北京停车费恐上涨教你如何省停车费

　　据悉，北京将进一步调整停车收费标准。北京治理交通拥堵综合措施13日开始征求民意。按照“中心高于外围、路内高于路外、地上高于地下”的差别化原则，北京将进一步调整停车收费标准。但居住区及夜间停车收费价格原则保持不变。

　　北京市将按照“中心高于外围、路内高于路外、地上高于地下”的差别化原则，进一步调整停车收费标准。

具体是：三环路以内及其以外的重点区域为一类地区，五环路以内除一类地区以外的区域为二类地区，五环路以外区域为三类地区，路侧停车、路外露天停车、停车楼(库)停车价格实行阶梯价格，居住区及夜间停车收费价格原则保持不变。

另外，北京市还将研究重点拥堵路段或区域交通拥堵收费，择机实施。

停车费高一直是困扰有车族和准购车族的一大难题。针对停车费上涨这一困境，慧聪小编向一位老司机讨教了一些停车省钱的方法，希望能让有车族不跑很多路，帮助大家省油更省钱.

小区停车收费缺少统一标准

“买车容易养车难，开车容易停车难”，小区的停车费让有车族有很多共鸣，晒停车费的帖子几天内赢得了过万的点击率。家有两辆车的网友说，家里32万买了两个车位，两辆车每月交物业管理费160元，老公和自己每月仅在停车上的花费超过1500元。

网友反映，不同小区停车费很少统一标准，被晒出的小区收费标准包括：兰德华亭地上无车位，地下380元/月。玉海园地上固定车位1600元/年。富力城地下二层650元/月。

在网友看来，收费相对合理的小区停车费，在150元至300元区间。而对于在无人看管的小区，网友晒出的停车费为“免费”。有业主因为每月500元的小区停车费太贵，干脆把车停在路边。

成立业委会可降低停车成本

小区的地面、地下车位到底该怎么收费，很少有业主说得清楚。北京律师协会物业管理专业委员会秦兵律师介绍，小区的停车费主要分三类，地上部分归业主，收费标准应通过业主大会制定。地下停车场所有权归开发商，业主买断了地下车位，就拥有了地下车位所有权，但价格由开发商定。

秦兵表示，小区的停车费该收多少，主要看通过什么方式“发现”价格。针对地上停车位，一种方法是看小区里的车位是否稀缺，如果30辆车有50个停车位，那么按照从低标准，按照成本价收取即可。如果车位稀缺，50辆车只有30个车位，则可以通过拍卖确定最终合理价格。

业主可通过找专业机构评估，由业主大会决定，或通过业主大会授权业主委员会3种方式决定小区的停车费。“这时候业主们会发现，成立业委会能大大降低停车成本。”秦兵说，本市有一家小区在成立业委会后，停车费从过去的每月600元降到350元。

业主交流停车省钱经验

对于如何节省停车费用，业主们也纷纷在网上透露自己的经验。格调小区一位业主发现，停车要不要发票还有区别。如果要发票一晚上10元，不要发票就一晚上5元。有的小区商量商量，不要发票的还可以谈到2元。还有的业主支招，“每天把车停在地铁站。不过夜收费2角。过夜早上取车7角，过夜第二天晚上取是9角。”

单位停车费业主也头疼

除了晒小区的停车费，单位的停车费用也被网友晒了出来。对业主来说，在单位的停车场也需要交纳停车费。“公司所在写字楼地下车库9000元/年”，这位业主的单位停车费在上百个帖子里是最贵的。

有业主称，自己小区的地下车库每月350元，但单位无车位，去年一年交了1000元交通罚款，其中600元为非法停车。“小区地下车位15万一个，每月另交50元管理费。单位在西二环外阜成门，地下停车库600元/月。不过单位出500元，个人出100元。”家住西三环外世纪城三期的业主详细计算了小区和单位两部分的停车费。

　　据悉，北京将进一步调整停车收费标准。北京治理交通拥堵综合措施13日开始征求民意。按照“中心高于外围、路内高于路外、地上高于地下”的差别化原则，北京将