仍然在加价卖 10款加价热卖车型点评(图)

　　热情好客的传统习惯不仅让我们有凑热闹的癖好，在买东西方面也发挥得淋漓尽致。虽然买就买最好的、就买进口的观念已不复存在，但随波逐流买热门商品的惯性思维仍然存在。汽车已经进入不少家庭，人们在选购车辆时更多的关注那些热门车，这不无道理热门车毕竟保有量大，会使日后用车成本大大降低，车辆信息评论能够方便获取，套老辈人的说法贵也直了。下面我们就为大家盘点下目前较为火热的车型，这些车目前仍然在加价卖，如果您不差钱大可提前购买，买车不是买房我们大可持币待购等待优惠的出现。

　　大众途观

　　官方报价：19.98万-29.48万

　　加价幅度：3万元左右

　　大众途观有7种车身颜色，可以满足不同车主的需求。途观的前脸凝聚了很多大众的新设计，在格栅等细节处理上明显更加照顾到了中国消费者的审美需求，让每个人看到它之后都不会轻易回头。双横向式设计的格栅是Tiguan途观造型的创新亮点，宽大的横向式黑格栅框，通过U型走势的双镀铬高光格栅条与犀利的鹰眼式大灯连为一体，构成了深邃而刚毅的前脸表情;TIGUAN途观的保险杠也是强壮有力，沿雾灯眉梢处的台阶状型面设计，让整个前脸的型面更加棱角分明，大有英气逼人之势。

　　途观的内饰同样带给人全新的视觉冲击，所使用的元素在现在上海大众所生产的车型中从未见过。虽然功能上没有太多的突破，但是重要的人性化设计已经进步了不小。

　　动力方面，途观采用大众最新的TSI发动机，并推出1.8TSI和2.0TSI两款动力组合。TSI发动机包含缸内直喷和涡轮增压技术，在低转速时即可产生高扭矩，并在一个很宽的转速范围内保持最大扭矩输出，带来持续饱满的强劲动力。TSI发动机配以可以提供更大扭矩支持的6挡Tiptronic手自一体变速器和6速手动变速箱，可自如应付各种特殊路况，动力更加充沛，实现超越国内同级SUV的超凡动力和越野性能。

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　　铃木新奥拓

　　官方报价：4.49万-5.89万元

　　加价幅度：2000元左右

　　在2009成都国际车展开幕前夕，备受瞩目的长安铃木新奥拓在成都上市。新奥拓共推出三款排量为1.0L的车型：分别是1.0MT手动舒适型，1.0LMT手动豪华型及1.0L AT自动豪华型，售价4.49万-5.89万元。值得一提的是，配备4AT变速器的自动挡车型在同级1.0L排量小车中比较少见。

　　本次上市的是与国外同步的奥拓第5代产品，比起老款已经有了脱胎换骨的变化，首先就是外观方面。新奥拓完全告别了老款方头方脑的设计，新车线条以曲线为主，顺应当前潮流。四边形的大灯更是被水滴形的灯组所取代，显得更加灵动。车身设计结合了空气动力学原理，据厂商介绍，新奥拓风阻系数可达到低至接近跑车的0.3。

　　新奥拓发动机属于铃木的K系列，可以说是铃木在小排量发动机开发方面经验和最新技术的结晶，采用了10多项创新设计，使动力性、经济性和环保性三方面表现均衡。这款K10B发动机输出上可达到52kw/6200rpm的最大功率以及92N·m/2500-3500rpm的最大扭矩，升功率比起某些2.0排量的发动机来还要更高一些。据厂家方面称，最低每百公里油耗仅有3.6L。

　　悬挂方面，新奥拓采用麦弗逊独立前悬架及拖曳臂式带横向拉力杆半独立后悬架，最小转弯半径4.5m，带有EPS电子助力系统。4AT变速器来自日本爱信，技术较为成熟。如果从经济以及操控乐趣方面考虑，5速手动版本会有更强的吸引力。

　　新奥拓采用了铃木独有的TECT车身设计，配合ABS+EBD+高效刹车系统及20多项主被动安全防护技术。在欧洲Euro-NCAP碰撞测试当中，新奥拓获得了三星安全评价。

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　　丰田普拉多

　　官方报价：53.8-69.8万元

　　加价幅度：约2万元

　　新普拉多车身长宽高分别为：4820mm、1885mm、1845mm，轴距2790mm，轴距与老款车型相同。长度比老款短了110mm，宽度增加了10mm，高度降低了55mm。值得注意的是入门级TX车型的车长为4760mm，其余四款车型均为4820mm，相差的60mm应该是保险杠长度的区别。由此带来的车型区别还包括了TX车型更大的接近角，31度(其它四款车型为27度)。

　　新车采用的发动机均为V6型代号为1GR的发动机，排气量为3956mm，最大功率为202kw(275马力)/5600rpm；最大扭矩为381N·m/4400rpm，油箱容积87L，官方公布的百公里综合工况油耗为12.2升。

　　内饰设计上与老款普拉多相比显然要年轻了许多，没有了老气的桃木装饰，取而代之的是亚光装饰件，而纯黑内饰的出现而符合时下消费者对运动感的追求。新普拉多的整个内饰风格变得更加硬朗和富有层次刚。老款平庸的仪表盘设计被炮筒状的仪表所取代，并且中央增加了液晶显示屏。多功能方向盘设计富有创意，同时操作也更加方便。

　　作为全尺寸纯越野SUV，新普拉多的配置齐全，拥有HID氙气前大灯和大灯随动转向系统、防眩目后视镜、感应式前雨刷器、主动牵引力控制系统(A-TRC)，下坡辅助控制系统和坡起辅助控制系统、车辆稳定控制系统VSC、ABS+EBD、7个SRS空气囊、刹车优先系统(BOS)等。高配车型上，装备有多种先进的配置，包括多地形可选驾驶辅助装置、多地形选择功能监视系统、广角监视功能、倒车引导/影响显示系统、低速巡航驾驶辅助系统、EMVDVD导航系统等。

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　高尔夫GTI

　　官方报价：23.58万元

　　加价幅度：2-3万元

　　大众高尔夫GTI，是基于全新第六代高尔夫的高性能车型，它搭载的是现款迈腾(报价图片参数)2.0T车型所使用的2.0TSI发动机和6速DSG双离合自动变速器，0～100km/h加速时间7.1秒，可以实现235km/h的极速，在XDS电子限滑差速器等先进配置的辅助下，车辆的操控性和动态稳定性都达到了较高的水平。但是国产车型最终取消了DCC底盘动态控制系统。

　　GTI与高尔夫6同平台，所以在车身尺寸上与前者十分接近，轴距同样为2578mm，离地间隙减少了10mm以降低重心。此外，因动力套件的使用也使得GTI在车身长度上略有增加。外观上基本保留进口GTI的细节部分，车尾标有一汽大众的字样。

　　国产GTI的将全部采用全黑内饰，特有的GTI红线将贯穿于各个细节，金属踏板、运动真皮座椅等细节也与进口GTI没有不同。国产GTI在注重驾驶感受的同时并没有忽视舒适性，它具有双区自动空调功能，并配有带倒车影像和GPS导航功能的触摸液晶屏。但是，导航包只有在高配车型才有提供。

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　　大众CC

　　官方报价：25.28-29.98万元

　　加价幅度：3万元

　　国产大众CC已经正式上市，售价为25.28-29.98万元，分为1.8T和2.0T两个排量发动机，全系搭载6速DSG双离合器变速箱，这套动力总成在国产中型车级别中仍然是领跑地位，而一汽-大众CC优美的C柱设计，让原本中庸、严谨的大众车，看起来有了一些浪漫的气息。

　　内饰方面，大众CC表现出了传统的一面。黑色的内饰主色调，配合着银色的中控面板和马鞍棕颜色的座椅。CC的内饰与座椅一样做工精致，内部采用了耐用的德国PVC和软质塑料表面，无论是触感还是质感都很好。

　　空间上，国产CC长宽高分别达到了4799mm、1855mm、1417mm，轴距为2711mm。相比迈腾(报价图片参数)车身尺寸有了小幅的增加，虽然在车身长度和宽度以及轴距上都超过同一平台上的迈腾，然而低矮的车身仍然会使头部空间变得有些狭窄，在空间上有些许的缺憾。

　　动力方面国产CC搭载了2.0LTSI涡轮增压缸内直喷发动机，其最大功率147kw/5000-6000rpm，最大扭矩280N·m/1800-5000rpm，匹配6速DSG双离合变速箱，0-100km/h的加速仅需7.9秒。

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　　海马骑士

　　官方报价：11.98-13.68万元

　　加价幅度：5000元

　　作为海马汽车的首款SUV车型，骑士系列在市场上推出的车型始终比较单一，虽然近日推出了售价11.38万元的都市精英版，但目前面对个人消费者销售的也仅为两款车型。据了解，海马骑士目前在市场上现车并不是很齐全，可选现车颜色很少。

　　海马骑士的外观给人一种比较威武有力的感觉，全车身的线条感和力量感都很突出。海马骑士长4421mm，宽1830mm，高1710mm。这样的车身比例属于较热门的SUV车型尺寸。

　　在操控与安全方面，海马骑士基于高端和专业的SUV技术平台，并在此之上融合了历经多年潜心研发的多项技术成果，性能品质值得信赖。结合SSPS随速转向系统、博世8.1版本的ABS+EBD+BAS系统以及3H结构高钢性硼钢车身设计等先进技术的应用，也为海马骑士提供了更优的驾驶感受和更佳的安全保障。
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　本田CR-V

　　官方报价：18.98-25.28万元

　　加价幅度：约1万元

　　要说国内市场表现最好的SUV，那非本田CR-V莫属——自05年上市以来，几经改款，至今仍存在加价提车的现象，而且几乎每个月都占据着SUV销量第一的位置。这就足够说明消费者对它的认可了。

　　CR-V能获得如此好的销售成绩，其优秀的外形设计功不可没——层次感丰富的车头细节设计使得本来比较尖锐的前脸看上去却非常饱满;三角形的头灯看上去尖锐而神采奕奕，更显动感；车身侧面方正的轮廓也以流畅的线条勾勒出圆润感；方正宽大的车尾部上各个细节排列有序，显得非常紧凑而有整体感，并且用突出的后保险杠使其视觉重心下移，给人感觉更为大气。

　　内饰采用双色搭配，黑色的稳重加上米黄色的温馨，是时下国内最为流行的内饰组合。内饰用料依然是本田一贯的风格——偏硬，好在整体做工不错，弥补了材质质感方面的不足。

　　CR-V的轴距达到了2620mm，身高一米七的乘客坐入车内，前排能保证头部到车顶有近两拳的距离；而后排头部空间稍有下降，也有一拳的距离，而腿部则能保证两拳的活动空间。后备厢拥有524L的容积，将后排座椅放倒后还可以扩充至955L，对于日常城市使用与偶尔的出游来说，完全够用了。

　　动力方面，CR-V使用了2.0L和2.4L两款发动机，有4驱和两驱两种驱动形式可以选择，另外还提供6挡手动和5挡自动变速箱。如果日常大多数时间是在城市中使用的话，我们还是更推荐两驱车型，足够用了。

　　作为一款热销车型，CR-V目前还需要长时间等待或者加价提车，不过其各方面表现比较均衡，尤其是出色的外形设计和燃油经济性表现都让人印象深刻，特别受到女性司机的喜爱，我们将其推荐给那些注重实用性的家庭用户。全系6款车型中，推荐购买2.4自动豪华型或者2.0自动两驱版，2.4豪华型配置丰富，自动挡让驾驶更加舒适，另外动力方面也会比较充裕；而2.0两驱版提供了车身稳定控制系统，主动安全性更好，并且购车费用与燃油经济性也更为实惠。

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　　马自达CX-7

　　官方报价：18.98-25.28万元

　　加价幅度：约1万元

　　马自达CX-7的轴距达到了2750mm，车身长度达到4705mm，车身宽度达到1872mm，是一款非常实用的车，能满足中型家庭的生活需求。CX-7的空气动力前脸及柔和的尾部、修长的车身、圆滑的轮廓、凸出的前保险杠、双排气管、以及厚实的18英寸轮辐让其整体上更像一辆跨界的运动型Coupe。

　　马自达CX-7的中控台面板采用黑色为主搭配类金属涂装，整体设计透露着运动时尚的气息，中控台的各按键、旋钮在使用中各项调节功能均可准确到位。座舱给人一种优雅(报价图片参数)的感觉，前后排空间都很充裕，容纳5人也不会觉得拥挤。这些配备从各个方面证明了CX-7在设计、性能、品质和性价比方面深刻洞察了当前中型SUV市场消费的真正需求。

　　在动力以及操控方面，马自达CX-7使用了马自达经典的MZR 2.5L发动机，能在中低转速下输出强大扭矩，使操控性更为敏捷。MZR 2.5L发动机与5速手自一体变速箱的组合，这个动力组合能够实现最大扭矩205N·m/2000rpm～5500rpm，最大功率120kw/6000rpm，实现了卓越的燃油经济性与酣畅淋漓驾驭快感的完美平衡。

　　CX-7全系列装备ABS防抱死制动系统，EBD电子制动力分配系统，EBA紧急制动辅助系统，DSC动态稳定控制系统，TCS牵引力控制系统。在高速行驶的时候DSC动态稳定控制系统可以确保车辆保持的可控范围内。有了TCS牵引力控制系统车辆在加速时防止驱动轮因为用力过猛而出现打滑现象，保持车子沿正确方向行驶。

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　　起亚索兰托

　　官方报价：22.28-23.98万元

　　加价幅度：加1-2.5万元装饰

　　全新索兰托的外形粗犷、造型简单，车尾部线条设计与车身的完美融合，它的设计力求时尚，体现跨界风格和建筑美学色彩。与老款的硬朗大相径庭，其前大灯和前格栅连为一体的形成轿跑化风格造型也成为了起亚汽车的标志性设计。全新索兰托车身尺寸达到了4685mm、1885mm、1755mm，保证了其内部横向空间及头部空间的宽敞。2.7米的轴距为全新索兰托提供了舒适的内部空间。

　　全新索兰托车身更长，高度略显低矮，采用了时下流行的一体式保险杠，整车看起来更加动感时尚。其尾部设计粗犷，分体式LED尾灯可以保证消费者在夜间行驶的安全性。整车外观设计流畅、简洁，符合时代潮流的同时，也展现出强大动力和活力，更符合年轻人对于时尚城市SUV的追求。

　　内饰方面，新索兰托舱内升级包括各档次的环绕音响、外接倒车摄像头的DVD导航系统多媒体设备，以及6.5英寸液晶导航系统，并采用时下流行的方向盘-多功能按键一体化模式，轻松实现对各设配的操控。至于安全方面，起亚表示对通过NCAP-5星测试充满信心，这也为消费者的安全行驶提供了全方位的保障。其中全景式天窗、下坡辅助系统、一键式启动按钮等设施都是首次在新索兰托上应用。

　　全新索兰其搭载的新2.4L汽油发动机性能表现更加卓越，低排放和低油耗更是让它成为中高级城市SUV的环保典范，其搭载的6速手自一体变速箱响应积极、换档平顺、顿挫感控制得十分好，提供了不错的驾驶乐趣。配备ESC，侧翻感应式侧气囊和帘式气囊等超越同级别车款的亮点，被媒体喻为“城市SUV标兵”。

　　韩国起亚索兰托凭借着全新设计的车身、浪漫的全景天窗以及超高的性价比，加上良好的品牌效力，是这辆整车进口的城市越野车傲视中级豪华SUV市场。其在造型和内饰上审美品位更具格调和时尚感，在配置上能够满足车主更高的精神享受和兴趣需求。但持续的变相加价行为使一些消费者望而却步，如果您对索兰托感兴趣的话不妨可以关注一下。

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　　奥迪Q5

　　官方报价：37.98-67.8万元

　　加价幅度：约1万元

　　奥迪Q5 2.0T作为一款都市高档SUV，灵敏的操控表现不仅能让车辆城市车流中自由穿梭，而且在郊外也能尽情享受驾驶带来的激情。奥迪Q5采用创新底盘结构，配合奥迪独创的舒适、自动、运动驾驶模式选项和奥迪动态转向系统，让你随时能够领略到轿车与SUV的舒适与性能，正所谓恰到好处。

　　奥迪Q5 2.0T配备的是一款经过重新设计的2.0TFSI发动机。这款四缸发动机结合了三大顶尖科技——涡轮增压、缸内直喷和AVS可变气门升程系统。只需到1500转/分，这款发动机就可实现350牛米的扭矩峰值，并一直持续到4200转/分，最大功率达155千瓦。奥迪Q5 2.0TFSI可在7.2秒内完成0-100公里/小时的加速，最高车速可达222公里/小时，而平均油耗仅8.5升/100公里。与之相匹配的是7速Stronic双离合变速器，不仅换挡敏捷而且充满驾驶乐趣。