汽车消费者投诉高于市场增幅引发深思

　　在连续两年中国汽车产销量大幅度提升的笑声中，也夹杂着消费者的呻吟与泪水——截止到今年11月，中国汽车行业产销达到了1500多万辆，同比增长超过20%；但另一个数据却是，截至12月初，全国消费者关于汽车的投诉达10031起，同比增长了52%，其中关于汽车质量、安全问题的投诉约占69.8%。

　　提升产能与销量，似乎是所有汽车品牌关注的焦点，在产销量高速增长的同时，一定要警惕三项指标（产量、销量与消费者投诉量）同时升高。12月6日，东风日产第二届品质论坛在一个上午的时间内简短结束，但本次论坛上关于“产品增长与品质保证”的思考，却发人深思……

　　产品品质应与消费者合拍

　　预计到2012年，汽车全行业总产能将超过2320万辆——这是一个高速增长的时期，正因为随着产能规模的日益扩张，东风日产认为：产能规模越大，就越需要有更为严格、有效的品质管理体系的支撑。

　　中消协副秘书长董祝礼的观点颇具代表性：面对消费者对汽车质量越来越高的要求，车企应该在产品品质方面不断提升自己，做到“与消费者合拍”方能立于不败之地。

　　在快速攀升的消费投诉中，由于“生产速度增长快，人力、机械超负荷运转”被认为是质量问题频发的直接原因，对于这一点，东风日产副总经理任勇表示：“生产节奏保持适度紧张和稳定性，是品质保障的关键，东风日产除了从研发到生产全过程进行品质把控之外，还要求员工都必须保持充沛精力和好的心情，这样才能够保障稳定如一的优良品质”。

　　产量与质量完美平衡

　　东风日产有了独树一帜的品质管理方式，产品品质也就得到了来自第三方的高度认可：其中，在J.D.Power发布的2010年中国新车质量调研（IQS）报告中，东风日产旗下的TIIDA、天籁、逍客均在各自的细分市场名列前三甲，特别是TIIDA，在中国乘用车市场竞争最为激烈的入门级轿车市场连续荣膺第一。

　　本次品质论坛上，任勇还表示，东风日产2010年全年总销量将突破65万辆，这一高速增长的企业，能够完美平衡产销量与品质之间的矛盾，也在于它的宗旨。任勇说：“东风日产始终坚持对经营质量的追求胜过对规模成长的冲动，先做强后做大，坚持科学发展，脚踏实地通过持续改善，不断挑战极限，追求更高目标，厚积而薄发，从而实现产能增长与发展质量的兼顾与双赢。”

　　在连续两年中国汽车产销量大幅度提升的笑声中，也夹杂着消费者的呻吟与泪水——截止到今年11月，中国汽车行业产销达到了1500多万辆，同比增长超过20%；但另