赛车文化欠缺 F1赛事在中国沦为鸡肋

　　当班主持：周伟力

　　对于F1，不仅我，还包括我的同事，都不看好。不看好，并不意味着不喜欢。恰恰相反，以前我是舒马赫粉丝。但现在呢？已经谈不上喜欢，维特尔最终逆转阿隆索成为最年轻车手冠军，我甚至是通过新闻报道才得知，这在以前根本不可能发生。

　　如果因为我的“叛变”，又或是《车天下》不看好，F1就在中国沉沦，那真太给我们面子了。但现实却如我们预期的发展，F1在中国一日不如一日。11月初，甚至出现这么一幕：世界汽车运动理事会审议通过2011年赛程，中国站与新加入的印度站一起被标注了星号，即成为待定站，有可能举行，也有可能不举行比赛。尽管上海F1组委会立马出来澄清，2011年上海仍会举办F1比赛。但任何人都看得出，上海F1实在苟延残喘。但上赛投建花了那么多的钱，为承办F1赛事又“烧”了大量美金，一旦停办，这个窟窿谁来补？

　　其实没必要去补，再怎么补都补不回来。在过去六年，F1已经从宠儿成为鸡肋，从一开始的一票难求到现在的冷冷清清……这不能怪中国，不是老百姓不喜欢，而是实在看不懂。要知道，中国仍处于汽车普及的阶段，普通人买辆车回家，会像大爷一样供着它，生怕它累了、伤了，你跟他大谈操控、甩尾、过弯，他都不懂，更何况是F1。

　　我曾参加过两次上海F1报道，现场印象最深刻的不是激烈的比赛，而是看台上成片睡倒的观众和无所事事的记者，只有靓模出场或撞车事件发生时，大部分人才会清醒点，兴奋地尖叫几声——如此贫瘠的F1文化土壤，你如何能期待F1会在中国大热？所以，F1想走，就让它走吧。

　　仔细留意，会发现，中国赛事有一大怪现象：大家会的，不玩；玩的，都是大家不会的。除了F1，中国还有许多既花钱，又没有群众基础的赛事，如斯诺克、高尔夫。不是它们不好，而是它们太“贵族”了，需要耗费大量的金钱和时间。估计有人会问，为什么？中国有一些人想通过F1、斯诺克这样的比赛向世界证明：我有钱，也有品味。效果呢？不谈也罢。

　　最近去过一次上海国际赛车场，那个荒凉啊，让人不得不心疼。假如将那些钱和用来承办F1的钱来建卡丁车场，可以建设500~1000家，每个大中城市至少可以分摊2~3家，如此一来，二十年后，F1在中国才会真的有市场。

　　当班主持：周伟力　　对于F1，不仅我，还包括我的同事，都不看好。不看好，并不意味着不喜欢。恰恰相反，以前我是舒马赫粉丝。但现在呢？已经谈不上喜欢，维