英伦风格引领潮流劳斯莱斯等4款车型对比

MG6 Fastback

MG的全称为Morris Garages(莫里斯车厂)，由英国人威廉?莫里斯创立，第一辆MG汽车于1920年问世。MG汽车从诞生的那天起，就代表了英国车高贵典雅的气质以及勇敢冒险的精神。著名的MG系列跑车自问世以来便不断刷新各大赛事的记录。正是凭借着独特的绅士品味以及卓越的性能，MG汽车在第二次世界大战之后至1960年代，业务蒸蒸日上，从流行欧洲一直到风靡世界;1970年代以后，由于生产成本过高，该品牌日渐式微，于2005年4月破产并被南京汽车集团收购。2008年4月，上汽集团全面收购了南京汽车集团，也由此成为了MG品牌的新主人。

MG6延续了名爵品牌的传统基因，采用以Fastback设计风格为代表的英式设计理念，使其外观有别于其他车系的常见审美设计(编者注：Fastback即“溜背式”或“快背式”，意指车顶轮廓线呈流线型一直连贯至车尾的设计)。流线型的车身配以高挑的腰线，赋予MG6浓郁的运动感。

MG6使用与荣威550相同的W261中级车平台，长宽高分别为4653mm/1827mm/1478mm，轴距为2705mm。前脸部分，醒目的logo、细长而两角上扬的漆黑进气格栅，配以不规则形状的前大灯，散发出一种咄咄逼人的犀利气质。尾部的设计风格与前脸相呼应，微微隆起的尾部，搭配LED尾灯、大口径排气管等元素，更加突出了MG6的运动性。

内饰方面，MG6的内饰与荣威550的内饰十分相似，除了方向盘和仪表外，鲜有差别。MG6提供浅色和深色两种设计风格的内饰供消费者选择。三幅式一体方向盘以及白色背光灯红色指针的仪表，使MG6的内饰同样散发出运动气息。MG6配备了天窗，行车电脑，电动车窗等配置。安全方面，双安全气囊、ABS+EBD以及EBA刹车辅助系统，基本可以保证日常行车安全。

空间方面，由于采用Fastback设计，MG6的行李箱开口角度很大，取放行李十分方便;但其行李箱深度以及后排头部空间受到了一定的影响。MG6的后排座椅可放到，储物空间的使用较为灵活。

动力方面，MG6搭载1.8 DVVT自然吸气及1.8T涡轮增压两款发动机，其中1.8DVVT发动机的最大功率为98kW/6000rpm，最大扭矩为170Nm/4800rpm;1.8T涡轮增压发动机的最大功率为118kW/5500rpm，最大扭矩为215Nm/2500～4500rpm，采用的Tiptronic五速变速箱。MG 6使用了麦弗逊式独立前悬架和Z型多连杆独立后悬架，整个悬架组合偏于运动，驾驶感较好。

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捷豹XF

豹汽车公司是威廉?里昂斯爵士在1922年创立的边斗公司的基础上发展起来的。捷豹公司以“优雅、节奏和空间”为造车理念，经过半个世纪的努力，在全球车迷中树立起了典雅高贵、运动激情的品牌形象，成为代表时尚的奢华标志。尽管最终没有逃脱被收购的命运，捷豹车型性能优异、精致典雅、时尚前卫的精髓却得以保留。捷豹于2004年正式进入中国。

捷豹XF外观优雅、动力充沛，很好的诠释了英伦风格的传统与反叛精神。作为一款中大型车，捷豹XF在保持豪华气质的同时，更加突出了运动风格。

XF的长宽高分别为4961mm/1877mm/1460mm，轴距为2909mm。修长的车身配以流畅的车顶弧线，使得XF的侧身流线型十足。发动机舱盖的几条纵向放射线，增加了XF的肌肉感;镀铬装饰的长椭圆型的进气格栅带有复古气息;细长犀利的一体式氙气大灯为XF的外观增加了一缕不羁。

内饰方面，大面积金属面板的使用，增加了XF的科技感;而木纹装饰与真皮材料的使用，让XF更具贵族气质。XF的档位并未采用常规的档把式设计，而是使用独特的旋钮设计，XF提供四种驾驶模式可供切换，分别为普通模式、运动模式、手动模式以及雪地模式，四种驾驶模式切换按钮设置在换挡旋钮附近。

空间方面，为了追求完美的车顶曲线，捷豹XF牺牲了一定的后排空间。后排座椅采用6/4分拆设计，使行李厢空间的使用更具灵活性。

动力方面，XF搭载3.0L V6、5.0L V8和5.0T V8三款发动机。3.0L V6发动机最大功率175kW，最大转矩293Nm，在转速1500～6800r/min范围内可输出峰值转矩的80%，由静止加速到100km/h时间为8.3秒。5.0T V8发动机，最大功率和最大扭矩分别为375KW和625N?m,动力十分强劲。

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劳斯莱斯古思特

尽管劳斯莱斯汽车公司年产量只有几千辆，连世界大汽车公司产量的零头都不够，但劳斯莱斯绝对是世界公认的贵族品牌。劳斯莱斯车型尊贵典雅，尽显王者风范，一度成为各国元首、皇室的必备“坐骑”。尽管劳斯莱斯公司已经于2003年归入宝马集团，但其百年积淀而来的尊贵典雅的独特魅力与王者风范，却始终属于英国。

古思特的定位略低于劳斯莱斯幻影系列，是劳斯莱斯现有车型体系中身材最小的一个，但5399mm的车身长度，使其足以在豪华车阵营中傲视群雄。古思特车身长宽高分别为5399mm/1948mm/1550mm，轴距3295mm。

古思特的外观延续了劳斯莱斯一贯的设计风格，流畅身形来源于华贵的“游艇线条”造型;前脸大尺寸的直瀑式中央进气格栅、具有立体感的方形氙气前大灯、车头可隐藏的小天使标志以及对开门设计都是劳斯莱斯的经典元素，凸显出一种庄重而神圣的感觉;有力的肩线以及简洁而大气的尾部设计与车头相呼应。

制造一台古思特需要经过60双手，生产过程涉及2000多人的操作，至少要花20天才能完成。古思特的内饰设计沿用了劳斯莱斯传统的顶级材质，包括优雅的磨砂灯、镀铬车门把手、传统的小提琴键、眼球形通风口、白色的磨砂表盘和精致的仪表、厚实的地毯可选配羔羊毛脚垫等。尽显奢华与尊贵。

古思特配备了双叉骨式前悬、多连杆式后悬与相配的智能四轮空气悬挂系统以及电动可调减震装置。古思特搭载了劳斯莱斯6.6升双涡轮增压V12发动机，最大输出功率为420kW/5250rpm，最大扭矩为780N.m/1500 rpm。与发动机匹配的是全新的8速ZF自动变速箱。古思特0至100km/h加速时间为4.9秒，电子最高限速为250km/h。

MG6FastbackMG的全称为MorrisGarages(莫里斯车厂)，由英国人威廉?莫里斯创立，第一辆MG汽车于1920年问世。MG汽车从诞生的那天起，就代表了英国车高贵典雅的气质