年轻的心奥迪驾控汇体验A3/A5Sportback

前言：不管是A3、A5还是TT，我相信喜欢这三款车的人一定都有着一颗年轻的心，因为三者无一不散发着浓厚的运动气息和科技韵味。虽然这次奥迪驾控汇活动只试驾了A3 Sportback和A5 Coupe/Sportback车型，但它们的活力与扎实的功底还是令人印象深刻。

此次奥迪驾控汇的主角的无疑是奥迪A3 Sportback，这辆新款热辣小钢炮在中国上市的时间还不长，我也很急于去一探其究竟。A3 Sportback定于运动型豪华A级车，选择在近期杀入中国市场，也说明国内消费者也越来越多样化，年轻而有活力的消费群体购买能力逐渐增强，而这样个性的产品正是瞄准了这一细分市场。

与普通版奥迪A3相比，A3 Sportback的外观显得更为运动。尤其是犀利的大灯，与普通版的A3截然不同。锐利的线条设计在A4L等车型上已经多次出现，这次A3 Sportback更增添了一抹上扬的LED灯眉。这一设计好能够产生眼妆中的“提拉”效果，令A3 Sportback看上去神采飞扬。

此次可供试驾的还有两台奥迪A5，分别是两门版的Coupe车型和4门板的Sportback车型。与国产A4L相比，轴距未作加长的A5能够提供更加原汁原味的奥迪驾控感受。

终于开始了场地试驾部分，进入奥迪A3 Sportback的驾驶室，一切都是熟悉的奥迪风格。优良的材质，严谨的做工，甚至连气味都打上了家族的标记。今天的试驾车全部是1.8L TFSI车型，市场上销售的还有一款排量更小的1.4 TFSI车型。

迫不及待的挂入S档，大脚油门全力起步，车身的反应十分轻盈，随着右脚对油门施加的力度越来越大我，转速指针很快逼近红线。整个提速的过程十分线性，这不单得益于1.8TFSI非常宽阔的动力输出区间，1500转时就已经能够爆发出最大扭力，而且全新的7速S tronic自动变速箱的表现也相当抢眼。在S档位置，完成一次换挡只需要0.2秒时间，配合换挡拨片，令驾驶充满了趣味。

在组合弯道处，A3 Sportback两厢车的灵活性表露无疑。坦白的讲此次试场地的组合弯角有些“狡猾”，看似较为平缓实际在入弯处会有一个忽然的收窄，所以实际过弯的线路必须的非常精确。A3 Sportback良好的指向性可以帮助我轻松的入弯，灵活的尾部此时非常利索，稍稍加油便可获得优良的姿态快速出弯，十分过瘾。