一汽大众突破80万辆谁最给力？ _产业评论·汽车大世界

来自全国乘用车信息联系会的相关数据显示，2010年一汽大众全年累计销量867744，同比增长29.7%，创其企业销量史新高，其成为年度前三强也已成为定论。一汽大众能顺利突破80万辆大关，得益于旗下车型的全面开花，可以说款款功不可没，但论功行赏，到底哪些车型最给力？笔者认为，首当其冲的最给力的前三位当属宝来、速腾、捷达。

2010年全国单一车型销量排行榜中，捷达、宝来、速腾赫然位列其中，这在当今车市新手、高手环绕的竞争极度激烈的车市，一家企业能有三款A级车型跃然其上，这在整个车市除一汽大众外，再无其他。而这三位榜上有名的热销车型自然也是一汽大众最大的三位功臣。

最给力排行榜第一位：“销量新支柱”宝来

宝来自上市以来，销量节节攀升，快速成为一汽大众给力车型，尤其是2010年，宝来更是长期盘踞月度销量排行榜前十。全年累计销量172538辆，同比增长38.7%，成为一汽大众今年增幅最大的一款车型，同时也顺利成章的成为了继捷达之后的销量新支柱。

自宝来上市以来，凭借其均衡适用的产品特性、德系车良好的口碑和合适的价格，在紧凑级车型市场上取得了不错的销量，更是成功击退多个竞争对手，如卡罗拉、福克斯等均被宝来成功超越。2010年下半年， 2011款宝来的推出，通过“换芯”行动再次将宝来的性价比提升到了一个新的高度，不仅为其2010年的增量贡献了力量，也为其冲刺2011年打下了坚实的产品力基础。

最给力排行榜第二位：“低成高也就”的速腾

速腾2010年销量112887辆，同比增长14.4%，成为一汽大众增幅第二的给力车型。速腾之所以如此稳健增长，得益于“低端车型”1.6L和高端车型速腾1.4TSI的全面发力。
2010年，速腾1.6L销量为55317辆，已经相当于很多车型整个车系的销量。速腾1.4TSI销量为52178辆，占到速腾整体销量的46%，已然成为速腾品牌的中流砥柱。

速腾上市4年以来，凭借其纯正的德国血统、广泛应用的高强度和超高强度车身材料、ESP、EPS、TSI发动机等特有的、领先于同级别车的标准配置让速腾拥有“A级标杆”的美誉。而针对外观、内饰以及舒适性装备等方面进行全面改善和优化的速腾2011款，又在原有基础上，让这种美誉更加充分，其“增配不加价”又再次让速腾性价比升级。相信2011年，速腾依然会是一汽大众的最给力车型之一。

最给力排行榜第三位：“老当益壮”新捷达

2010年的销量排行榜前十位，捷达和夏利是仅有的两款“相当老”的车型。捷达全年销量224857辆，位居排行榜第三位，将众多新生代偶像实力兼具的车型抛诸其后。以销量又一次证明了其长期存在的理由，有需求就有市场，有市场就当长期存在。而其战有一汽大众整体销量26%，也让其依然是一汽大众名副其实的给力干将。

众所周知，捷达上市已经快20年了。至今销量仍然火爆，其之所以能够尽显常青树的风采，主要依赖于人们对捷达品牌的忠诚度，皮实耐用、维修方便、价格便宜、经济省油等优势，此外，其技术、配置的不断升级更新，也是捷达常胜不衰的根本所在。新捷达移师成都，是捷达捷达调整战略走向，转战二三线城市的重要标志。而随着二三线城市的进一步崛起，可以预见捷达的2011年又将是欣欣向荣的一年。

当然，除了上述三位给力功臣之外，奥迪、迈腾、高尔夫等车型在2010年也都有着不俗的表现，总的来看，一汽大众2010年可谓是多花齐放的给力的一年，2011年，要有更给力的表现，这个是可以有的事。

来自全国乘用车信息联系会的相关数据显示，2010年一汽大众全年累计销量867744，同比增长29.7%，创其企业销量史新高，其成为年度前三强也已成为定论。一汽大众能