蓝天白云好享受 5款个性“全景天窗”车型对比

因为汽车死板的硬顶会给人带来压抑的感觉，所以人们发明了天窗，在可以感受阳光照耀的同时，还可以不同方式的开启，或促进车内外空气的循环，或让车内乘客与大自然空气亲密接触。但传统的天窗面积还是太小了，所以，人们又发明了“全景天窗”。

与传统天窗的千篇一律不同，全景天窗展现了各个企业的创意，所以形式也是多种多样，当然，也各有各的特点。接下来就让我们看看，那种全景天窗合你的胃口。

★整体可开式

特点：面积比传统天窗大，但不会超过车顶面积的50%

代表车型：奇骏森林人

奇骏：

奇骏的全景天窗其实就是大一号的传统天窗，相应的，它的操作方式与传统天窗高度一致。都是靠着在前排阅读灯中间的按钮来解决问题。因此这种全景天窗也与传统天窗一样，有两种模式，可以外翻，也可以向后收纳进车顶棚内。

奇骏的全景天窗为一块儿大玻璃，整体可以实现与普通天窗相同的双模式操作

事实证明，这个加大号的传统天窗，给人带来的畅快要远远大于它比传统天窗增大的面积。因为它不仅仅能够照顾到前排乘客，更能让后排乘客也与大自然亲密接触。不过，回头平心而论，奇骏的天窗面积虽然大，但距离“全景”还是有一定差距的，但据不完全统计，这种天窗模式天窗的开启面积是最大的。

斯巴鲁森林人的全景天窗特点与奇骏完全相同，在此不作赘述。

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★双窗拼接式

特点：天窗可铺满车顶，但一般只有前半部分天窗可外掀开启，后半部分固定

代表车型：途观、新君越、新天籁、ix35、科雷傲

本组的代表车型较多，同时也说明了两窗拼接组成全景天窗的模式被多个企业青睐和使用。双窗拼接式的特点是可以兼顾较大的天窗面积和天窗可开启的功能。但缺点是天窗只有外翻式一种开启方式，而且，只有前面一半天窗可以开启，后面半部分是固定的。

途观：

途观的天窗整体面积非常大，达到1.1?，几乎覆盖了整个车顶，而且可开启的部分和不可开启的部分中间，并没有一个明显的隔断，视觉效果很好。如果不想要阳光照射进来，途观在天窗的下层还设计了电动遮阳帘，使用起来也非常省力。目前看途观的全景天窗是双窗拼接式中效果最好的之一。

新君越：

君越的全景天窗整体看上去要比途观的面积小一些，不过它与途观的天窗一样，在前后两段天窗中间并没有一个厚重的钢梁，所以在前半段天窗关闭的情况下，整个天窗给人感觉甚至是一体的。不过由于君越的车身较长，所以即便是“全景”天窗也没能良好的惠及后排乘客，但别克贴心的在后排座椅头顶中间的位置设计了顶灯，这是一般拥有全景天窗车型所不具备的，比价特别。

新天籁：

天籁的全景天窗其实不应该叫做“全景”，因为它是在第一排座位头顶拥有一个天窗的同时，在后排座位头顶又增加了一块玻璃车顶，所以前后两窗中间有一个厚重的钢梁，得不到“全景”的视野，但它比普通天窗版车型的优势还是显而易见的，因为后排乘客也可以直接的享受阳光的照耀。

现代ix35：

现代ix35虽说前后两窗中间也有一个厚重的钢梁，但两块天窗的面积都比较大，加起来几乎覆盖了整个车顶，效果也是非常不错。更让人欣慰的是，现代在中间这个本来不惹人喜欢的钢梁上，安装了一组顶灯，这就使得这个钢梁不仅是为了增加车身强度，也有了使用价值，而且，看上去也不那么厚重而突兀了。

科雷傲：

科雷傲的设计到处充满了与众不同的小智慧，内饰风格可以说有些古灵精怪，不过在一些你意想不到的地方，它却不经意会给你带来惊喜。全景天窗也是，完全不落俗套，效果也是非常不错。科雷傲的天窗面积非常大，几乎覆盖了整个车顶;前后两窗中间虽然也有钢梁，但视觉上给人感觉并不是车顶的一部分，而更像是悬挂在天窗下面，是天窗的一部分，而且钢梁的直径也已经尽可能的缩小，已经将负面影响降到尽可能低了。

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路虎发现4：

路虎发现4拥有三排座位，每排座位头顶都拥有一块天窗，并且大小都跟传统的天窗差不多。而且，每排座位车顶也都有顶灯，即使是第三排也空间宽裕、设施齐备、毫不压抑。唯一不同的是，第一排的天窗可以开启，而后两排的天窗只有遮阳帘，没有天窗开启的功能。至少，在郊游时，后排的乘客也可以享受阳光和蓝天，旅行就此不会无聊了吧。

日产贵士：

日产贵士是一款进口MPV车型，外表看上去并没什么特别，但它车内的设计照顾到每位乘客，可谓贴心，而且配置也非常丰富。贵士拥有3排座椅，后两排座椅的前方均有一块下翻式液晶屏，可以同步播放影片，供旅途欣赏。相应的，每个座位都配有阅读灯。

贵士有5块天窗，每个乘客可以单独享受属于自己的阳光和蓝天

更令人意外的是，全车共有5块天窗，其中第一排的天窗为传统式，后两排的天窗分列在左右两侧，面积虽然不大，也不能开启，但拉开遮阳帘之后，每个乘客可以单独享受属于自己的阳光和蓝天。

风行菱智：

五个天窗的设计虽然不是日产贵士的专利，不过也多为进口高端MPV所配备。如果喜欢这项配置，难道一定要花大价钱买进口MPV么?答案是否定的，因为国产车中也有一款MPV使用了5天窗的设计，它就是东风风行菱智。

东风风行菱智的5天窗版车型，与日产贵士等车型相似，都是第一排配有普通天窗，后两排有不可开启但有遮阳板的天窗，所不同的是，菱智在后排空间的使用上更动了一些脑筋。菱智虽然车顶没有液晶屏可以看电影，也没有单独给每个人的阅读灯，但它在后排车顶中央的部分有一个大号的顶灯，并且后排座椅可以摆放成相对的形式，这样后排甚至可以开一个小型会议了。天窗方面，后排的天窗面积也是非常大，比日产贵士的天窗面积要大上很多，而且遮阳帘的材质也更厚实一些，遮阳效果更好。“全景天窗”，或者说5天窗的应用，让东风风行菱智在国产MPV中独树一帜。

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代表车型：进口标致308SW、雪铁龙大C4毕加索、欧宝雅特GTC

标致308SW、雪铁龙大C4毕加索：

两款车型虽然一款是旅行车，一款是MPV，但从不可开启的全景天窗角度看，它们的形式几乎是一致的。

它们都拥有一个超大的玻璃车顶，或者说叫做全景天窗，但它们的天窗统一都是无法开启的。它们都配有遮阳帘，但遮阳帘只能从前向后开启，所以如果后排乘客想要在旅途中享受一下日光浴，那驾驶员就必须陪着被晒，用时髦的话说：“被日光浴”。所以这种全景天窗似乎最适合在夜晚躺下来看星星，或者，在下雨天享受一种奇妙的体验。

欧宝雅特GTC：

欧宝雅特GTC又是一款非常特别的车型，它也在国际上赢得了不少设计大奖。不过，它最特别的地方莫过于从风挡玻璃一直延续到车顶的那块“全景玻璃”，或者也可以说“全景风挡”。由于风挡一直延续到车顶，所以后视镜只能是粘在这块大玻璃的中间位置。而这种无缝的设计，也非常令人好奇，雨天行车时那种特别的体验会是怎样?欧宝雅特GTC的遮阳帘也是从后向前拉动的，当遮阳帘全部档好，雅特GTC就像是一款普通的无天窗硬顶轿车一样;当遮阳帘全部收起，又给人一种全景的畅快感受。

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代表车型：奔驰B200

奔驰B200：

百叶窗式的天窗设计，让奔驰B200这款车在所有汽车中独树一帜。虽然它在全部开启时也并没有做到开口的面积大于车顶面积的50%，但不论如何，它还是给我们带来了一个超大的车顶开口，而这是传统的天窗很难做到的。况且，以奔驰B200那种独特的天窗开启方式，谁看了都会忍不住好奇的多看两眼，是一种由设计和科技带来的低调的高调。

总结：