2011年6款新车有望国产覆盖各个级别

2011北美车展正在底特律COBO展览中心如火如荼进行中，此次车展从1月10日一直持续至1月23日。虽然近年美国几大汽车厂商衰落明显，但作为主场车展，本届北美车展仍是美系车担当绝对主角。因为美国汽车市场的消费特点和用车环境的不同，很多北美车展亮相的车型都将无缘引入国内，不过除了这些美国范儿的大家伙外，本届北美车展上，我们还是看到了一些在不远的将来有望在国内投产的新车，在此就为大家盘点一番。

奥迪新一代A6

新A6给人的突破感依然是强烈的，那就是它不再像过去那样四平八稳，前脸的运动性、挑战性比新A8更加夸张，尤其是大灯的造型，这种几乎只会出现在概念车上的设计，已找不到一个准确的形容词来描述，显现出行政级轿车设计也开始像新潮和动感迈进。新A6的尾部与新A8一脉相承，内饰则与之前发布的A7相似。奥迪新A6北美版奥迪新A6将搭载两款汽车发动机和3款TDI柴油发动机，这其中最让人期待的是搭载3.0TFSI直喷涡轮增压车型，最大马力达到300，而与之搭配的是7速Stronic手自一体变速箱。奥迪新A6虽然是在底特律发布，但此次亮相对于国内消费者来说同样重要，意味着这款国内的“行政级老大”即将全新还代，国产后的A6应该也是加长版的。

大众全新帕萨特

1月9日，大众汽车全球总裁马丁·温特克恩宣布北美大众的NMS车型正式命名为全新帕萨特(allnewpassat)。这款车是美国从上世纪80年代至今在本土生产的第一款大众车型，也是专门针对美国市场需求而开发的车型。全新帕萨特是德国、美国、上海三家大众汽车公司共同开发的中级车，车辆长度达到4.87米，本次亮相的北美版本将搭载汽油和柴油两种发动机，其售价在20000美元左右。全新帕萨特肩负了北美大众重现甲壳虫时代辉煌的历史使命，在未来一段时间里将成为北美大众的最主要车型，肩负着重塑大众品牌在北美地区形象和2018年实现大众品牌在北美地区年销量80万辆的重任。全新帕萨特将于今年在国内投产。

雪佛兰SONIC(乐风)

雪佛兰全新2012款SONIC在北美国际车展上首次亮相。大胆而年轻的设计结合灵活的驾乘和操控感受，打造出一款高效、充满驾驶乐趣的高端小型车。2012款雪佛兰Sonic五门版车型就是2010年9月底在巴黎车展上亮相的雪佛兰Aveo爱唯欧。Aveo是一款全球战略车型，在全球50多个国家地区上市销售。车名Sonic将仅在美国、加拿大和墨西哥使用，其他市场均统称为Aveo。上海通用汽车有望于2011年上半年在中国市场推出2012款Aveo。

新款奔驰C级

新款奔驰C级在外形方面的变动主要集中于车头和车尾，带有LED的前大灯、更动感的车头保险杠和随之作出调整的发动机盖，新设计LED尾灯则显得晶莹剔透。相对于外形的修饰，新车的内饰设计向行政级的E级靠拢，除了配上更动感的方向盘之外，仪表台将中控台顶端的彩色液晶显示屏囊括在内，仪表改为动感的炮筒式，仪表台两侧的出风口改为圆形，中控台上的中央出风口和控制面板也使用了全新设计。在高科技安全设备方面，新款C级增添了注意力警示辅助系统和盲点警示系统。动力方面，奔驰将在美国市场带来配备1.8升涡轮增压直列四缸发动机的C250(现款C级在美国市场的入门车型为C300)，峰值马力和扭矩输出分别为201bhp和229lb-ft(约合310Nm)，油耗成绩是C250的亮点，综合油耗为24mpg(约合百公里9.7升)。新款奔驰C级将于今年夏季正式上市销售，国产化的进程应该不远。

第三代雅力士

2012款雅力士的外观变动较大，车头设计向第十代卡罗拉靠拢，这种变化趋势在中网及车标的设计上尤为明显。而车灯及整体的车身线条棱角更加分明，尤其是大灯的造型十分犀利，完全改变了二代雅力士的灵动可爱风格。在动力方面：2012款丰田雅力士将分别使用三缸与四缸发动机，另据相关信息，新款雅力士有望搭载1.8L发动机，而且还将推出混合动力及纯电动版本。

2012款福克斯三厢

2012款福克斯三厢的亮相让人眼前一亮。前代福克斯两厢的外形设计比三厢更受欢迎，这在一线市场上已经得到验证。但是到了2012款福克斯，这样的局面终于可以结束了，三厢版福克斯的外观设计丝毫不逊于两厢版，可以说是福克斯三厢的一次崛起。2012款福克斯三厢从外形来看，醒目的车脸、流线型的轮廓、夸张隆起的腰线和动感的车身都较之前大为不同。延续传统的X形前脸设计张力十足，与现款车型不同，X形之内，黑漆漆的进气格栅设计，显得暴力十足。大灯与车体融合得当，但无LED、透镜等现时流行的大灯设计元素，较为普通的灯体设计稍显简陋。