很快就能看到它们巴黎车展六款将国产车型

　　正值国庆长假，可能大多数朋友都把时间花在吃喝玩乐或者朋友聚会上，没有像上班那样可以偶尔开个小差浏览一下汽车资讯。尽管万里之外的巴黎车展精彩纷呈，假期还是得好好过的。在这种情况下，看一些汇总性的文章就是一种不错的选择。本届巴黎车展上，看到不少名字熟悉但却是第一次与公众见面的车型，例如科鲁兹两厢版、标致508等。每次看到喜欢的新车都希望它尽快国产，下面我们就一起看看本届巴黎车展上都有哪些即将国产的车型，有没你想买的呢?

　　科鲁兹两厢版

　　在国内非常受欢迎的科鲁兹在巴黎车展上推出了两厢版，具体的配置参数还不知道，但从其干净利落的外形来看，想必不少人会再次为之倾倒。另外，三厢版在国内的热销也将加快科鲁兹两厢版国产化的脚步。

　　外观方面，由于科鲁兹两厢还算是概念车，所以在一些细节上被通用设计师增加了很多“天马行空”的元素，但科鲁兹两厢的前脸设计基本还是延续了科鲁兹三厢版的风格。而大灯上的蓝色装饰应该是可以成为今后一段时间内国内车主模仿的对象。

　　车身侧面的大部分元素还是来自科鲁兹三厢车型，C柱下行可以找到一些凯越HRV和别克英朗XT的影子，这算是通用的家族特征。轮圈是概念车的独有设计，而蓝色的刹车卡钳一样会让很多购买科鲁兹的车主琢磨如何喷个蓝色。

　　和其他许多掀背车型一样，两厢版科鲁兹的第二排座椅也可以进行4/6分折放到。据了解，这款新车型将于明年中期正式投放欧洲市场，之后有可能被引入国内市场。
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　　帕萨特B7

　　帕萨特B7，大众在巴黎车展上首发了其最新的战略B级车型，也就是迈腾的换代车型。据悉这款新车将于明年引入国内生产，生产厂商仍然是一汽大众。新款车型上市后现在生产的迈腾很可能停产，以为新车型让路。据了解，这款全球最畅销车型的第七代产品将于11月中旬在欧洲市场率先上市。

　　外观方面，全新的前端设计给全新Passat带来了更为凌人的气势——现宽1,820毫米，长4,769毫米(旅行车长4,771毫米)。虽然车型宽度没有增加，但却有更强的质感，视觉上也更具动感。两个车身版本的高度保持不变(轿车1,474毫米，旅行车1,519毫米)。

　　配置方面，全新Passat拥有Trline、Comfortline、Highline三个不同配置级别，新一代车型上的革命性改进，让它们更具价值。例如，所有最基本的Trline涡轮增压柴油机车型，都将启动停车系统和电池再生能量回收系统作为标准配置;所有汽油和天然气发动机也都配备了电池再生能量回收系统;而对于装配最小排量汽油发动机的车型，电池再生能量回收和启动停车系统将作为选装配置。

　　动力方面，大众共为PASSAT B7准备了10款发动机，动力输出从105马力到300马力不等。入门级的柴油发动机1.6TDI输出105马力和250N·m，百公里油耗仅4.2L(启/停系统在全部柴油车型上作为标配)。而汽油机的最环保车型——1.4T BlueMotion输出122马力，百公里油耗5.8L(同样配有启停系系统和能量回收系统)。
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　　标致508

　　去年标致408选择广州车展全球首发，结果到了现场却看不到现车，让小编失望不已，不过好歹也是在中国首发并且上市，看得出PSA对中国市场是非常有诚意的。这次PSA主场作战，当然丝毫不敢怠慢，其中，以B级车定位的标致508就受到了极大关注。据悉，明年这款车就将在国内投产。

　　508的前脸造型源于概念车SR1的设计，揭示了标致品牌美学精髓的演进。标致508毫无悬念的与新一代C5共用平台，实际上也是基于407平台基础上重新升级而来。相比C5，标致508的尺寸更保守了些，4792mm的车长很理性的控制在了4.8米之内，但轴距仍长达2817mm，仍属于2.8米俱乐部的成员。

　　内饰方面，仪表板的风格与车身外部设计理念高度统一，设计上尽量缩小了仪表板各部件之间接缝。技术的进步使多功能中控台突破了传统“不变”尺寸设备的限制。仪表板上部构造、各种修饰工艺、黑色烤漆中控台、轧光镀铬旋钮……整体感觉工艺考究、科技感强，低调而非花哨。

　　动力方面，508是标致品牌第一款采用e-HDi技术，带新一代stop&start功能的标致汽车。快速、高效、安静的e-HDi系统，既能控制油耗和二氧化碳排放(城市中可降低15%)，又能营造高度愉悦的驾乘体验。该系统与1.6升HDi FAP发动机配装，且配置BMP6变速箱，以使尽量多的客户享受到尽量大的油耗控制。
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　　日产 Juke

　　巴黎车展上，日产品牌的一款双门SUV Juke正式发布，该车已经于今年9月在英国上市销售，售价为12795英镑(约合人民币12.7万元)起。而这款造型时尚且另类的小车也有望引入国内，目前国内的申报图已经曝光，如果能够顺利入华的话，其形式很有可能是国产。

　　Juke是一款比逍客更小的紧凑型SUV车型，其概念车原型来自于2009年在日内瓦车展发布的Qazana，该款概念车即是一款外观前卫时尚并且非常紧凑的SUV车型。也是日常专门为适应城市道路状况设计的产品，而这种类似于跨界设计也是近年来SUV车型的一个发展方向。

　　Juke将提供三种车型：Visia、Acenta与Tekna。标配装备包括16英寸的合金轮毂、空调系统、运动式座椅、ESP系统和六个安全气囊。在英国的日产帕丁顿设计中心设计，这款Juke采用的是SUV的外形比例，从而打造出了一款比Micra宽了且长了许多的车型，尽管其1570毫米的高度只比Micra高了30毫米。

　　悬挂系统依然是麦弗逊式的前悬挂和扭力梁式的后悬挂(两轮驱动版车型)，值得关注的是，日产已经决定为四轮驱动车型装备一个新的多链环式后悬挂。
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　　起亚新远舰

　　新远舰，之前这款车一直被称为起亚K5，而K7也就是凯尊之前已经在国内上市，新远舰的上市时间预计是明年3月份，预计售价20万元左右。

　　起亚新远舰的英文名继续采用Optima。新车外观上采用了起亚新的家族式设计前脸，尺寸上也比现款远舰要大了不少，外观更加动感。与国内已经停产的老款远舰相比，新一代远舰设计上几乎已经丝毫找不出其与老款之间的关系。

　　定位处在国产福瑞迪和进口凯尊之间的新远舰，于今年4月的纽约车展期间发布，在韩国定名为K5。外形方面依然是典型的彼得 "希瑞尔的风格，中网是明显的家族特征。新远舰长宽高分别为：4800mm、1805mm、1480mm，较老款长度增加76mm，高度增加60mm，而宽度减少了15mm，轴距为2720mm。

　　动力方面，海外的新远舰车型共有三种配置。其中2.0L涡轮增压直喷发动机，最大功率输出达到了274马力，峰值扭矩366N "m。2.0L Theta II汽油发动机，最大输出功率165马力，峰值扭矩为202N "m，最后是2.4L发动机，输出200马力。和发动机搭配的是6速手动和现代自主研发的6速自动变速器。未来国产的应该以2.0L和2.4L车型为主。
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　　雪佛兰Aveo

　　此外，日前国内已经有消息显示，全新一代雪佛兰AVEO中文名定为“爱唯欧”，巴黎车展亮相后预计将于明年夏季才会进入市场销售。而其国产项目已经在上海通用启动，预计将于2011年第三季度完成。