上海通用别克凯越/海马普力马热门上市新车解析

上海通用别克凯越

每个月高居榜首前列的销量就非常能说明问题了，作为一款深受消费者喜爱的紧凑家轿，凯越确实最大程度上满足了人们日常需要，大气的外观、豪华的内饰、宽敞的空间以及均衡的动力都是国内消费这所看中的。

2011款凯越依然延续了08款的外形，整体设计以中庸、成熟稳重为主，锋利的前大灯带有一些动感，而代表别克家族的直瀑式中网使前脸看起来更稳重。车尾不规则形状的尾灯采用时下流行的LED技术，提高了车尾的时尚感。

凯越上深下浅配色的内饰给人家的温馨的感受，合理木纹和银色装饰板搭配效果不错。

凯越上深下浅配色的内饰给人家的温馨的感受，合理木纹和银色装饰板搭配效果不错，并没有许多车那种过于老气的感觉。中控台的做工和用料比较实在，在同价位的车型中属于较出色的水平。2600mm轴距看上去有些很一般，但通过巧妙布置，前后排空间仍然足够。

2011款凯越搭载的1.6L发动机没有结构和型号的变化，但最大功率提升至81kW/6000rpm。

2011款凯越搭载的1.6L发动机没有结构和型号的变化，但最大功率提升至81kW/6000rpm,比老款发动机提高了3kW，而最大扭矩仍为146N.M./3600rpm，低速大扭矩配合手感不错的5速手动变速箱，不能算有激情，但仍然比较舒适。

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海马普力马

早在海南马自达时代，普力马可以算是较早一批家用型的MPV，而现在海马汽车成为独立的自主品牌后，推出的新一代普力马可以被看做是对以往经典MPV车型的传承和改进。2010款普力马前脸加入了一些镀铬元素，大灯和中网都经过了重新设计。而车尾的变化也显而易见，整车的时尚以及大气感得到了很好提升，几乎可以当作一款全新车型看待。

除了外观的改进外，2010款普力马的车身尺寸也有了明显变化，在长宽高等方面都比老款车型有所进步，特别是车身长度增加了89mm。不过轴距并没有变化，还是2670mm，在同级别MPV中并不显优势，不过这样的好处是不会破坏原有普力马底盘结构以及强度。以海马现有实力来说，如果对普力马从里到外的彻底改造肯怕不现实，而改头换面加大车身尺寸的做法是相当明智的，也让消费者容易接受，同时不会增添较成本和技术难度。