四款2010广州车展首发或上市两厢小车前瞻

　　新车消息随着2010广州车展的日益临近，各种将在车展上亮相或者上市的新车消息也是越来越多，难免让人有些不知从何看起。本文就为您收录了五款关注度较高的两厢小车，其中既有像新polo这样已经多次亮相并即将上市的车型，也有像瑞纳两厢这样从未露面的全球首发车型。

　　12月上市新车前瞻新Polo国产马自达8登场

　　昌河铃木Splash

　　预计上市时间：2010广州车展

　　预计价格：5-7万

Splash是铃木于2008年9月法兰克福车展上发布的一款定位略低于Swift的新车。Splash在欧洲年目标销售量约6万辆，位于匈牙利的Esztergom整车厂生产，并与08年秋季率先在欧洲市场投放，主要的客户是已经有其他车辆的有孩子的家庭。

2009年铃木官方确认已经决定将这款车型引入中国生产销售，当时的说法是：Splash将于2010年在国内上市。新车将在九江工厂进行生产，目前，生产线已经开始建设，预计在明年建成，新车规划产能至少为6万辆。转眼2010年马上就要过去，而2010广州车展将是昌河铃木兑现诺言的最后机会。

之前一直有消息称，Splash将作为奥拓的换代车型在国内进行生产，但新奥拓(报价图片参数)的上市证明这条消息只是谣传，铃木也有了在中国市场玩儿起了N世同堂的打算。从车身的尺寸和车型的定位看，Splash虽然是才用“ALTO”平台，但在车高、车宽上明显比奥拓大，长宽高为3715×1590×1680mm，而轴距为2360mm，应该说空间在同级别车型中应该还是不错的。

Splash的前脸铃木的家族特征明显。定位城市小车的Splash整体造型活泼、可爱、充满活力；侧面线条主要是想表现出流畅的感觉。轮眉的外抛很明显，这是为了表现出稳定感。车尾部分的设计，Splash最大程度上延续了概念车ProjectSplash的元素。

动力方面，目前在欧洲销售的Splash有三种动力配置：3缸12V 1.0L和4缸16V 1.2L汽油发动机，输出功率分别为65马力和85马力；另外还有一款来自菲亚特的4缸1.3L柴油发动机。有消息称，国产的Splash将搭载1.2L的汽油发动机，该发动机隶属铃木G12B系列发动机，与国产雨燕的发动机属于同一系列的产品。

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　 MG3

　　预计上市时间：2010广州车展

　　预计价格：7-9万

上汽MG最新推出的MG6(报价图片参数)虽然算不上大获成功，但其动感时尚的外形设计绝对给人眼前一亮的感觉，同时也让MG品牌形象得到了很大的提升。今年广州车展，MG将推出全新的两厢小车MG3。目前这款新车已经确定将在广州车展亮相。

从之前在北京亮相的MG ZERO概念车看，这将又是一款介于AO与A级之间的车型。该车的长宽高分别为3999/1728/1517mm，轴距达到了2520mm的水平。同时该车的前脸将采用部分与MG6神似的设计，MG品牌正在形成自己的家族面孔和设计风格。

车内设计完全依照ipod一族对汽车内饰的喜好，简洁明快。车内触摸导航屏界面可自行定义。而考虑到MG与荣威两家较为密切的关系，最近热议的荣威350(报价图片参数)—Inkanet车载智能系统不知道会不会装配到MG3上，如果是这样，那么MG3又将增添一个新的卖点。

动力将使用1.3升或1.5升自然吸气发动机，其中1.5升发动机应该来自荣威350，最大功率80kw/6000rpm，最大扭矩135N.m/4500rpm。变速器方面之前有消息说该车型将搭载DCT双离合变速箱。鉴于目前上汽DCT双离合变速箱尚未有具体消息，新车更有可能使用350上的5速手动及来自日本爱信的4速自动变速箱。

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　　两厢瑞纳

　　亮相时间：2010广州车展全球首发

　　预计上市时间：2011年2季度

　　预计价格：6-9万

瑞纳是北京现代在今年推出的全新AO级小车，上市之后风生水起，市场反应相当不错。但现代的两厢车似乎目前的日子却不太好过，消费者对i30并没有表现出太多的热情，估计这也是让北京现代下决心推出两厢瑞纳的一个原因。

瑞纳虽然采用了现代全新的流体雕塑式设计风格，但实际上它是一款专门为中国市场打造的车型。而两厢版不出意外会采用与三厢版相近的前脸设计。从目前的谍照看，两厢瑞纳的进气格栅将发生细小变化，这也是各厂家管用的手段之一。

而最为神秘的尾部造型，从谍照上看效果还相当不错的。整个尾部设计延续了瑞纳偏向动感的设计风格，虽然线条有些复杂，但整个尾部依然延续了瑞纳偏向动感的风格。尾灯的设计也相当抢眼，面积非常大。

两厢瑞纳将延续现代车型空间大性价比高的特点，从目前得到的资料看，瑞纳两厢的车厂达到4085mm，轴距将达到2570mm，已经无线接近A级车的水平，预计其上市之后将成为国内最大的AO级轿车。

动力方面，两厢瑞纳应该和三厢版没有区别，仍然会采用G4FA和G4Fc两款发动机，其中1.4L版本的G4FA是主打。这款发动机算是现代除了直喷发动机以外最先进的机型，1.4L排量即可获得78.7千瓦的功率，比好多对手1.5L和1.6L的功率都大。自身出众的实力让两厢瑞纳很有能成为北京现代首款热销的两厢车型。

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　　Spark

　　预计上市时间：2010广州车展

　　预计价格：6-8万

相信对于变形金刚迷来说，Spark绝对不是一个陌生的名字。现在有消息称，这款价格最亲民的“汽车人”将在今年广州车展登录中国，并面向国内市场正式销售，而从韩国进口的引入方式，也让它成为上海通用汽车雪佛兰推出的首款1.0排量高端进口微车。

与上一代雪佛兰Spark圆润的外形相比，新一代Spark车长3640mm、宽1600mm、高1499mm，轴距2375mm，是由GM Daewoo通用大宇在韩国设计，它应用了雪佛兰的最新家族特征，蜂窝状的“大嘴”进气格栅、硬朗的车身线条、夸张的前大灯、隐藏的后门把手等构成了新一代Spark的外观特征。

Spark的中控区采用雪佛兰了典型的盾形设计，中控台数字+模拟的仪表汲取了摩托车的设计理念，既新颖又时尚，在做工方面的也脱离了以往美国车的粗犷而变得细腻柔和，座椅在实际体验中也很舒服，只是后排的空间略校

新SPARK搭载1.0L直列4缸发动机，配备四速自动及五速手动变速箱，升功率50.3kW，最大扭矩90Nm。尤其值得一提的是，SPARK百公里混合工况油耗仅为5.6L，排放达到欧V标准。

应该说这款来自韩国的小拥有非常丰富的时尚元素，应该会受到一些年轻人的追捧，但进口的引入方式势必会提升它的价格。而在中国，中年人才是汽车市场最有购买力的消费群体，同时大空间性价比高的购车观念也对Spark十分不利。Spark能否打开小型车市场，价格才是决定成败的关键因素。

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　　新POLO

　　预计上市时间：2010广州车展前后

　　预计上市价格：与现款POLO持平

POLO是大众在中国最为热销的车型之一，在国内拥有非常庞大的使用群体，而大众多年在国内营造的良好口碑也是新POLO成功的另一个保障。相信新POLO接下老款POLO的接力棒应该不成什么问题，但是否能凭借此次改款达到一个新的高度，除了价格，后续车型和新动力总成的引入速度也将是一个关键所在。

从目前得到的消息看，动力方面新POLO将沿用现款车型的1.4L及1.6L发动机，这确实有些差强人意。实际上，上海大众已经开始着手准备1.2TSI发动机和搭载1.4TSI发动机的POLO GTI车型。虽然这款1.4TSI并没有像国外那样使用双增压技术，但对于这样一款小车来说，搭载1.4发动机在国内已经是一个非常不错的选择了。

新一代POLO采用了大众最新的设计元素，上一代可爱的四眼圆灯已经不见踪影，取而代之以造型锐利的大灯，而原先酷似微笑的嘴的盆型中网也换成了较窄的横条式。简单的变动，让原本走可爱家用路线的polo一下变得犀利起来。不过由于设计元素过于相近，新款POLO和高尔夫6多少显得有些过于相近了，等明年速腾和迈腾换代之后，大众的“统一”外观计划就将圆满完成。