成都3成加油站断供柴油　客货车排队加油还限量

　　全国性的柴油紧缺已波及成都。成都商报记者昨日获悉，目前成都全市已有近3成加油站断供柴油。成都市能源办表示，已协调中石油、中石化两大集团加大调运力度，以确保成都油品供应，目前汽油供需基本平衡，柴油略显紧张。

　　现状

　　区县柴油吃紧市区加油站吃香

　　昨日下午2时，双流跑货运的徐先生终于在成都三环路附近一家中石化加油站加到了柴油———此前，他找了6家加油站都无柴油可加。一个星期前，双流的很多加油站就出现了柴油紧缺的情况，“民营加油站基本没有，中石油、中石化的一些加油站也是时有时无”。

　　成都商报记者了解到，除双流外，新都、金堂、新津等区(市)县近期均出现柴油吃紧的情况，这也使得周边货车纷纷涌进成都市区加油站。成渝高速五桂桥入口附近的中石油加油站工作人员介绍，一周以来，每天前来加柴油的车辆约多了两成。

　　排队加油还限量被逼“节食”

　　柴油的吃紧也波及到了客运行业。成都商报记者昨日获悉，目前很多长途客车都要“节食”，司机还要每天排队才能加到柴油。往返资阳和成都的客车司机肖师傅说，以前加柴油都是一次加够，一般1000多块钱，可现在要限量，每次最多加两百块钱的油。众杰物流公司相关负责人则告诉成都商报记者，目前柴油供应确实不充足，但因为公司的货车主要跑遂宁、重庆等短途线路，基本可以保证路上“不断气”。

　　调查

　　大部分民营加油站已无柴油

　　柴油断供的加油站几乎都是民营加油站。昨日，成都商报记者从成都市区一路行至双流正兴镇，沿途共采访了7家加油站。其中，两家中石化加油站和一家中石油加油站均有柴油可加；其余4家民营加油站，除二环路附近那一家外，均无柴油。

　　成都市能源办介绍，目前，大部分民营加油站已无柴油可供。但由于柴油需求多集中在区(市)县以及城乡结合部，所以目前成都市区柴油吃紧情况不明显。成都商报记者获悉，目前全市共有加油站近700家，其中民营加油站约占一半。来自权威部门的统计，目前全市已经有近3成加油站断供柴油。

　　措施

　　加大调运力度确保柴油供应

　　成都市能源办相关负责人表示，柴油紧张情况已持续一周左右，中石油、中石化也曾采取了限供柴油或停批保零的措施。但经过加大调运力度和资源组织，目前柴油吃紧状况已有所缓解。

　　成都商报记者从中石化成都方面获悉，目前中石化在成都的加油站柴油日均销售近1200吨，比平时增加了20%左右。该公司表示，中石化将通过对油库库存调节，积极联系加大调运力度，24小时确保所有加油站终端客户的柴油供应，预计下月资源紧张情况将得到缓解。市场上销售的0号柴油也纷纷取消优惠，执行“封顶价”零售。

　　三大原因致成都柴油紧缺

　　深冬未到，为何柴油吃紧？业内人士分析，主要有三大原因：

　　首先，国际原油价格持续走高，国内成品油价格与国际油价倒挂日趋严重，一些地方炼油企业、社会炼油厂亏损严重，已大幅减产甚至停产；加之部分大型炼油厂在年底都要进行设备检修，产量下降，这都导致柴油总体资源减少。而成都的民营加油站的油品主要来自中石油、中石化、延长壳牌以及陕西的一些社会炼油厂。

　　其次，冬季来临，工矿企业需求加大，农业、物流和民用油用量也大幅上升，供不应求。

　　第三，由于前期油品涨价预期明显，客户购买量加大。铁路调运方面运力紧张。

　　有关人士表示，据目前形势判断，随着美元持续疲软，国际油价将继续攀升、国内外价格差进一步加大，如果国家不出台价格上调政策，全国性柴油供应紧张的状况仍将持续。

　　全国性的柴油紧缺已波及成都。成都商报记者昨日获悉，目前成都全市已有近3成加油站断供柴油。成都市能源办表示，已协调中石油、中石化两大集团加大调运力度