配置动力全面升级日产2011款逍客1月5日正式上市

将在2010年1月5日正式上市，新车将在外观方面进行小幅改动，但并未与海外改款同步。此外，2011款逍客在配置方面也会进行相应的升级，高配车型增加了全景天窗和全景影像系统，而CARWINGS智行+系统也被引入。

新逍客外观的改变主要体现在前脸的中网部位，进气隔栅依然采用了垂直交错的网状结构，仅将栅帘式辐条换成了蜂窝状护网。此前车标周围的镀铬装饰条已经扩展到整个中网边缘。此外，在大灯下面可以看到新增加的大灯清洗功能，这一功能比较实用，可以随时保证灯光的清晰明亮。

相关资料显示，2011款逍客的底盘参数中的轴距和轮距都没有任何变化，因此车身侧面的线条与型面过渡完全沿袭了现款的设计元素。老款式样的前后保险杠、前后组合大灯等同样加以保留。唯一的不同是在原有的两种五幅铝合金轮毂基础上，新款引入了一种更加扁平粗壮的五幅轮毂造型。

内饰风格上，2011款逍客的内饰沿用了老款的整体设计。最明显的变化必然是液晶屏，2011款逍客液晶显示屏已经由中央空调出风口下方移到中控台顶部，这样的设计更便于驾驶员在驾驶中对相关信息的查看。现在大部分日系车一般都采用内嵌式的设计，2011款逍客所采用的则是欧式的设计风格，粗壮的液晶屏非常符合逍客跨界车的运动感，同时通过车外摄像头可查看车辆四周的情况。此外，仪表盘继续沿用了老款车型的设计，加大的中央液晶屏幕能够提供更多易读易用的实用数据。

配置上2011款逍客有三大升级，其一，车内最大的亮点就是硕大的全景天窗，这项配置在中高级的SUV中非常流行，而逍客的全景天窗其实在海外车型上早已配备。现在全景天窗的门槛又进一步降低了，像逍客这种入门级的城市紧凑型SUV也已经开始配备，而且逍客的全景天窗比现代ix35、途观等更胜一筹。

另外一项新增的配置是，和丰田Gbook以及通用安吉星OnStar一样，日产在新车上也搭载了进来大力推广的CARWINGS智行+系统，该系统提供了“三重”安防系统，包含了车况实时监测、遇险自动救助、车辆入侵警报等功能，同时具有同级车独有的车况实时监测及异常提醒功能。让车主无论在行车途中、或意外不幸发生的情况下均能享受“全程监护”的服务，全方位安心保障为车主保驾护航，其实功能与Gbook和OnStar非常类似；此外，和在售的老款车型相比，2011款日产逍客还为主驾驶座椅配备了电动调节座椅，相比过去全系手动座椅来说也算是一种改进。

动力上，2011款逍客共有两种排量、五个基本型号。在2010款取消1.6升入门型号之后，2011款再次导入，仍然搭配5速手动变速器。新车搭载的HR16型发动机，与骐达和颐达搭载的型号相同，经过重新调教，额定功率从81千瓦大幅提升到89千瓦。其余四种型号搭载的都是2.0L排量的MR20发动机，额定功率在老款的102千瓦基础上，调升到106千瓦。此外，还有一种手动挡车型，配合6档手动变速器，另外三种自动档型号则搭配CVT无级变速器。

2010款取消的1.6L车型将在2011款中被重新推出，可见消费者对于稍低一点排量的车型还是有不小的需求。而2.0L发动机在老款的技术上重新调教后功率有一些提升，但增加的4千瓦并不会给整车动力带来多大的惊喜。变速器方面，6档手动型号比较适合偏爱操控乐趣的消费者，而CVT无级变速器一直是日产所积极倡导的，虽然并不是主流，但在行驶平顺性方面还是有一定优势的。

将在2010年1月5日正式上市，新车将在外观方面进行小幅改动，但并未与海外改款同步。此外，2011款逍客在配置方面也会进行相应的升级，高配车型增加了全景天窗和全