小车当家 7款11月上市重点新车点评

　　往年的11月份无疑是年末新车上市的重点月份，因为通常国内第三大车展——广州车展(微博)是固定在11月举办，年底的许多重要新车会选择在车展上推出。但今年由于亚运会在广州召开，车展被推迟到12月举行，因此今年11月的新车市场比往年略显平淡，但在今年车市整体创新高的火热形势下，本月也有二十多款新车上市，其中最大看点在于小车军团的集体发力，有“国内最便宜”的众泰江南奥拓，也有宝马1系、奔驰A级这样的豪门贵族；有跨界风格的小车长安CX20，也有乔治亚罗设计的时尚小车英伦SC5—RV，更有紧跟新能源技术潮流的纯电动小车奇瑞M1-EV。除此之外，2011款宝马3系、新天籁、2011款科鲁兹、2011款景程、2011款速腾以及换代的海马福美来三代等车型也颇受关注。

　　车型：长安CX20

　　售价：4.99—7.09万

　　上市日期：11月3日

　　长安CX20是继CX30之后长安CX跨界车系的又一款力作，也是悬挂长安新“V”型标识的首款新车。CX20整体风格比CX30更加前卫，车身外型厚重饱满，硕大的前灯组和霸气的U型前脸营造出整车粗犷大气的跨界风格，镂空格栅和悬浮车标又显示出长安在细节设计上的进步。内饰方面是流行的银黑色，座椅也采用了活泼的双色搭配。CX20的轴距达到了2450毫米，与自主竞品车型瑞麒X1、长城炫丽Cross等相比，车身尺寸较大，特别是其最小离地间隙达到了172毫米，有着良好的通过性。动力系统方面则较为平淡，与奔奔相同的1.3升发动机，搭配五速手动和四速自动变速箱，应该说是这个级别的常见配置。

　　目前小型跨界车在市场上有较多车型选择，与天语SX4两厢、名爵3 SW这样的大厂经典车型比较，CX20在价格上有优势，但与本土品牌瑞麒X1、长城炫丽Cross等车型比较，CX20除了车身尺寸较大外，在品牌、外观、动力、配置、价格上综合优势并不明显，想要复制长安奔奔mini那样月销近万辆的销售佳绩颇具难度。
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　　车型：瑞麒M1-EV

　　售价：14.98—22.98万

　　上市日期：11月5日

　　作为奇瑞首款纯电动汽车，瑞麒M1-EV上市代表了奇瑞在新能源汽车领域由研发走向实用的跨越式进步。瑞麒M1—EV的电驱系统采用了336V矢量控制的大功率永磁同步电机驱动，由45或60安时容量的高性能锂电池供电，最大行驶里程达到150公里。通过电池管理系统、电池均衡管理系统实现了电池组中单体电池的性能管理和充放电控制，确保了电池组的整体充放电性能、延长了使用寿命。配备的车载智能充电器可以使用普通家用电源进行智能充电。此外还拥有能量回收系统可以将制动时的机械能转化为电能为电池充电。在传统汽车装备上，M1同样搭载了安全气囊、ABS、EPS等传统装备。

　　作为纯电动汽车上市的先驱者，虽然瑞麒M1-EV只是A00级车，但其价格高达14.98至22.98万，参考比亚迪混动车F3DM的销量，M1-EV也难逃有价无市的局面，其技术验证的意义远大于对其销量的诉求。
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　　车型：江南奥拓基本型

　　售价：1.88万

　　上市日期：11月8日

　　众泰江南奥拓车身尺寸为长3300毫米、宽1465毫米、高1410毫米，轴距仅为2175毫米，搭载的0.8升发动机只达到国三标准。就车型本身，老迈的江南奥拓无论从外观内饰、配置还是动力等方面都无法和目前的大多数车型相提并论，但其新上市基本型1.88万的价格却将国内轿车价格区间首次拉低到2万元以内，差不多三部iPhone手机或是一台进口LED大屏液晶电视的价格就能买一辆基本型奥拓，价格的震撼力可以和印度塔塔公司的nano有一比，也确实可以实现不少国内中低收入家庭的轿车梦。

　　从价格上看，江南奥拓基本型针对的主要是国内三四线城市或是农村市场，这块市场目前还是处于起步阶段，有不小的发展潜力。江南奥拓虽然车型老旧，但如果价格合适，市场定位准确，谁又能轻易否定它的前景呢？
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　　车型：2011款宝马3系

　　售价：29.6—49.8万

　　上市日期：11月8日

　　华晨推出了2011款宝马3系，共七款车型。与老款相比，新款3系主要在配置方面进行了升级，相应的价格区间也有所提高，大多数车型的指导价增加了三千元。新款3系全系标配了 “高效动力模块”，主要是换装了电动助力转向系统和增加了制动能量回收系统。新的电动助力转向比老款的液压助力转向降低了能量消耗，而制动能量回收系统则在制动过程中将一部分动能转化为电能为蓄电池充电，从而减少为蓄电池充电产生的能耗。在应用了该模块后，新款3系油耗降低了7%至10%，节能减排效果明显。此外新3系在外观内饰方面也进行了优化，换装了新的前保险杠和运动型铝轮毂，部分车型的内饰材质进行了升级。

　　今年以来宝马的销售形势一路高歌，前三季度同比增长超过90%，提前一个季度完成了全年销售任务，这其中3系作为销售主力功不可没。新3系升级了配置、降低了能耗，虽然价格提高，但增幅相对售价实在有限，性价比实际还略有提升，明年继续保持销售强势没有悬念。[page]

　　车型：奔驰A级

　　售价：23.8—27.8万

　　上市日期：11月19日

　　奔驰的豪华小车A级终于登陆国内市场，上市A160和A180两款新车，分别搭载1.5升和1.7升自然吸气发动机，最大功率为70Kw和85Kw，搭配7速手自一体变速器，虽然发动机性能指标并不出众，但满足日常使用还是绰绰有余。奔驰A级的外观内饰与B级十分相似，虽然车身尺寸仅为长3883毫米、宽2040毫米、高1593毫米，轴距为2568毫米，但得益于其小型MPV的设计理念，内部空间十分充足，后排座椅放倒后，行李舱容量可由435升增加到1370升。配置方面与其豪华车身份相符，标配了前排气囊、气帘及侧气囊、ABS 、电控稳定系统ESP、加速防滑控制ASR、制动辅助系统BAS、坡起辅助系统、胎压警告等安全配置，在A180上还装备有自动泊车系统。

　　前期C180K的上市造就了最小排量的奔驰C级、近期C级、B级则出现大幅优惠、现在又引进了A级，奔驰在国内不断刷新着品牌最低价格记录，不少国人拥有奔驰的梦想终于可以照进现实。虽然奔驰A级在动力方面不尽如人意，但是凭借品牌影响力、经典外型、充足的内部空间和实用性，在目前国内小型豪华车市场上还鲜有对手，相信取得不错的市场表现并非难事。
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　　车型： 2011款天籁

　　售价：19.08—37.18万

　　上市日期：11月25日

　　中高级车三甲的常客东风日产天籁推出2011款车型，依然分为天籁和天籁公爵两个系列，共八款车型。2011款天籁的最大提升是在增值服务方面，首次导入了日产“CARWINGS智行+”智能全方位行车服务系统。该系统的功能在某些方面类似于通用的“安吉星”系统和丰田的G-BOOK系统，例如防盗防抢、车辆检测、事故救援和为车主提供交通信息、新闻资讯等信息服务等。此外，“CARWINGS智行+”还具有专家驾驶辅助系统以帮助驾驶者改进驾驶习惯。新款天籁在外观内饰上也进行了小改进，前脸下格栅统一改为老款公爵的倒梯形，前脸整体风格转变为更加硬朗的X型，一定程度上弱化了老款的商务风格，显得更加动感。

　　天籁在上市之后，很快成为中高级车三甲俱乐部的成员，虽然长期被凯美瑞和雅阁压制，但近期的表现十分抢眼，九月还一度成为中高级车月销量冠军。2011款天籁在保持了老款大气舒适的优点同时，改进了外观内饰，更是向其他竞争品牌看齐，在增值服务上大做文章，大力提升车型附加值。新款天籁在经过内外双修之后，其冲击中高级车销量第一宝座的意图更加明显。
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　　车型：英伦SC5-RV

　　售价：5.53—5.93万

　　上市日期：11月26日

　　作为吉利旗下三大品牌“帝豪”、“英伦”、“全球鹰”之一的英伦品牌，在SC5-RV上市之前，仅有华普海景换标来的SC7和引自英国锰铜公司的TX4出租车两款车型。因此，本月上市的SC5-RV才真正算是“英伦”品牌的开山之作。SC5-RV本次上市发布两款车型，均配置吉利自主的1.5升自然吸气发动机和五速手动变速器。由乔治亚罗设计的外观无疑是SC5-RV最大亮点，前脸采用弓形进气格栅、保龄球瓶造型的原色双柱、蝙蝠翼前大灯和梯形下格栅，整体动感十足、极富个性。车身则采用了立体双腰线设计，造型硬朗。内饰采用目前流行的酷黑色系加以铝拉丝钛银装饰，风格前卫。SC5-RV是典型的A0级身材，长3919毫米、宽1745毫米、高1505毫米，轴距达到2461毫米。配置方面较为丰富，全系标配带触摸功能的高性能GPS导航、遥控钥匙、ABS+EBD、四轮碟刹等，高配的炫酷版还有双气囊、真皮座椅、倒车雷达等配置。

　　与风云2两厢、炫丽、同悦RS、悦翔两厢自主等竞争对手相比，SC5-RV车型系列目前仅有两款手动型可供选择，动力系统则只能用成熟来形容，在价格、空间、配置等方面也不占明显优势，其最大的亮点在于外观内饰设计，但是在目前竞争激烈的小车市场上，仅凭一招想取得理想的销售成绩困难重重。

　　往年的11月份无疑是年末新车上市的重点月份，因为通常国内第三大车展——广州车展(微博)是固定在11月举办，年底的许多重要新车会选择在车展上推出。但今年由