面向全球市场研发的EUCD高级轿车平台（行政级轿车沃尔沃S80使用就是该平台）；拥有先进悬挂系统和车身结构。帕萨特领驭则出自老一代PQ45平台，底盘实力略显不足，后悬挂依然使用拖曳臂式半独立悬挂，但前悬挂使用了多连杆悬挂还算不错。

蒙迪欧-致胜优异的操控性能已经得到了各大媒体和爱车人士的一致认可，这款由位于德国的福特欧洲设计的中高档轿车，完全是标准德系轿车扎实底盘的设计，前麦弗逊后复合多连杆4轮独立悬挂表现优异，方向盘指向性最为精准，无论低速还是高速，行驶中的致胜始终稳稳当当，给车主提供最大的驾驶信心。帕萨特领驭的驾驶感受也稳重为主，操控极限和灵活性不如致胜。

舒适、安全篇：在舒适上，蒙迪欧-致胜人性化设计令人愉悦。安全方面，蒙迪欧-致胜、获得了C-NCAP五星安全碰撞成绩，领驭则仅为四星。

蒙迪欧-致胜、帕萨特领驭配置主要差异表：

在配置方面，蒙迪欧-致胜和帕萨特领驭差异较大，两者的基本配置都比较丰富，如蒙迪欧-致胜 2.3 至尊版帕萨特领驭 1.8T 自动尊仕型，真皮座椅、电动天窗、6安全气囊、ESP、氙气大灯等热门配置都有匹配，但两者在配置取向上差异明显，如售价接近，致胜匹配了智能钥匙及无钥匙启动系统、GPS导航系统、温度分区控制，这几项配置科技人性化程度更高，价值也不菲。领驭则强化老式的豪华设计，如匹配了电动座椅记忆、后风挡遮阳帘等配置，这几项配置价值相对不高，因此从性价比角度讲，致胜更为出色一些。

安全性分为两块，主动安全和被动安全，主动安全方面主要和车辆操控灵活性和稳定性较为相关。由于蒙迪欧-致胜车身比例设计非常合理、发动机、变速器、底盘技术又颇为先进，在操控方面占据绝对优势，因此在主动安全性方面优势较为明显。被动安全方面，致胜采用了同级中领先的高档车专用的硼钢车身，激光焊接等欧洲先进工艺技术拥有坚固结实的车身获得了C-NCAP五星安全碰撞成绩，表现优异。领驭再次受累于落后的平台，C-NCAP安全碰撞成绩仅为4星，需要强调的是领驭碰撞成绩不高，并非是德系轿车不安全，而是由于领驭是上个世纪的标准设计的，在当时表现还算优秀，只是这代车型已经生产十多年，安全标准自然略显落后。

从上面的详细对比中可以看出得益于平台更新致胜在外形设计、整车工艺、底盘实力、安全性能还是配置水准都相对占优，感兴趣的朋友不妨到销售店亲自对比一下两款轿车在做定夺，毕竟有时候买车，车主的个人喜好不同，与性价比无关。

“不选日系轿车、要大气、要安全、要实惠”相信这是不少购买中高级轿车朋友的需求。精明朋友在购买中高级轿车时一定会关注致胜和领驭两款售价相对实惠的车型。长