不OUT就要跨界四款CROSS紧凑型车对比

“跨界车”是现在“潮人”推崇的车型，没有轿车、SUV和MPV的昂贵价格，但却囊括轿车的舒适性和时尚外观、在空间上也会比传统的轿车大很多。加上SUV的操控性及良好通过性与安全性，和MPV的自由空间组合。将这些车种的优点于一身，让它凌驾于同级对手之上。现在，为您推荐四款靓丽的外形以及较高的实用性的跨界车：

天语SX4（9.88—13.38万元）

跨界绝非噱头，否则也不可能有获得长久的销量。天语SX4等车型在市场上试水的成功，为整个跨界车领域注入了一剂兴奋剂。正如天语SX4的成功，绝非两片行李架、一副好相貌便轻松取得的。

是唯一具有SUV的高车身和高离地间隙的精品家轿，175mm的离地间隙和205宽胎创国内同级别车型之最，可以顺利穿越各种路面，真正使车主对SUV的挚爱变成现实;全新天语SX4新增1.8L动力车型，是长安铃木成立至今所生产的最大排量车型。集铃木全球引擎最先进技术的M18A 16气门全铝合金VVT发动机，以更优的高效动力，延续了铃木一贯的节油“传统”，更是在天语SX4的身上展现的淋漓尽致。匹配WRC底盘及高安全轻量化车身和精准操控技术，令整车性能进一步释放出奔放豪情。

究竟应该追随时尚风潮，还是侧重实用主义，抑或两相并驾齐驱?如果你不OUT，那就选择完美的车身比例、精致豪华的内装、卓越的操控性和优雅的外观的跨界车吧。

[page]

骏捷FRV（5.88—8.38万元）

骏捷FRV融入了许多时尚元素，家族式的前脸和鹰眼式前大灯的设计都非常引人瞩目，配合绚丽多彩的车身颜色，使整车更富有时尚气息，酷爱时尚的年轻车友相信会对它一见钟情。从车身的尺寸来看，CROSS骏捷FRV的车身尺寸显然更长，骏捷FRV的轴距达到了2580mm，整车长4210mm，宽1755mm，高1460mm，内部空间相当舒适。在动力方面的表现，这两款车则不分伯仲，对于一款两厢车来讲，动力还算强劲。不同的是，CROSS FRV采用的是三菱4G18S和4G13S动力发动机，并配备了5速手动变速箱和来自三菱的4速自动变速箱，而不是以往的三菱系列。

[page]

上海大众Cross polo （11.33-12.93万元）

字面上加“Cross”，可想跨界风格基本体现。当然越野气息主要是建立在外观变化的基础上，crosspolo前后保险杠和侧裙的包围上，大面积黑色塑料的运用使它有几分野性，底部的亮银色装饰板又起到了画龙点睛的左右。另外能显示独特个性的还有车顶的银色行李架，虽然能用到的机会很少，但使它视觉上比普通POLO要高出不少，银色车漆的后视镜也是它与众。

除了外观上的提升和底盘高度的提高，CROSS POLO似乎再没有别的资本使它可以在真正的泥泞或者越野路面上自由前行，它的1.6L发动机、5速手动挡变速箱和6速手自一体变速箱都和普通POLO一模一样。所以对crosspolo的期望值不要过大，出去游玩的任务量当然要减轻了。

[page]

东风日产逍客（16.79—21.98万元）

作为一款源于欧洲、顺应全球非轿车化趋势而产生的CROSSOVER(跨界)车型，逍客是一款跨越时代的车，它将动感设计、高性能表现和高安全水平完美地融为一体。既有SUV的时尚外观和高通过性，又有轿车的舒适和省油优势，并在更高的设计和技术层面实现了全面超越。逍客装备2.0升排量的MR20DE引擎，最大功率达到102千瓦，最大扭矩为198牛米，动力输出平顺，与其搭配的是日产的新一代XTRONIC CVT变速箱，具有六速手动换挡功能，并采用了最新的ASC适应性变速控制系统，可以提高换挡的响应速度。

“跨界车”是现在“潮人”推崇的车型，没有轿车、SUV和MPV的昂贵价格，但却囊括轿车的舒适性和时尚外观、在空间上也会比传统的轿车大很多。加上SUV的操控性及良