风向标 5款巴黎车展即将国产车型分析

　　两年一度的巴黎车展一向是国际车坛的风向标，随着合资车企对新车型引进速度的加快，巴黎车展对中国市场来说也有着明显的预示作用。这次在巴黎车展上亮相发布的不少新车型，在未来一至两年都将会以进口或国产的方式进入到国内。其中有两款首发中高级车算得上是众人瞩目的焦点，一个是大众的第七代帕萨特，还有一个是标致508。在国产之前，提前先睹一下它们的面貌自然是件大快人心的事情。

帕萨特B7

随着第七代帕萨特的发布，南北大众的中高级车之争将进一步升级。由于第六代帕萨特落户一汽大众生产，定名迈腾，但销量却远不如通过第五代帕萨特拉皮升级而来的新领驭，所以一汽大众自然期望通过第七代帕萨特的国产，来扳回一局。但是海外发布的新一代帕萨特车身长度并没有多大变化，如果原汁原味国产，还是不能解决迈腾在国内的困境。所以第七代帕萨特国产时必然是要加长，目前获悉的消息是，迈腾加长版的谍照已经被捕获到，它将会以2012款迈腾的身份在一汽大众生产。

　　对于一汽大众来说，国产第七代帕萨特没有太多难度，因为B7与B6迈腾一样，采用了PQ46平台，动力系统则将沿用TSI发动机和DSG变速器，相通的模块化生产以及基本相同的车身结构、内饰等，使得B7国产化进程大大缩短，这就是为什么刚刚发布的B7就能确定明年在中国投产上市。

　　全新PASSAT拥有10款发动机配置，其中有四款发动机是经典的高科技汽油发动机，1.4 TSI发动机输出功率分别为90千瓦/122马力、1.8 TSI发动机的最大功率118千瓦/160马力、2.0 TSI发动机的最大功率为155千瓦/211马力，还有一款V6发动机，功率表现为220千瓦/300马力。海外入门级的涡轮增压柴油机——1.6 TDI可以输出250N·m的强大扭矩。同时，发动机小型化和启动停车系统等技术的应用也大大提升了汽油发动机的燃油效率。

定价方面，目前一汽大众迈腾的售价在18.98-26.38万元，国产后的迈腾加长版预计价格在19万-27万元。

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　　标致508

标致508将于2011年国产，标致508的概念车我们之前已经目睹，炫目的造型很是让人期待。这次巴黎车展标致终于发布了标致508的量产版本。由于标致408在国内的销售表现并不如东风标致的预期，所以标致508能否提升标致品牌在中级车市场的地位，就很值得推敲了。

　　作为一款中高级车，空间必须足够大，鉴于标致408的空间表现非常完美，所以标致508的空间问题不会让人纠结。其最引人关注的是能否采用最新的涡轮增压发动机，在国内中高端车市，涡轮增压发动机已经逐渐占据主导位置，现有的君越、迈腾、领驭、昊锐等已经搭载带T的发动机，福特蒙迪欧致胜也即将搭载2.0T涡轮增压发动机，所以标致508如果不换上1.6T发动机，在气势上就矮别人三分。

动力方面，海外标致508主推1.6THP缸内直喷涡轮增压汽油发动机，根据不同调教功率表现不同，匹配4档手自一体变速器的车型上为103kw，匹配5/6档手动变速器的车型上为110kW，在匹配6档手自一体变速器的车型上为115kW，RC车型上调校为128kW，而扭矩皆为240N·m。标致508同时还提供2.0升HDi和3.0升V6 HDi柴油发动机，另外还将推出一款混合动力车型。国产标致508除了可能搭载1.6T发动机之外，还搭载与现款东风雪铁龙C5相同的动力配置，即2.0、2.3、3.0 V6三款自然吸气汽油发动机。
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　　科鲁兹两厢

关于科鲁兹的一切消息几乎都会受到大家的关注，何况是两厢车型的推出。对于一款风头正健的三厢紧凑级车来说，缺少两厢车型的搭配总让人觉得有所不足。不过现在两厢科鲁兹只是刚刚发布，明年年中才投放欧洲市场，这款车最终引进国内至少要等到明年下半年。

两厢版科鲁兹的前脸和国内的三厢版十分相近，值得一提的就是安装在前雾灯处的LED日间行车灯组。而车尾的造型非常漂亮，很有欧宝车型的风格。三厢版科鲁兹在国内受欢迎的一个原因就是其出色的外形设计，而两厢的吸引力也丝毫不逊色。

两厢科鲁兹将会弥补上海通用9-13万元区间的两厢车空白，科鲁兹两厢三厢组合，再搭配上英朗GT/XT，上海通用在紧凑车市场严密布阵，提前为成为年度销量冠军打下基础。
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　　新一代蒙迪欧

搭载2.0T动力的国产蒙迪欧致胜将在今年第四季度上市，但是这款蒙迪欧并不是在巴黎车展上亮相的新一代蒙迪欧，其外观没有什么变化，只是动力的升级。新一代蒙迪欧之前已经发布，此次正式在欧洲市场上市，将在明年正式引进国内。自2008年上市至今，蒙迪欧致胜的表现实在是差强人意，如果新一代蒙迪欧能够早日引进国内，对长安福特来说，应该能带来不错的销量。

新一代蒙迪欧在外观方面有一些变化，增加了日间行车灯，下部进气格栅更宽大。

新一代蒙迪欧搭载的2.0L ecoboost（直喷增压）发动机动力输出为240马力，比之前老款的2.0T发动机提高37马力。这款发动机的二氧化碳排放量为每公里179g，油耗水平相比之前使用的V6发动机减少20%。同时，新款Mondeo还拥有200马力的2.2L柴油发动机。所有Ecoboost发动机均匹配6挡Powershift双离合变速器。
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　　雪铁龙DS4

据报道，长安PSA的首款国产车将是雪铁龙DS4，所以这款车的首发自然引起了我们的关注。雪铁龙DS4将于2011年在欧洲市场投放，并可能于2012年下半年引进国产。

DS4是一款别致的五门版车型，采用雪铁龙C4平台，其原型车则是已经亮相过的DS High Rider概念车。

车身尺寸方面，DS4长宽高分别为，4270mm、1810mm、1530mm。比现款C4高100mm。DS4前脸与High Rider概念车差别不大，开口很大的前进气格栅和保险杠塑造了极具攻击性的前脸。尾灯保留了High Rider概念车细长型LED尾灯的设计。后车门把手被隐藏于车门框和C柱相接的部分，增加整体感。