新荣威750效果图曝光与新君威同平台

　　随着中高级轿车市场日益激烈的竞争，曾经红火一时的荣威750车型渐渐淡出了我们的视线，上汽对此当然不会甘心。于是，一款酝酿已久的车型摆在了我们面前——新一代荣威750。相对于2011款荣威750，这次的换代可不是改款那么简单。

现款荣威750

　　新一代荣威750较之以前最大的区别在于平台。目前荣威750使用的是1999年罗浮75所使用的平台，上次在收购时曾购买了其平台的知识产权。而换代荣威750将会采用全新的BP31平台，这款平台由上汽通用泛亚设计中心代为打造，其技术源于通用旗下的Epsilon II平台，这也是新君威和新君越的平台。

　　因此，新一代750的很多造型将会更为“通用”，但是从效果图上看其会继续使用外凸的弧形腰线。菱形大灯将改变荣威的传统，而像目前的荣威新车型那样更为时尚，多幅进气格栅类似于奔驰S级，显得更为豪华。荣威车标嵌于上方的宽幅镀铬格栅上。尾部的设计则更体现了时尚的特点，扁平的尾灯与牌照框上的横幅连为一体，只是要稍微注意后备箱开口的大小问题。值得一提的是排气管的问题，同样扁平的设计与后保险杠荣威一体，对称设计看上去动感十足，而且增加了离地间隙，使得离去角得以提升。

新一代荣威750全新换代效果图

　　前期，由于新君威和新君越的热销，使得通用方面是否将其平台技术卖给上汽产生了疑虑，双方之间的谈判也迟迟没有结果。一方面，上汽的购买可以为通用提供一笔不菲的资金，也可以为其共享平台进行联合采购，这样也可以节约成本;但另一方面，通用全球共享的平台包括了发动机和变速箱的技术，这一技术设计其公司核心竞争力，同属B级车，通用方面也会担心荣威车型会威胁其旗下车型的销量。目前从最新的消息上可以看出，谈判的结果是通用转让其平台，但仅仅是底盘方面的技术，而动力总成则由上汽自行解决。