“德系军团领衔” 2011年上市中型车导购推荐

转眼间新的一年已经到来，笔者我首先在这里代表汽车点评网祝大家新年快乐。回顾刚刚过去的一年，国内汽车市场呈现出爆发式的增长，并再度蝉联了全球第一大市场桂冠。并且在这一年成功的举办了北京以及广州两届重要的国际性车展，与之伴随的是更多品牌的更多新车进入了消费者的日常生活中。

展望新的一年，还会有什么样的新车型呈现在广大车迷眼前呢？我们汽车点评网新闻频道将通过多期报道来展望新的一年各类车型，而今天我将要呈现的是2011年中型车市场最新动态。希望广大车迷持续关注我们接下来的报道。

● 全新奔驰C级

预计上市时间：今夏国产

近日获悉，2012款全新奔驰C级即将亮相明年1月的底特律车展。并将于同年3月率先登陆欧洲市场。而作为国产奔驰主力车型，全新奔驰C级也有望于明年夏季引入内地市场正式国产。

外观方面，新C级的前鼻经过重新设计，拥有全新的前大灯与前格栅样式，前后保险杠也采用了特征鲜明的线条，使得风阻系数达到仅为0.26的优秀水平。与此同时，它还装备了新型铝制发动机罩以减轻重量。

在内饰设计上，2012款奔驰C级的仪表板整体造型与定位更高的E级车有很多相似之处，中央信息屏幕与驾驶员主仪表盘连为一体，方向盘、装饰面板和空调出风口造型也有一定改变。

除此之外，全新奔驰C级还装备了新的驾驶员辅助系统，包括注意力警示系统、自适应式远光灯辅助系统、配备ParkTronic功能的停车辅助系统、车道保持辅助系统以及盲点辅助系统。

动力方面，C级车的动力配置没有太大变化，不过C350车型将升级为奔驰最新研发的3.5升V6发动机，可输出302马力的最大功率，比前一代同排量V6发动机提升了34马力。而在动力提升的同时，它的燃油经济性却提升了约5%。

● 全新宝马3系

预计上市时间：今年年底

现款的E90宝马3系上市销售已经超过了5年，不断曝光的谍照说明宝马对于新车的换代已经排上了日程。据了解，全新一代的3系车型有望在今年年底正式发布，2012年上市销售并引入国产。

从曝光的谍照和相应的合成图看，新一代3系的外观设计将借鉴现款5系车型的元素。例如更趋垂直的车头，面积更大的双肾进气格栅、突出的轮眉以及外展的腰线。相比现款车型，新3系更具视觉冲击力。

内饰方面，全新的三幅式方向盘已经出现在了宝马的新车上面，控制按钮更多，方向盘更粗，手感也相当不错。仪表盘已经从两个大型的指针变成了四个指针式设计；油量和水温表被独立了出来，同时仪表盘底部拥有尺寸更大的状态指示屏幕，可以显示更多的车辆相关信息。

动力方面，升级的4缸和6缸自然吸气发动机仍将是3系的主力机型。值得我们关注的是4缸和3缸涡轮增压机型的引入。有消息称，3缸涡轮增压机型有宝马和PSA共同研发，将匹配在除了轿跑之外的所有新3系车型。但该消息目前尚未得到证实，也不排除新3系搭载4缸涡轮增压发动机，从而降低油耗和排放的可能。
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● 沃尔沃S60

预计上市时间：一季度

广州车展期间，沃尔沃正式在广州车展上带来旗下S60车型，并计划于今年年初正式引入国内市场,并希望借助这款产品来细分国内中级车市场的空白。据悉，待国产沃尔沃S60正式上市销售后，国产沃尔沃S40将逐步停产。预计S60售价区间30-60万元。

全新一代的沃尔沃S60基于沃尔沃S60 Concept概念车所设计出自与福特蒙迪欧相同的CD-EU平台生产，并耗费大量精力用于研发和调校新车的底盘和悬架系统，按照沃尔沃的说法，全新S60是沃尔沃史上最具动感的车型，并且外形和操控都是如此。

全新S60车身长度为4.63米，轴距2.78米，相比沃尔沃S40，车长有所增加，车宽大幅增加，而车高则降低。更加修长和低矮的车身，以及大幅缩短的行李箱使得沃尔沃S60体现出与定位为紧凑级轿车和豪华轿车的S40与S80不同的运动派造型，尤其是溜背式尾窗设计，在风格上不同于现有的S40和S80L。

配置方面，全新S60装备了一种全新的信息娱乐系统，通过中控台上部的一个5英寸或7英寸彩色屏幕显示来自音响装置、导航系统、移动电话等功能的信息。安装位置较高的显示屏，可使驾驶员保持眼睛不离路面，同时，驾驶员只需要通过方向盘上的按钮就可以访问信息娱乐系统的全部功能。此外还配备了尊贵级音响（Premium Sound）采用D级5x130W数字放大器、杜比数字结合杜比Pro Logic II环绕声，以及Audyssey实验室获奖的MultEQ系统和12个扬声器。

带全力自动刹车功能的行人探测系统是基于雷达和摄像头的系统可以探测车前的行人，如果有人走入汽车的行进路线即会发出警告，如果驾驶员未能及时做出反应，系统会自动全力刹车。在车速小于每小时35公里时，可使汽车避免与行人相撞。在较高的车速下，则是尽可能在发生碰撞前减小车速。

动力方面，新款S60将搭载两款汽油发动机，分别是304马力的3.0升涡轮增压直列6缸和203马力的2.0 GTDi涡轮增压发动机+Powershift六速双离合变速器”的动力组合。在配合双离合变速器后，相信在加速的平顺性和燃油经济性上，均会更加出色。

● 标志508

预计上市时间：上海车展
备受瞩目的标致全新中级车508在巴黎车展上迎来了自己的首演。据悉，国产508车型将在明年年中正式在武汉的第二工厂投放。因此国内消费者有望在今年4月的上海车展上看到这款国产标致的旗舰车型。

海外508车型的轴距2817mm。车身长和宽则为4792mm和1853mm。国产版在外观以及内饰等方面将与海外版有所差异。在外观方面，标致508车尾将做出改动，将比其他款式更大一些，至于是否会加长轴距还不确定。在内饰方面，仪表盘将略微变小，并加入更多功能，满足中国车主的需要。

配置方面，标致508的内饰设计体现了很高的水准，电子手刹，和发动机点火按钮都移到了仪表台的左侧，而中控台变得更加美观，自动挡变速箱档杆上带有环形的LED灯，体现了法国人的浪漫主义，而传统水杯架的位置是类似iDrive和MMI的多媒体操控系统。中控台和仪表板上都有大尺寸的液晶屏播放多媒体和显示行车信息，带有拨片换挡的方向盘有着强大的多功能按钮，音响、蓝牙、巡航等控制功能不在话下。

在动力方面，标致508海外版有多款动力可选，其中汽油发动机有1.6L排量三款不同型号的机型，包括一款1.6L VTi高效能发动机以及两款扭矩输出不同的1.6L THP直喷涡轮增压发动机。之前东风标致透露，国产508将启用全新发动机，因此很可能会引入这款1.6T机型。

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● 起亚K5（新远舰）

预计上市时间：3月份

广州车展期间，东风悦达起亚正式发布了K5车型，并计划于今年3月正式上市。据悉，起亚K5将会推出2个排量共3款车型，预计售价17万起。并将先期进口部分车型，后期将采用国产方式并取代销售低迷的远舰车型继续角逐中高级轿车市场。

新一代起亚远舰全新一代远舰代号为K5，英文名继续采用Optima。是一款与现代YF索纳塔同平台开发的车型，新车外观上采用了起亚新的家族式设计前脸，并且由曾经设计过甲壳虫、奥迪A6彼得·希瑞尔亲自操刀设计，尺寸上也比现款远舰要大了不少，外观更加动感。其车身三围达到了4800mm、1805mm、1480mm的水准，轴距则和同平台的索纳塔YF一样，为2720mm。与目前主流的同级车型相比，空间上略处下风。

配置方面，无钥匙启动、双区自动空调、定速巡航、i-pod接口应该是这款车的标准配置，而DVD导航、蓝牙系统应该只会出现在高配车型上。此外从之前了解的消息看，K5车型还有前后座椅电加热、10喇叭的燕飞利仕音响等。

安全方面，新款Optima配备有ESC（电子稳定控制系统）、TCS（牵引力控制系统）、BAS（电子刹车辅助）、HAC(坡道起步辅助控制)等主动安全系统，同时配备侧气囊、侧气帘等被动安全系统，全车高强度和超高强度钢板采用比例接近60%，在美国两大碰撞测试机构以及欧洲NCAP的测试中都获得了最高的安全评级。

动力方面，引入国内的新远舰车型将采用两款动力。分别为：2.0L Theta II汽油发动机，最大输出功率165马力，峰值扭矩为202Nm，以及2.4L发动机，输出200马力。和发动机搭配的是6速手动和现代自主研发的6速自动变速器。

● 蒙迪欧-致胜2.0 GTDI

预计上市时间：一季度

广州车展期间，长安福特旗下全新蒙迪欧-致胜2.0 GTDI于广州车展正式亮相。据悉，新车搭载EcoBoost和PowerShift全新动力组合，并将于今年第一季度上市。

外观方面，全系改款的福特蒙迪欧致胜车头部分依旧延续了老款夸张外放的造型风格，在造型轮廓基本保持不变的情况下，加入了LED日行灯，迎合了时下的流行时尚，提高了白天行车的安全性。

致胜2.0版变速箱将会搭载之前在国产沃尔沃S40上使用的PowerShift 6挡双离合变速箱，换档迅速无顿挫感，动力输出流畅损失小是该款变速器的优势与拥有多项先进技术的2.0T匹配在一起，百公里加速仅用7.9秒内即可完成。

动力方面，新的Ecoboost发动机通过涡轮增压、缸内燃油直喷以及可变正时气门这些更加先进的技术，实现了在2.0升排量基础上的大功率大扭矩。149千瓦和300牛米的功率扭矩表现远远超过了那台2.3升自然进气引擎。

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● 帕萨特 B7L

预计上市时间：今年下半年

在早前举行的2010年度巴黎国际车展上，大众汽车时隔5年为世人带来了其经典中坚车型全新帕萨特B7。据悉，特意为中国市场研发的加长版车型B7L目前已进入生产调试阶段，并有望于今年下半年正式上市。预计售价维持不变。而目前在售的第六代车型迈腾将会在B7L上市之后逐渐退市。

帕萨特 B7是德国大众汽车公司设计第七代帕萨特品牌轿车。并引入了大众全新的简约风格，外形设计借鉴了新款Phaeton辉腾的灵感，前脸整合了大众全系家族特征，使其带来更为强烈的冲击感。同时大面积的镀铬装饰和横向线条的运用也凸显了其年轻时尚。

帕萨特 B7的外观尺寸长为4769mm，宽度为1820mm，而轴距则同现款迈腾相比仅增加了3mm,达到2712mm。

内饰方面，全新的帕萨特 B7秉承了大众一贯的精致风格，整个造型和迈腾相比变化不大，但在仪表板和中控台的等细节处都经过多方面重新设计，拥有直观显示和控制系统，通风孔周围使用镀铬镶嵌件装饰。

配置方面，全新帕萨特 b7可谓是较上一代有了长足的进步，不仅全系车型标配iPod接口、6安全气囊、ESP以及多功能真皮方向盘等，而高端车型更是融入了8扬声器数字广播、驾驶员疲劳监测以及蓝牙接口等以及触摸屏卫星导航系统。

引入第二代驻车系统，泊车入位更为轻松

动力方面，全新帕萨特提供了多达10款发动机，提高燃油经济性最高达18%。并都具有更高的燃油经济性，对于发动机的细微调整也降低了碳排放量。不过可以预计明年国产后帕萨特 B7肯定会以我们熟悉的1.4 TSI、1.8 TSI、2.0 TSI发动机作为其主力车型。

其中四款发动机是经典的汽油发动机，输出功率分别为90千瓦 / 122马力（1.4 TSI）、118千瓦 / 160马力（1.8 TSI）、155千瓦 / 211马力（2.0 TSI）和 220千瓦 / 300马力（V6）。性能最高的为六缸发动机，而其他汽油发动机为涡轮增压四缸发动机。为使用天然气而设计的 110千瓦 / 150马力发动机（1.4 EcoFuel）也具有增压功能。1.4 TSI的另一个变体是MultiFuel 发动机，功率为 118千瓦 / 160马力，专为使用最高 85%的乙醇燃料而设计。

● 上海大众 NMS

预计上市时间：上海车展

除了即将引进的帕萨特 B7以外。采用与全新Passat相似平台的针对北美和中国市场开发的新中级车NMS也将在年内发布，届时一汽大众B7L与上海大众NMS将有望分割中级车市场。预计，大众NMS将有望于今年春季的上海车展上迎来自己的首发。

大众NMS与新帕萨特B7一样都是基于PQ46升级平台，两者在尺寸上更为接近，不过两者在后排车窗处区别极为明显。在设计上，大众NMS明显采用大众新家族面孔，前脸更加整洁，整体轮廓酷似新辉腾。

与现在正在销售的PASSAT领驭相比,新款车型的长度达到了4870mm，相比现款领驭增加了81mm，同时新车宽度为1834mm，增加了69mm。虽然长度增加了，但是轴距并没有变化，不过随着宽度的增加，应该会呈现更加完美的空间表现。

作为不同配置车款的区分，可以看到在高配车型中使用了带有氙气灯头的大灯。远近光一体式的灯头质感要比低配车型的普通卤素灯头更显档次。仔细观察还会发现低配车型前保险杠是没有泊车雷达的，而高配车型则有此配置。

在动力方面，大众NMS在北美市场应该会保留2.5L和3.6L等自然吸气式发动机，这从之前美版第六代捷达车型上就可以看出。不过在国内应该会普及TSI+DSG动力系列，入门级车型可能会采用一款1.4TSI发动机，顶配车型使用2.0TSI，此外大众官方已经确认在2012年夏季还将引入混合动力车型，是否会引入国内还不太清楚。

转眼间新的一年已经到来，笔者我首先在这里代表汽车点评网祝大家新年快乐。回顾刚刚过去的一年，国内汽车市场呈现出爆发式的增长，并再度蝉联了全球第一大市场桂