行车途中如果突发故障保持冷静最为重要

　　日前，李小姐的爱人从北京开车行经京沈高速公路时，突遇左前胎爆胎，险些出现交通事故。在高速公路上开车或跑长途时，经常会在路边看到抛锚的故障，或是无油，或是爆胎、或是发生碰撞，在危险发生后，应该怎么处理呢？

　　爆胎时勿急踩刹车

　　车辆在高速公路一旦突然爆胎，由于车速快，驾驶员思想准备不充分，极易产生车辆侧滑或不规则横滚(翻)，轻则自撞护栏，重则与其他正常行驶车辆发生碰撞。

　　有经验的老司机介绍，爆胎时，正确的处置方法应该是当汽车发生爆胎时，都应立即松开油门，采取点刹方式，逐步将车速降下来，同时双手紧握方向盘，随时调整车辆由于爆胎而引起的不规则滑行，必要时也可采取点刹与手制动一并处理的措施，切忌车辆爆胎时一脚踩死制动的错误做法。

　　在路肩上将车停稳后，立即开启危险报警闪光灯，在行驶方向的后方100米处设置故障车警告标志，夜间还须即时开启示宽灯、示尾灯，并通过紧急电话请求援助，不要自己进行修理。因为在路肩上从事更换轮胎作业不但影响其他车辆正常行驶，也容易给自身招来危险。

　　制动失灵换减挡停车

　　制动失灵一般很少碰到的，一旦发生制动失灵，其危害性是非常大的。万一不幸在驾车时发现制动失灵，驾车者首先要保持冷静，不要惊慌失措；其次根据现场的情况，采取积极有效的措施，使车辆安全地停下，以免造成更大的损失。

　　在高速公路上，一般和前车的距离较大，如果一脚刹车没有反应，可以多踩几脚试试，如果还是没有反应，说明制动已失灵，这时应马上向紧急停车道变道，车辆进入紧急停车道后可以采用逐渐减挡的方式把车速降下来，而当车速低于30km/h后就可以用手制动将汽车停住。如果是自动挡的车，在车辆进入紧急停车道后打开双闪灯，稳住方向盘，让汽车慢慢地自行降速，最后用手制动将汽车停住。

　　在普通道路上如果制动失灵，首先控制好方向并且快速地将变速器挂入一挡(这时松离合器一定要快)，同时注意观察，如果有条件，应该变道绕过前方障碍物，如果没有条件，千万不可以强行变道。在一挡时如果发觉汽车降速还是不够，则可以用连续不断地拉、放手制动来进一步降低车速，最后用手制动将汽车停住。

　　如果是自动挡的车，首先应考虑变道绕过前方障碍物，若不行，可以将挡杆拉入最低挡，然后连续不断地拉、放手制动降低车速，不可以拉得太紧，以防手制动拉线被拉断，当车速低于30km/h后，将排挡杆推入空挡，再拉紧手制动将汽车停住。

　　[小贴士]车内有雾

　　在下雨或者下雪天常常会在车的风挡玻璃上出现雾气，视线不清的情况下，在高速公路上行驶是非常危险的。

　　在这种天气下大家一定要记得打开双闪，保持车距，打开车外循环或者车内有加热和玻璃去霜功能或者车窗打开一点缝隙，当然这些方法去霜还是去雾是需要一段时间的。

　　比较巧妙的办法是，当风挡玻璃出现雾气时，可以把随身携带的洗手液、香皂涂抹在湿巾或者湿毛巾上，然后擦在车前后玻璃上，这样可以更快的避免车内上霜或上雾。

　　另外，需要提醒车主的是，应记清高速公路24小时救援电话(96199)，在高速公路上出现无燃油和缺机油、爆胎等需要紧急救援时请求在第一时间内求援。

　　备胎更换

　　换备胎基本分为四步：取备胎→支千斤顶→卸烂胎→换备胎。根据不同的车型备胎的存放地方也不同，出行前确认。一般随车千斤顶工具都是简易的折叠式千斤顶，在支起车身的时候，一定注意要对准底盘下金属边再升起千斤顶。如果没有对准就升千斤顶，在换备胎的时候会因车体支撑不住，突然下落而误伤到人。另外由于随车用于拧车轮螺丝的套筒都很单薄，如果在拆轮胎拧螺丝时发现拧不动，切记不要使蛮劲，建议向顺时针方向来回活动套筒直到能拧动螺丝为止，换上备胎后则向逆时针方向拧螺丝，直到拧不动为止。

　　日前，李小姐的爱人从北京开车行经京沈高速公路时，突遇左前胎爆胎，险些出现交通事故。在高速公路上开车或跑长途时，经常会在路边看到抛锚的故障，或是无油