广州车展新车前瞻概念车标致EX1首发

2010广州车展上亮相的新车不少，参观之前做足功课是有必要的。近两年来，标致对国内市场的重视程度一直在增加，并且透露出每年至少一款新车国产的计划。此次广州车展上，标致的展台的“料”自然也不会少，其中已经确定展出的EX1概念车和3008无疑是最值得关注的。另外还有908勒芒赛车和508，也是很多车迷关注的车型。在车展开幕之前，我们不妨来提前了解一下标致展台将会有哪些看点。

广州车展首发：标致EX1概念车

　　EX1概念车是标致为了庆贺标致200周年专门开发的，在之前的巴黎车展刚刚全球发布以后，于10月28日在国内进行了首发。此次广州车展，是这款概念车在国内车展上的首次亮相，如果你有参观广州车展的计划，可千万不要错过这款重量级车型。

EX1概念车最突出的特点，就在于它是一款纯电动的高性能跑车。设计师通过在前后轴各布置了一台峰值功率高达125千瓦的大功率永磁同步电动机，在保证其强大动力的同时，也实现了四轮驱动的设计诉求。

此同时，设计师通过超轻量化的车身设计，让这款车的整备质量仅750公斤，比A00级微型轿车还要轻。如此布局带来的加速性能优势是显而易见的，0-100公里/小时的成绩是3.58秒。如果你对此没有什么概念，那么我告诉你，配备12缸6.0升发动机的法拉利599，对应的成绩是3.7秒，EX1概念车的加速能力，已经足以媲美任何一款超级跑车。

广州车展首发：标致EX1概念车

除了这个常规数据以外，法国著名探险家及电影制作人尼古拉斯·凡尼尔还驾驶EX1概念车，打破了多项电动陆地车辆起步速度的国际纪录，其中包括8.89秒完成八分之一英里，14.4秒完成四分之一英里，16.81秒完成500米，28.16秒完成1000米以及41.09秒完成一英里的加速成绩。

如此强悍的性能，并不意味着EX1概念车只是像猎豹那样的短跑高手，它拥有容量高达30KWH的锂离子电池，一次充电标准行驶里程长达450公里，已经达到普通汽油车的水平了。

广州车展首发：标致EX1概念车

EX1概念车的尺寸不大，长宽高分别为3540mm×1774mm×900mm，轴距为2305mm，属于小跑车的范畴，不过在造型上，它却显现出了超级跑车的设计风范，充分体现出法国设计师在车型设计方面的领先优势。EX1的整体流线呈现出水滴造型，浮动的前格栅造型之前曾出现在SR1概念车上，再加上骨感的车身结构，整体外观极富冲击力。

广州车展首发：标致EX1概念车

EX1概念车采用的是复合材料的单壳体车身，在车门和座舱布局上也极富创意。驾驶员和乘客通过反开式车门可以进入车内，标准的桶形赛车座椅和内部布局一切都是为了运动、运动、再运动。想在这里找到舒适的驾乘感、宽敞的空间是不可能的。相反，概念十足的“方向舵”极富太空感，虽然让你感觉陌生，但激发肾上腺素的功效丝毫不亚于F1方向盘。