(记者 李果 实习生 麦惠芳)为了缓解市民需要搭乘途经高速公路公交车上车难的问题，相关公交营运公司采取了一系列积极措施，是否有成效呢？
昨日早晨7时许，记者来到龙岗中心城文化中心，搭乘一辆“高峰33路”公交车从龙岗区文化中心出发，在进入水官高速入口前，每个站台都会陆续上几名乘客，沿途没有发现市民排队上不了车的现象。仅过了40分钟，公交车就经水官、南坪和清平高速驶到了罗湖泥岗村。
从上午8时起，从龙岗中心城到罗湖的市民增加，其中教苑中学和建新社区两个站台候车的市民最多，虽然途经的353路和高峰33路公交车基本能达到每隔5分钟一班，但由于座位不够，站台上仍留有十余名市民。到了上午9时30分，站台上滞留的乘客基本都疏散离开。
“以前是不管怎么等都上不了车，但现在只要肯等就能坐上车，人多的时候也就等半个多小时，这已经是很好的改善。”经常乘车往返龙岗、罗湖的黄先生说。记者也从龙岗区交通运输部门了解到，上下班高峰期，乘客候公交车时间较长的情况在任何城市都存在，很难根本解决，但年底即将投入运营的地铁三号线将会起到很好的疏导作用，使得市民出行更加方便。
(记者李果实习生麦惠芳)为了缓解市民需要搭乘途经高速公路公交车上车难的问题，相关公交营运公司采取了一系列积极措施，是否有成效呢？ 昨日早晨7时许，
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