火爆焦点 3款2010年最受关注新车推荐

上海大众途观——想不火都不行

上市：2010年3月

火爆指数：★★★★★

期待理由：目前20-30万区间合资紧凑SUV里唯一的德系品牌

预计售价：19-30万

途观目前看应该是今年将上市新车中人气指数最高的一款了。进入2010年之后势头很猛，途观现在汽车之家的SUV级别内排名已经昂然挺进第一位，看趋势近期都不会有退位的迹象。所有的现象背后都有值得挖掘的原因，途观的现象也不例外。

首先让我们来仔细看看，与其同价位同级别的SUV这个群体里是一种什么状态——选择不多且日系车居多!CR-V、RAV4、奇骏，能数得上来的，销量说得过去的，基本上都是日系SUV。丰田、本田、日产，三大日系品牌都看准了这个级别的城市型SUV市场，而且早就有所行动，尤其是本田的动作是最早的，并且因此享受了好几年加价提车的美景。大众的起步虽然晚，但是正逢这一两年国内城市型SUV的需求量看涨，也算得上是天时地利。

大众风格很明显的外形，对于国内大量的同品牌用户来说接受程度非常高，再考虑到不少SUV潜在消费对象是属于换车一族，这也是一项隐性的优势。打个比方说，原来开桑塔纳或捷达，现在换成途观，就是一个非常自然而然的升级，有的可有连4S店都不用换了。对于这部分用户来说，途观显然比另外几款日系车更近一步，除非是在原来的使用过程中对大众的车以及服务有很差的印象。

前些天我们已经做过途观最高配与最低配两款车型的实拍，虽然目前价格还不得而知，但是从已经文章及已经曝光的配置上看，与同级别的那些竞争对手们相比还是有竞争力的。首先，对于SUV车型来说很重要的一项指标——车内空间得到了大大的改善，为了迎合国内消费者的需求，国产的途观将轴距拉长了80mm，达到了2684mm，比同级别那两个强有力的对手都有优势。

国产途观全系标配了ESP、前排侧气囊、电子手刹、驻车制动以及胎压监测，安全配置可谓十分突出，在同级车型当中能够将这几项全部作为标准配置的目前还没有第二个。既然是SUV车型，就不能不提到四驱系统。需要指出的是，虽然车还没上市，也没有进行过实地的测试，但是以途观的定位来看，它就是一款多功能城市型SUV，与越野完全没有关系。而采用中央多片离合器式结构的4MOTION四驱系统，更多的意义也仅在于提高行驶稳定性以及通过性。像RAV4所配备的陡坡缓降系统，在途观上面也没有出现。

国产途观的后排座椅也可以进行手动调节，不过只能进行前后位置的移动，不能进行角度的调整。同时，后备厢的形状虽然很规整，四四方方的利于装载物品，但是不像RAV4或奇骏还设计有更多的大抽屉和灵活的储物盒，所以实用性就不如其他几名日系对手。此外，途观的配置上也有一些不足之处，1.8TSI只有顶配才有电动天窗就不大能让我理解，而后排空调出风口也是延续了其他大众车型的特点，最低配车型上没有，也实属不该，尽管迈腾、速腾及高尔夫都是如此。

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改款明锐

火爆指数：★★★★

期待理由：大灯造型精神了

改款明锐的消息也是由来已久了，在我的印象里至少就有一年了。不过奇怪的是，当初我们许多人对明锐那双不够精神和锐利的大灯感到不太满意，可是改款后这对又大也不再下垂造型的大灯，却反而让人感到更加不适应。也许是惯性使然，人们太容易习惯于某一种状态，哪怕是不理想的状态。不过，看过多次海外版本的官图后，我目前已经习惯了明锐的新造型，感觉上也没有原来那么过于沉闷的稳重了，显得年轻了些大气了些。

明锐从07年5月上市至今，几乎从未发生过大涨大跌的价格起落，销量始终保持得跟自身形象一样那么稳健。而且在09年购置税减半的利好之下，1.6升车型的销售情况明显要好于其他两个排量。改款明锐将在原有车型基础上增加1.4TSI这个新排量，而原有的三个排量(1.6L/2.0L/1.8TSI)还将继续保留，以老款明锐整体价格比速腾都要低1万多元的现状看，1.4TSI的明锐还是很令人期待的。

从谍照上看，改款明锐与海外版本的外观基本相同，最明显的变化在于大灯和黑色中网。轮毂还是使用原来的样式，尺寸也同样为15寸和16寸两个规格。内饰方面如果与海外车型保持一致的话，也会有所进步，至少海外版的方向盘造型更加饱满凸出的盘心很接近大众的设计，多功能按键的样式也比原来要漂亮，只不过还是保留了四幅样式。

跟其他斯柯达品牌下的车型一样，改款明锐的各种选装也将令人眼花缭乱，包括天窗、氙气大灯、前排侧气囊及头部气帘等。丰富的选装给消费者的选择余地更大灵活性也更高，但是也有可能会令人不知所措。

一直以来，明锐都不如PQ35平台的兄弟速腾更受欢迎，除了斯柯达品牌较大众略低一点的缘故以外，它没有像速腾一样标配ESP和前排侧气囊，而这一特点预计还将延续到改款车型上面。不过，毕竟速腾从上市三年多以来除了不断减配以外，最大的变化也仅在于引继推出了1.8TSI的冠军版以及1.4TSI+DSG的新动力组合。明锐此次从外形上的变化首先能令人耳目一新，增加些许年轻气息也更符合紧凑型车市场的消费需求，籍此能够龙门一跃也是说不定的。

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国产奥迪Q5

上市：2010年4月

火爆指数：★★★★

期待理由：高端紧凑SUV里唯一国产的车型

预计售价：37-53万

国产奥迪Q5其实早在进口版上市时就已经略有眉目了，而在我们一位编辑去参加进口版试驾活动时就已经拍下了国产版的照片，并做过细致的比较。目前进口版的Q5频道在网站首页的SUV级别还能数得着，也许用不了多久它就将退居二线，而由国产版取而代之了。

从之前的文章里可以得知，国产版与进口版在外观细节上有一定的差异，如中网样式，雾灯无镀铬包边，不是蜂窝状格栅而且是封死的，当然也不排除是拍摄车辆的个体现象。此外，轮胎尺寸与轮毂样式也是主要差别，国产Q5可能将推出19寸和17寸轮毂，轮胎尺寸分别是：235/55 R19和235/65 R17，其中采用17寸轮胎的车辆很可能是国产Q5的入门级车型。

国产后的奥迪Q5车型配备应该会比进口版本更多一些(进口版仅有四款车型)，但排量据说只有2.0T。配置方面，进口奥迪Q5虽然相比同级别车型也小有优势，但是国产后可能会在这一点上更进一步，至少从之前拍摄到的国产版车型上看是如此。例如，国产Q5配备了通风加热座椅，还增加了多功能方向盘，而且配备了进口车型上面选装的三辐运动多功能方向盘，方向盘的手握位置增加了打孔真皮包裹，看上去要更加贴心。

整体来看，国产版的Q5与进口车型在材质与做工上保持了同样的水准，而配置方面还能有小幅度的提高，这对于讲究舒适性的国内消费者来说是一项利好消息。从进口奥迪Q5的越野测试来看，这也是一款纯粹的城市型SUV，不具备什么越野性能，从这个定位来看，实用性与舒适性就显得尤为重要了。而作为目前几大品牌的紧凑级别SUV里唯一一款国产车型，可以说国产奥迪Q5的性价比还是很值得期待的。

上海大众途观——想不火都不行上市：2010年3月火爆指数：★★★★★期待理由：目前20-30万区间合资紧凑SUV里唯一的德系品牌预计售价：19-30万途观目前看应该是今