看点不同！评10款改款上市新车广州车展亮相

　　广州车展开幕在即，相信众多车迷期待已久，对于新车的期待我想每个人关注的看点是不一样的，这次，我们先来一览10款“改款”将上市新车，在车展来临之前做一次热身运动。

　　宝马新一代X3

　　产品点评：新一代宝马X3引入了众多的新设计思路，虽说外观方面的变化不大，但是内在的变化却相当多，而升级之后的宝马X3也更有资本在同那些竞争对手们较真了。8速变速箱、铝合金车体、新的发动机配置等等都是很有竞争力的。

　　期待指数：★★★★★

　　换代宝马X3的尺寸要比现款车型更大，长度增加83mm、宽度也增加了40毫米、车高增加到1703mm，为了提供更好的乘员舱空间，换代宝马X3的轴距从现款的2795毫米一下子升级到了2810毫米。

　　宝马X3大量应用了更轻的铝合金车体，因此虽然车身尺寸要比老款车型更大，但是车重却有所降低，以入门级的X3 xDrive20d为例，其车身重量降低了25公斤。

　　从车身的造型来看，换代X3同现款X3之间的差别不大。但高挑的腰线，发动机引擎盖上的突起、熏黑的菱形头灯都是新看点;双肾进气格栅的尺寸有所减小，但是设计更显饱满，从而使X3显得更具攻击力。

　　换代宝马X3全系标配四驱系统，但依旧会注重公路性能。新的空气动力学设计让其在高速时候稳定性比现款车型提升20%左右。此外还引入了VDC二代技术，最大的看点就是拥有了可变阻尼设计，更加智能和实用。

　　动力方面，换代X3对应268马力的3.0升直列六缸发动机或者3.0升302马力的双涡轮增压发动机，变速箱升级为ZF 8前速手自一体变速箱。

　　福特新一代福克斯

　　产品点评：在广州车展中关注度最高的一款重量级换代车型，全新的动感造型是新的看点之一，彻底革新的内饰风格、MyFord操控界面、EcoBoost发动机的引入等等让新一代福克斯拥有了更强的资本;要知道即使现在的配置福克斯依旧可以有不错的市场表现，如果换成新福克斯的话，那么或许表现会更好。

　　期待指数：★★★★★

　　2005年，长安几乎是同步引进了第二代福特福克斯，三厢和两厢全线进军国内市场，并且获得了成功，迄今已经累计销售超过40万台，这可以说是一个相当成功的车型了。全新福特福克斯依旧有四门三厢和五门掀背两个版本，从而满足不同用户的需求。

　　新一代福克斯依旧由福特的德国设计中心设计，外观风格借鉴了此前的福特iosis概念车。

　　新一代福克斯将继续延续出色的操控性，其ControlBlade式的五连杆后悬架被进行了优化，从而使得车型拥有更好的抓地性和路面反馈能力，而电控的转向助力系统将带来更好的操控性。为了增强在弯道时候的稳定性，新福克斯引入了以往只有中高级车型才会使用的弯道控制系统，通过为不同的车轮分配扭矩来减少转向不足的出现。

　　新一代福克斯全面引入福特EcoBoost技术，这种发动机同时拥有缸内直喷和涡轮增压技术，在引入这种技术之后，发动机的功率将得到大幅度提升，同时油耗降低10-20%左右。初期的发动机包括1.6升涡轮增压发动机，此后可能会推出1.4升版本。2.0升自然进气发动机还是最有看点，引入燃油直喷技术之后，最大功率比现款2.0升发动机提升了20马力的最大功率，燃油经济性却提升了10%。此外，PowerShift双离合变速箱也成为车型的标配。

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　　铃木新一代雨燕

　　产品点评：新一代雨燕的变化不大，小巧可爱的风格依旧得到了延续，所谓微车之王的铃木，每一款车型设计确实都很经典，新一代雨燕也是如此，多年不变的外形和内在也可以说明它的成功。

　　期待指数：★★★★

　　换代雨燕属于雨燕系列的第三代产品，采用了铃木新的外观设计，依旧延续那种小巧可爱的设计风格。一体化的保险杠设计、类似于凯泽西的U型前脸线条都增强了车型的看点。

　　换代雨燕引入新的高强度钢材，在提升刚度的同时降低了车重，从而提升安全性、进一步提升燃油经济性。此外换代雨燕在车身尺寸上有所提升，车长比现款车型增加90mm、轴距增加50mm，因此换代雨燕内部空间有很大的提升。

　　动力部分，新一代雨燕将用一款全新的1.2L DVVT汽油引擎替换掉老款的1.3L版本。这款引擎的最大功率输出达到96马力，峰值扭矩则为118牛米;而在这种情况下，发动的二氧化碳排放将只有每公里116克，完全达到了欧六的排放标准。

　　雪佛兰全新Aveo

　　产品点评：Aveo乐骋的后继版本出现了，外观变化巨大，但是内在的变化却不大，或许这也是通用多年来一成不变的规律。此外，全新Aveo依旧是通用大宇在韩国开发，成本控制是最重要的目的，因此有些方面的设计不免有所欠缺。

　　期待指数：★★★★

　　全新的雪佛兰Aveo相比现款Aveo乐骋，前脸的变化最大，上进气格栅由原来的长方形变成了梯形，引擎盖上的线条也向外扩张的更明显，突显其肌肉感。不仅如此，在雾灯槽以及大灯的形状上，新车型也有了些许改变，更加的动感时尚。

　　尾部设计上，全新Aveo的尾灯有了明显调整，且号牌架凹槽也由原来的矩形变为梯形，很好的与其车头相呼应;在配合镀铬装饰条后，其外形自然更加时尚。值得一提的是，新车型还采用了隐藏式后门把手的设计，这也是一个比较有噱头的地方。

　　动力方面，国外版本的Aveo对应1.2升以及1.4升的汽油发动机，高配车型将提供Ecotec 1.4T涡轮增压发动机，不过国产的时候将可能只提供1.2升和1.4升两个发动机版本。

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　　标致508

　　产品点评：继雪铁龙C5之后的又一款法系中级车，C5在市场上的表现不够理想，而在外观方面有着更好表现的标致508能否改变这一境况呢?不过，想在国内高手林立的中级车市场杀出一条血路还真的很不容易，特别是标致508在外观方面算不上公务造型，或许很难赢得中级车最大的消费群体的认同。

　　期待指数：★★★★

　　标致508的外观设计借鉴了标致5 By Peugeot概念车，作为407的直接升级版本，标致508将和雪铁龙C5共享平台生产，但是508的尺寸要比C5更长、更宽;整车长度达到4850mm，车宽1870mm，而轴距也增加到2790mm，舒适性自然也会非常出色。

　　车头设计还是延续标致的一贯风格，家族式的全新大嘴进气格栅风格自然也是车型的必备配置，很显然508的造型要比之前的407出色的多。

　　在动力方面，标致508将同雪铁龙C5共享动力配置，对应2.0升、2.3升的四缸发动机，此外还有高配的3.0升V6发动机，传闻标致508也会拿出混合动力版本，不过国产版本引入的可能性很小。

　　雪铁龙新一代C4

　　产品点评：WRC的出色表现让C4成为了很多年轻人向往的车型，新一代的C4在很多方面也得到了增强，不过在最重要的操控方面来看，C4依旧算不上太耀眼，毕竟WRC和实际的民用车之间差得太多了。

　　期待指数：★★★★★

　　全新一代雪铁龙C4要比现款C4更长一些，长度增加了50毫米，宽度增加了20毫米而高度也增加了30毫米，不过轴距方面没有太大的变化;换代C4大量引入了新的高强度的轻质钢材，同时更多的激光焊接技术也让车重甚至比现款C4还要轻，外形设计来看，新一代雪铁龙C4还是可以看到现款C4的影子，但是已经引入了更多新雪铁龙的家族式风格，特别是借鉴了众多C5车身上的设计元素。

　　在内饰部分的设计上，C4融入了来自雪铁龙DS和C5的内饰布局，空间方面尽量提升了舒适型，特别是留给后排的腿部空间有所提升。而依旧是固定转向柱的方向盘带来了更好的安全性。配置方面，换代C4增加车道偏离提示装置、盲点检测提示系统、随动转向的前大灯、限速巡航、并且还提供了全景天窗、自定义仪表板背光颜色等配置。

　　换代C4在动力方面并不会有太大的变化，国产之后依旧主打1.6升和2.0升的汽油发动机

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　　奥迪新一代A8L

　　产品点评：早就在北京车展上首发的奥迪A8L终于要在国内上市了，除了漂亮的外观以外，其内部配置和布局全面升级，同时几乎可以说是同级最全面的配置也是吸引高端客户的一大优势。此外，由于A8L在轴距方面有着出色的表现，加上奥迪在国人心目中的地位与日俱增，车型在豪华D级车中将占有一席之地。

　　期待指数：★★★★★

　　奥迪新一代A8L是针对中国市场开发的豪华D级车型，车身长度达到了惊人的5267mm、轴距更是达到了3122mm，解决了老款A8L在车身尺寸上吃亏的问题，舒适性、安全性、超高配置以及漂亮的外观是新A8L所具备的特点。

　　由22颗高亮度LED灯泡构成的LED行车灯比奥迪A4L的造型更加漂亮，也是奥迪迄今为止LED灯泡数量最多、造型最复杂的车型。

　　在动力和配置方面，新A8L同现款车型没有太大的差别，不过入门级车型将不再配置2.8FSI发动机了，转而使用3.0升的V6发动机，此外W12版6升发动机依旧得到保留。当然了相比奔驰S级和宝马的7系，奥迪A8L在知名度和口碑方面还有所欠缺，但是这方面的差距已经缩小，而新一代A8L的问世将进一步缩小这种差距。

　　奔驰新一代CLS