前一篇文章我们介绍了下半年上市的小型新车，那么本文我们将重点介绍在下半年上市的中高级新车，如；新宝马5系加长版、雷克萨斯IS250、吉利帝豪EC8、华泰B11等等这些即将在下半年上市的中高级车都是相当值得我们关注和期待。
新宝马5系加长版
预计上市时间：8月
预计售价：41-70万元
华晨新宝马5系加长版在2010年北京车展上如期发布，这是与奔驰国产加长版新E级完全针锋相对的产品。
国产新5系共推出三款车型，分别为可选车型包括535Li、528Li 和 523Li，分别搭载6缸3.0升双涡轮增压发动机、6缸3.0升自然吸气发动机、以及6缸2.5升自然吸气发动机。其中著名的3.0L直列六缸双涡轮增压发动机，最大功率为306马力，峰值扭矩达到400Nm，而且最大扭矩平台覆盖1200-5000rpm，百公里加速时间6.1秒，极速依然被限制在250公里/小时。同时新5系采用了宝马全新的8速自动变速器，8不仅有效地减少了换挡时间，提升操控性，同时也有效地减少了燃油消耗。
国产新5系轴距从上一代5系加长版的3028mm提升到了3108mm，而车身总长度已经达到5040mm，在新5系的基础上加长了约140mm。除轴距进一步加长之外，泊车辅助系统和盲区摄像头等宝马7系旗舰车型上的高科技装备将出现在新5系上。此外，新5系还采用了车道偏离警告系统、偏航控制系统、带行人侦测功能的夜视系统和停车距离控制等诸多安全高科技装备。
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新辉腾
预计上市时间：第三季度
预计售价：80万-100万元
新辉腾的主要变化包括前大灯、保险杠、后尾灯、排气管等细节。前脸进行了重新设计，隔栅的造型与大灯形成整体，体现出大众新车的家族特点，大灯的造型略有改动，最明显的变化则是保险杠下方的雾灯从现款的圆形改为条形。新辉腾提供两种长度的车型，分别为5.06米和5.18米两种车型。
新辉腾车型提供两种轴距、两种后排座椅(三座或两个独立座椅)和四款发动机(一款涡轮增压柴油发动机和三款汽油发动机)等不同版本。6缸、8缸和12缸发动机的动力输出从176千瓦(240马力)到331千瓦(450马力)不等。新辉腾的入门级别发动机为206千瓦(280马力)的V6汽油发动机，同时还提供了V8和W12汽油发动机，动力分别为246千瓦(335马力)和331千瓦(450马力)。在柴油发动机方面，大众汽车提供了极为高效和舒适的V6 TDI发动机，这是一款在欧洲最受青睐的轿车发动机。这款采用涡轮增压和共轨直接喷射技术的柴油发动机实现了176千瓦(240马力)的动力输出，零到百公里加速仅需8.6秒，最高时速达到237公里/小时，而其平均油耗则只有8.5升/百公里(二氧化碳排放224克/公里)。
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广汽本田歌诗图
预计上市时间：10月
预计售价：24-29万元
“Crosstour”，在今年的北京车展上最终确定被命名为“歌诗图”。作为一款雅阁的同平台衍生车型，歌诗图的国产在技术方面不存在任何问题。既然与雅阁同平台，那么动力系统也将出奇的一致。2.4升和3.5升动力系统也将成为其的主要动力源，匹配5速自动变速器想必也是唯一的选择。其中2.4升发动机的最大功率为132Kw，最大扭矩为225N.m；3.5升发动机的最大功率为206Kw，最大扭矩为339N.m。车身尺寸方面，歌诗图的长宽高分别约合为4999/1897/1669，轴距约合为2797mm。
与国产轿车版雅阁的4945/1845/1480和2800mm相比均有不同程度的提升。标准状态下720L的后行李箱容积，也要明显大于雅阁，另外，歌诗图在放倒后排座椅的情况下还可以获得1436L的最大容积。配置方面，电动天窗、无钥匙驱动系统、GPS导航、自动空调、VSA车辆稳定性控制系统、前排正面/侧面安全气囊、头部安全气帘、倒车影像系统等配置，都将悉数出现在歌诗图车型身上。
就目前国内市场的情况而言，与歌诗图形成直接竞争关系的车型几乎没有，至于国产歌诗图能否最终在市场上走红，还有看广汽本田能否赋予它较为合理的价格。
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一汽大众CC
预计上市时间：7月15日
预计售价：23-32万元
7月15日在长春车展开幕之日，一汽大众CC也将正式上市，首批上市的车型为2.0TSI版本，售价预计在32万以内。
大众CC基于帕萨特的PQ46平台开发而来，也就是同国产迈腾同平台开发，不过在外形上大众CC非常独特，采用了轿跑车的设计风格，把运动风格和舒适型有机的结合在了一起，因此看点还是颇多。国产CC长、宽、高分别为4799mm、1855mm、1417mm，与进口版本没有任何区别，轴距依然保持为2711mm。相比迈腾，车身尺寸有了小幅的增加。动力方面，国产CC搭载了国产的EA888系列的2.0TSI涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率147kw/5000-6000rpm，最大扭矩280N·m/1800-5000rpm，其功率指标同迈腾完全一致，并且全系标配6速DSG双离合变速箱，0-100km/h的加速仅需7.9秒，因此在动力和操控性方面毋庸置疑。相比此前的进口CC，国产CC在价格上的优势明显，因此性价比方面的提升非常明显。配置方面，高强度车身、安全气囊ESP电子稳定系统、RKA胎压监测系统、带模拟可视功能的前后驻车雷达、智能泊车辅助系统EPB+AUTOHOLD等极具人性化的安全装备也为国产CC增色不少。
目前，全国各地国产大众CC展车已基本到店，预计售价为23万-32万左右，现已接受预订，有兴趣的朋友不妨到店赏车。
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吉利帝豪EC8
预计上市时间：8月中旬
预计售价：12-15万元
作为吉利旗下的首款中级车，帝豪EC8已经进入最后的上市倒计时。
帝豪EC8将搭载2.0L和2.4L发动机，并会配备5挡手动变速箱和6挡自动变速箱，该6挡自动变速箱为吉利收购澳大利亚自动变速器公司DSI所拥有的成熟自动变速器产品。底盘采用的是与凯美瑞相似的前麦弗逊独立+后两连杆式独立悬挂。帝豪EC8车身长度为4950mm，轴距达到了2805毫米，接近B级车的上限。在配置方面，多功能方向盘、螺旋GPS导航系统、分区空调以及内部空气循环，侧窗尾窗遮阳帘等跟同级别车型相比均或有些许的优势。
作为吉利冲击中高端市场的帝豪EC8，如何准确的定位将是其销量大小的首要条件，希望这款自主中高级轿车能在上市时带给我们更多的惊喜。
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雷克萨斯IS250
预计上市日期：8月
预计售价：30-32万元
IS250之前在海外市场也有推出，本次即将进入国内市场的是IS250低排量版本，以实现更低的售价和享受低排量消费税节约的政策。IS250车型将搭载一台2.5升V 6自然吸气发动机，最大功率为150kw，最大扭矩为 251Nm。以动力参数来看，比其更高一级的ES轿车的入门级车型ES240所配置的2.4L发动机，123kw/224Nm还要更加强劲。
IS250实际上是IS车型年度改款车型，水箱格栅延续直瀑式造型，LOGO区域原有单纯的镀铬标志变为了带有玻璃底 板的机构，这样的设计是因为在LOGO后方隐藏了车前主动探测雷达。大灯的内部结构也有些变化，加入了LED日行灯灯条，雾灯区域进行了修改，边框和保险 杠中部格栅明显区分开来，看上去有些像此前海外市场的IS-F高性能运动版车型。尾部的变化主要就是尾灯组内部结构，和之前的小改款ES相仿，主要是引入 LED光源，带有L型的白色装饰。IS250除了内饰颜色配置上与IS300有些区别外，在中控台面板及各种功能按钮上并没有太大区别。
即便动力减弱，相比华晨宝马入门级的318i和北京奔驰即将推出的入门级C180车型，IS250在动力上还是会有明显的优势。随着发动机排量的调低，预计售价也会从39.98万元下滑到30-32万元左右。与奔驰、宝马30万元起步的入门级价格已经非常接近。
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华泰B11
预计上市日期：9月
预计售价：10-16万元
以其酷似宾利的前脸而深受消费者关注，B11搭载1.8T 汽油、2.0L柴油、2.4L汽油三款动力，配合5挡手动和4挡自动变速器，其中1.8T为上汽荣威KAVACHI发动机，需要特别指出的是B11 搭载3G车载信息娱乐系统，可在车内上网或看电视。
该车是一款融合全球先进技术的 B+级高品质三厢轿车，秉承“全球技术、全球市场、全球车”的造车理念，采用欧洲流线型设计思想、领先技术和安全标准进行自主研发与生产。车身长 4943mm，轴距达到2764 mm，凭借尊贵大气的外观、丰富豪华的配置、超大的车内空间，足可媲美C级轿车。
与传统的GPS/DVD不同，华泰车载信息娱乐(IVI)系统是一个多媒体基站，相当于将一台小型多媒体互联网电脑集成在车内。华泰元田B11 的IVI系统不仅能为驾乘者提供实时导航、影音视听等常规功能，更可借助3G网络实现智能互联，包括网页浏览、邮件收发、移动办公、信息搜索、数字电视等，给消费者带来了全新的车内娱乐体验。
随着首款搭载英特尔架构IVI系统的华泰元田B11 的上市，华泰汽车不仅开创了自主品牌原厂车型搭载英特尔IVI车载信息娱乐系统配置的先河，也将成为国内第一款原厂搭载英特尔IVI车载信息娱乐系统的上市车型。
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一汽丰田全新锐志
预计上市日期：9月
预计售价：25-30万元
由于新一代 Mark X仍然沿用现有后驱平台，因此引进国产并没有太多技术阻碍，相比外观的变化，动力系统的改变是此次Mark X换代改进的重点。新MarkX拥有2.5升4GR-FSE和3.5升3GR-FSE两款发动机。其中2.5升排量发动机所使用的燃油从原来的高标号汽油改为基本标号汽油，最高输出功率较上一代车型降低了9kW，达到149kW，最大扭矩降低17Nm，降为243Nm。不过通过加注基本标号汽油则可以在使用过程中为车主降低成本。
丰田去年十月发布的新一代锐志终于快要和消费者见面了了，据悉，在海外型号为第二代丰田Mark X的新锐志将于今年9月上市，届时将搭载丰田的V6发动机。
mark X由于原有的3.0升发动机被3.5升发动机所替代，新车型的最大输出功率达到了237kW/6400rpm，峰值扭矩为380Nm/4800rpm。 2.5升排量发动机所使用的燃油从原来的高标号汽油改为基本标号汽油原有的3.0升发动机被3.5升发动机所替代， 最大功率237kW/6400rpm，峰值扭矩为380Nm/4800rpm外观造型强调运动风格，第二代丰田锐志是一款强调运动化的轿跑车款，整体设计理念融合了四门Coupe的 造型风格，以此展现其运动形象。在外观造型上，新一代车型与上一代车型变化并不大，前脸造型继承了前代车型的特点：三联式前大灯以及前格栅的X标识(国产型 号仍可能改为丰田车标)。重新设计之后的前大灯造型更加锐利使得前脸造型酷似雷克萨斯ES车型，尾灯外廓则变为了不规则的形状。
新锐志整体设计理念融合了四门Coupe的造型 风格，以此展现其运动形象目前在日本市场上市的新一代MarkX全系由三档不同配置车型组成，分别是标准型，豪华型和运动型。车身尺寸方面，新一代 Mark X/锐志的长宽高分别为4730mm、1795mm、1435mm，轴距2850mm，相比老款车型，其换代产品更宽更低，但是轴距保持不变。通过将车身加宽20mm，使前排座椅的中心间距增加了20mm。另外，由于车门饰板的造型改为向内凹陷的形状，从而使前后座的门饰板间距增加 25mm，从而提高了车内横向空间。
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改款荣威750
预计上市时间：11-12月
预计价格：18-26万元
随着小改款荣威750谍照的频频曝光，相信这款车离我们越来越近了，新车在外观内饰方面都进行了较大的改变，预计将于年底上市销售。
内饰部分，改款荣威750调整幅度比较大。毕竟现款车型过去老气的英式风格也是制约其销量的重要因素。相比现款车型椭圆形空调出风口，指针石英钟，大幅桃木装饰的英伦风格，新版设计可以说是彻底重来，采用方形空调出风口，中部仍然保留了时钟设计，镶嵌U型镀铬装饰条。自动变速箱面板取消了皮套包裹，设计了更大的基座镶嵌镀铬装饰，整体的时尚豪华风格明显提升。
动力部分，作为小改车型不会有太大变化，继续沿用目前的中冷涡轮增压Kavachi1.8T发动机。最大功率为118kw，最大扭矩达到215Nm，达到2.3升V6发动机的动力水平；最高时速可达205公里/小时，0-100公里时速加速时间仅为9.5秒，在自主品牌同级车型的动力配置中还是可圈可点。
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起亚凯尊
上市时间：8月中旬
预计价格：19-30万元
起亚中高级轿车Cadenza已正式定名为“凯尊”，定价或将在30万元之内，预计今年8月中旬正式上市。引入中国的凯尊车身尺寸为4965mm×1850mm×1475mm，与欧菲莱斯相比短了35mm，但轴距却增加了45mm，后排空间大大增加，同时运动风格有所突出。凯尊在国内的竞争对手将指向思铂睿、君威等运动型中高级轿车。
凯尊的进气格栅将会由竖状改为横向设计，且前后预警感应泊车辅助系统、车道偏离警告系统成为中国版的专属配置。同时，凯尊配置齐全是一大亮点，全景天窗、全方位迎宾照明系统、10方向电动座椅等达到了入门级豪华车标准。安全性能方面，除采用高强度钢板以外，凯尊还具备了豪华车需要的安全配置，如转弯制动控制(CBC)、制动辅助控制(BAS)、牵引力控制(TCS)、电致变色镜和后视摄像头，以及前后预警感应泊车辅助系统等。
在动力方面，海外的Cadenza配备了ThetaⅡ2.4升和LambaⅤ型3.5升两款发动机。不过首先引入国内的凯尊将为2.4升发动机，并辅助有双CVVT、可变进排气正时技术，最大功率为132.3kw，最大扭矩230Nm。动力将通过一款6速自动变速器传递给前轮。
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沃尔沃S60
预计上市时间：第四季度
预计售价：45万左右
S60是沃尔沃品牌旗下最新车型，该车将于年底进口销售，沃尔沃S60是世界上第一批使用Audyssey实验室MultEQ技术的车型之一，MultEQ是家居与专业剧场市场上标准的室内均衡技术。如果该车价格实惠的话，势必对国内中高级轿车产生巨大影响。
全新沃尔沃S60的新型动态底盘得到一系列电子系统的支持，进一步加强了动感驾驶体验。S60是市场上第一款装备有高级稳定控制功能(Advanced Stability Control)的轿车。该系统采用新的侧倾角传感器，在很早的阶段就能识别出可能出现的打滑现象，动态稳定和牵引力控制系统(DSTC)便可以更早更准确地介入。在涉及较大横向力的动态行驶过程中，高级稳定控制功能的作用尤为显著，不但提高了操控性能，更重要的是避免潜在危险。
全新沃尔沃S60 T6采用改进的3.0涡轮增压升发动机，最大输出功率达到304马力，峰值扭矩超过440牛米，能在6.5秒的时间内实现从0-100公里/时加速。然而，强大的性能并没有产生更多的油耗，沃尔沃的专家降低了发动机的摩擦，成功地将油耗降低了近10%，达到10.2升/100公里的综合油耗。
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比亚迪I6
预计上市时间：10月份
预计售价：9-16万元
比亚迪把I6打造得更加“丰田化”，把凯美瑞的镀铬水箱格栅，淡淡的U型轮廓大嘴刻画得出神入化。整个车头水箱格栅和保险杠部分非常有机的融为一体，而引擎盖轮廓也进行了修改，车头看上去更加饱满厚实。比亚迪I6在动力上仍将延续现款F6的配置，2.4L自动挡车型配备了三菱4G69发动机，最大功率121kw/5800rpm，峰值扭矩215N·m/3500-4500rpm，另一款2.0L手动挡车型搭载了比亚迪自主研发的BYD483QB发动机，最大功率103kw/6000rpm，峰值扭矩186N·m/4000-4500rpm。该车定位高于F6车型，预计售价在15万元左右。
配置方面将会全面升级，无钥匙进入系统、一键式启动、 CAN-BUS智能总线等高端配置也会在比亚迪I6上采用。在安全方面，比亚迪I6配置了前氙气大灯、后LED组合尾灯、四轮碟刹、ABS+EBD、倒车影像系统和外 后视镜驻车影像系统等；而被动安全方面，则构筑了包括3H高刚性车身、整体冲压侧围、六安全气囊、三段式溃缩吸能转向柱和溃缩式吸能制动踏板等的安全系统。
前一篇文章我们介绍了下半年上市的小型新车，那么本文我们将重点介绍在下半年上市的中高级新车，如；新宝马5系加长版、雷克萨斯IS250、吉利帝豪EC8、华泰B1
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