《终极PK》第八期：智跑与ix35各种对比

在竞争激烈的SUV市场中，日系SUV可谓风格这边独好，它们几乎占据了销售排行的半壁江山。面对这样的局面，韩系SUV自然不能坐视不理，它们于2010年推出了两款外形极富动感的SUV——北京现代ix35和起亚智跑，两车一经面世就受到了消费者的极大关注。说到这两位很有意思，它们都来自于同一个大家族，在不同的品牌徽标下散发着各自的魅力。在它们还有一些相同的特点，两款车都是刚上市没多久的新车型，而它们所替换的车型也继续在市场销售，延续着它们之间的关系，这就是北京现代ix35和东风悦达起亚智跑背后的渊源。

　　车型定位分析

　　在ix35和智跑之间做选择，不是很容易，因为它们相似的东西、一样的东西太多了。它们的轴距都是2.64米，发动机、变速箱、悬挂等做为一辆汽车的核心元素，也完全一样。但是在定价策略上，智跑得益于后手优势，在各个配置车型的售价方面都要比北京现代ix35便宜一些。

　　车型静态评测

　　两车的外观设计都比较动感，同时它们的内饰做工也极为相似，试驾的同事甚至开玩笑说，你置身车内挡住logo，似乎很难分辨不出它们之间的区别。当然，在ix35的车内，你能看见更多的镀铬材料，视觉上的质感印象，以及新颖的中控台音响控制界面则更加具有科技感一些。

　　车型配置横评

　　智跑2.0升GLS AT两驱版和北京现代ix35 2.0升GLS AT尊贵四驱版在售价方面相差达到2.3万元左右，刨除由于驱动方式不同所带来的差价(两驱和四驱车型之间的差价大约在1.5万元左右)，两车在配置方面的差距其实并不是很大，相比较而言，ix35的配置相对丰富一些，但是在一些较为实用的功能服务上，智跑的配置理念更加贴近生活，而这方面的车型特点对于国内消费者而言，也是非常看重的。

　　车型性能对比

　　由于智跑和ix35均采用了Theta II系列发动机，排量分别为2.0升，因此它们的动力水平以及变速箱匹配很一致。此外，相似的底盘调校也使得它们的驾驶感受差异不大，这样的对比确实很难分出孰强孰弱，因此这个回合它俩只能是“哥俩好”——打个平手。

　　售前/后费用比较

　　两车由于在很多配件使用上都极其相似，因此它们的售后保养方面费用基本大体相当。但是在品牌的认知度上，相比起亚品牌，消费者要对北京现代更加熟悉一些。此外，北京现代在国内各地区的服务网点也要多一些，因此这回合北京现代要稍占上风一些。

　　精品小型两厢车市场中，Polo和飞度一向拥有着良好的口碑，在去年的广州车展上，新Polo和改款飞度都登场亮相，一个全新造型，一个即将拥有全景天窗。当然，除了它们，在这一细分市场中还有一些实力派选手，就比如我们下周《终极PK》的主角：上海大众斯柯达晶锐，和长安福特嘉年华……

　　关于终极PK

　　在一个特定的环境中，如果一个人没有对手，那他可能会甘于平庸，养成惰性，最终碌碌无为;一个企业如果没有了竞争对手，可能会安于现状而逐步丧失活力，丧失进取心。有了对手，企业便不得不奋发图强，不得不革故鼎新，不得不锐意进取，否则，就有面临被吞并、被替代、被淘汰的危险。同样的道理也可以运用到我们熟悉的汽车产品领域，作为家喻户晓的德系三强：宝马、奔驰、奥迪就是很好的例子，它们彼此间即使对手，也是同伴，因为它们中的每一个企业都时刻明悉，只有竞争才能给它们带来活力，只有竞争才能带来进步，只有竞争才能带来成功。

　　随着车讯网的正式上线，我们为大家呈现出一个新的栏目“终极PK”，这个栏目的宗旨就是提供一个“PK”的舞台，大到汽车企业、品牌之间的对抗，小到汽车产品，乃至于具体到车型当中某个功能配置之间的比较。通过设置环环相扣的“针尖对麦芒”，希望读者朋友在看完我们的文章之后，能对“终极PK”的主角们从各个方面都有更加直观的认识，当然我们更希望PK的结论会对你的购车消费带来实际的指导作用。

　　对于“终极PK”栏目，你可以把它看作是一部“五集情景剧”，我们会在不间断的5天时间内，从汽车产品的历史、市场定位、车型静态体验，功能配置差异化、造车工艺细节、机械性能数据测试、实际驾驶感受，以及市场行情和售后保养费用计算等等诸多方面，通过对比的形式来直观呈现出关于当期PK主角之间的点点滴滴。我们会时刻兢兢业业地对待系列文章中的每个对比数据，以及PK结论，力求让“终极PK”这个栏目成为你购车时最值得信赖的导购向导。

在竞争激烈的SUV市场中，日系SUV可谓风格这边独好，它们几乎占据了销售排行的半壁江山。面对这样的局面，韩系SUV自然不能坐视不理，它们于2010年推出了两款外形