特色造就销量三厢派新嘉年华新车上市

A0级车市曾经是灵巧可爱的两厢车当道，不过随着许多三厢车的不断推出，三厢A0级细分市场已经逐渐被人们认可。受到中级车竞相加长轴距的影响，A0级车市也出现了一些\"以大为美\"的车型，如现代瑞纳、本田锋范、新嘉年华三厢等，人们把它们称为A0+级，意思是A0级以上，A级以下。其实，它们本质仍属于A0级车，只不过比两厢车有着更长的轴距、更为宽敞的车内空间，并且在设计之初就采用三厢造型，比某些两厢改三厢的车更为美观。从实际购车情况来看，兼顾时尚与实用性的三厢A0+级更容易打动刚刚结婚成家的消费者。因此本文选取三款同享3000元节能补贴的A0级三厢车进行分析，给需要购车的读者做个参考。

现代瑞纳

8月刚上市的北京现代瑞纳共推出了1.4L和1.6L七款车型，有6款是1.4L排量，其主攻小排量市场的意图不言而喻。在1.4L车型中，又以8.69万元和9.09万元的两款自动挡车型为销售主力，性价比最高。

现代瑞纳轴距2570mm，长宽高尺寸为4340*1700*1460mm，这样的尺寸甚至接近部分A级车，所以在同级车中的空间优势比较明显，这也是北京现代将其竭力定位为A0+级的主要原因。

从配置上来说，瑞纳在同级车型中不算出众，电动天窗、铝合金轮毂与低配车无缘，多功能方向盘只有豪华车型有。不过与已经上市的车型相比，新鲜出炉的现代瑞纳更能激起大家的审美兴趣，肌肉感十足的造型在圆润为主流的A0级车市中显得分外夺目。北京现代对瑞纳的期望也很大，月销过万辆，按照目前情况看，老牌A0劲旅大众POLO的月销量才不过1万出头，除非瑞纳像通用新赛欧那样迅猛发力，才有可能完成目标。

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新嘉年华三厢

新福特嘉年华俨然一个酷炫小伙，上市一年多，已经在A0级车市掀起一股激情旋风。作为座驾，汽车本来就应该体现真我本色，墨守陈规不是年轻人的语言，新福特嘉年华以自己不拘一格的外表，独一无二的内饰，瞬间打动了年轻消费者的心。锋利的前大灯、略显夸张的大嘴、紧绷的线条无时无刻不在挑逗你驾驶的欲望。

新嘉年华三厢只有一款1.3L车型，其他都是1.5L车型，毕竟对这么大的车来说，1.3L的动力稍显不足。与两厢相比，三厢嘉年华更为实用，其尺寸是4297*1722*1460mm，轴距2495mm，应付日常使用绰绰有余。配置方面，新嘉年华三厢也很有特色，无骨雨刷、电动后视镜，售价9.09万元的1.5L手动时尚型上就有侧安全气囊，值得称道。不过自动空调、真皮座椅、倒车雷达只有高配车型才配置。

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本田锋范

锋范由思迪加长改款而来，车身尺寸为4400*1695*1470mm，轴距2550mm。锋范不仅对车身进行加长，还把思迪的1.3L和1.5L的排量升级为1.5L和1.8L，如此说来，如果将锋范归类于A0级车似乎有些委屈。不过与真正的A级车相比，锋范的轴距劣势又很明显，所以锋范只能算一款A0+级车。

锋范的成功主要取决于其抢眼的外观，锋范的前脸富于攻击性，但与瑞纳和新嘉年华全身散发出的肌肉感不同，锋范只是头部显得夸张，车身和车尾的线条稍显随和。与漂亮的外观相比，锋范的内饰质量要差一截，中控台的设计也比较中庸，完全体现不出个性小车的特色。在配置上，全系车型除1.5L MT舒适版外，标配了侧安全气囊、电动天窗、防盗报警系统，可以给驾驶者提供更多的乐趣和安全性。

体来说，这三款小车都是外观比较拉风的车型，选择任何一款都会让人赚足回头率，只是内饰的风格略有不同，瑞纳和锋范偏向保守，新嘉年华则显张扬，你可以根据自己的性格选择合适的风格。从动力上来说，锋范1.5L发动机的最大功率为88kw/6600rpm，最大扭矩为145N·m/4800rpm，新嘉年华1.5L发动机最大功率76kW/6000rpm，最大扭矩138N·m/4000rpm，现代瑞纳1.4L的发动机最大功率78.8 kW /6300 rpm，最大扭矩135.4 N·m /5000 rpm，因此锋范和瑞纳的动力表现要优于新嘉年华，不过结合到底盘悬挂操控等因素，真正哪款车适合自己，还是要亲自实地试驾过才能了解。

A0级车市曾经是灵巧可爱的两厢车当道，不过随着许多三厢车的不断推出，三厢A0级细分市场已经逐渐被人们认可。受到中级车竞相加长轴距的影响，A0级车市也出现了一