更运动更商务更超值 4款豪华配置大空间新车

从本月的销量统计来看，似乎这个月的车市又开始有了回暖的迹象，往年的“金九银十”似乎又要来了，当然仔细分析过后会发现，回暖也是有原因的，在上半年比较疲软的情况下，各厂家纷纷在价格上开始有所让步。这次为大家介绍的这四款车型，都是近期笔者总结的让利幅度比较大的，虽然他们的售价均不算便宜，但是通过大幅度的让利，他们的价格目前来看也已经不再那么高高在上了，如果您是持币代购的准车主，相信也许今天推荐的这四款车会有一款比较适合您。

奔驰C：近期大幅优惠，C180K可优惠将近7万，非常超值

二十几万买到一辆奔驰C?也许在几年前还是件遥不可及的事情，不过随着奔驰C180K的推出，以及现在市场的大幅度优惠，让这一看似不可能的事情变成了可能。C180K，市场指导价30.8万元，目前据笔者了解，在北上广、江浙地带的优惠已经可以达到7万元左右，再算上购置税的优惠以及国家的节能补贴，现在该车的实际成交价已经不足24万元。

首先先来简单介绍一下C180k这款车型，C180k是奔驰今年6月推出的全新的C级入门级车型，该车型搭载的是1.6L机械增压发动机，虽然这一动力系统在国内是首次被采用，但是实际在国外这款发动机已经是比较成熟的产品了。而且对于奔驰而言，机械增压这一技术也已经被使用了将近20年，所以在技术成熟度以及可靠性方面绝对让人放心。

提起C180k这款车型，也许大家最为担心的就是其动力系统的实际表现，从我们的试驾车测试成绩来看，C180k的最快0-100公里的加速时间可以达到9.3秒，这对于一款搭载1.6L发动机的重型车来说已经是相当不错的成绩了。

就车型配置来说，C180k最不能让我接受的就是减配了倒车雷达，这个配置对于一款标价30万的车型来说确实不应该被减掉，其他诸如炮筒式仪表、座椅记忆、方向盘电动调节等功能，倒是可以被看做是可有可无的配置，蓝牙电话也被保留，对于司机来说确实还算比较实用。

不过还有一点要提醒大家一下，虽然C180k的售价相对来说比较便宜，但是后续的费用可一点都不算亲民，就拿保养来说，小保一次的费用大概在1000元左右，而大保一次少说也得2500-3000元，不过好在是1万公里一保，另外就是奔驰的配件费用也不低，所以购买该车型的消费者还是上全险比较靠谱一点。

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2010款宝马5系：新款上市，老款清理库存，此时购买性价比很高

宝马今年旗下的几乎所有车型均有不小幅度的优惠出现，之前的3系、1系再到现阶段的老款5系，因为新的2011款车型的上市，所以老款宝马5系也面临了清库存的情况，不过这对于一部分购买者来说确实是个不错的时机，因为5系现在的最高优惠幅度也已经逼近7万元了。

作为宝马系列的商务主打车型，宝马5系从进入中国的第一天起就展现了非常不错的实习，而且在经过一次加长之后，之前被国人普遍诟病的空间问题也得到了很有效的解决，虽然加长后的车型驾驶感受方面已经没有了国外宝马5系的那种纯粹感，但是毕竟这款车型在国内的主要消费群体还是商务精英人士，所以体面的外观和宽敞的空间才是他们所需要的。

新款的宝马5系在外形上与这代车型有很大的差别，实话说，我还是比较喜欢新款的外形，虽然看上去有点像3系，但是确实要比老款车型看上去更加有范儿，不过新款车型现在购买的话存在的最大问题就是现货不足，而且再价格方面也没有什么优惠，如果你是个实用主义者，那么我相信此时购买老款车型才是最明智的选择。

在配置方面，老款宝马5系也并不寒酸，除了最低配的520Li车型看上去有点不太够意思以外，其他诸如523Li、525Li等等都足以让人接受，只是现在旗下的部分车型已经不再生产了，而且库存也有很大的偶然性，并不是所有的购车需求都能得到满足，据称本月底是厂家给经销商铺货的最后时间，所以如果您想要购买老款车型的话，不妨先去店里打听一下，谈好价格后预留一部您喜欢的车型，以免到时候出现比较尴尬的局面。

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MINI Cooper S：个性年轻人的首选车型，近期优惠较大

mini作为一款年轻人的代表车型，其忠实的粉丝肯定不在少数，虽然近几年mini cooper已经连续推出了几款价格更亲民的车型，但是该系列被认为最有驾驶乐趣和最该被拥有的仍旧是其最高端的Cooper S车型，但是之前由于其高售价和非常紧的市场策略，所以对于消费者来说Cooper S一直都只是一个梦想，不过近期这个情况有所改变了，据我们最近调查得知，Cooper S在北京、上海以及江浙等地区，个别颜色的现车优惠已经逼近了5万元，对于喜欢这款车型的消费者来说，此时购买确实比较合适。

对于Cooper S这款车型，其实也没什么过多可值得的介绍得了，纯进口的身份、1.6T涡轮增压发动机、百公里加速不到8秒等等，都让这款小车成为了很多年轻人，特别是喜欢竞速的人的理想座驾，而且说实话，以MINI的驾驶感觉来看，其实该车型并不太适合女孩子驾驶，过于沉重的方向盘会让女孩子驾控起来觉得稍显吃力，而且偏重于运动的悬挂也不会让人觉得在里面乘坐有多么舒服。

不过这就是MINI，几十年的传统依旧在延续，那个复古的外形设计依旧被保留至今，也许不同的审美观的人会给出自己不同的理解，但是毕竟这样一款小车在如今的大街小巷中仍然能保证你有足够高的回头率，在满足你虚荣心的同时你也能从中体会到MINI带给你的文化内涵和感受。

最后再来说说MINI那个最讨好人的内饰设计，中置大仪表盘会让很多人一眼就看上他，而且车内充满了圆形的元素，包括车钥匙在内，也许你会觉得花30多万买这样一辆车没什么性价比，确实，比起很多国内十几万的车型，MINI在某些方面都显得配置无法让人接受，比如座椅均为手调、车内连个像样的显示屏都不能提供，但似乎喜欢MINI的人就不会觉得这些有什么问题。

不管怎么说，此时的Cooper S在价格方面已经比之前做出了一个很大的让步，以北京目前的情况来看，店内有部分颜色的现车可以直接销售，而且优惠幅度在4.5万元左右，个别喜欢的颜色可以预定，虽然周期较长，但是价格还是很让人觉得合适的。

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皇冠：称职的商务车，上市初期价格过高，近期优惠较大，性价比有所提高

皇冠是日系车型里面相对来说算比较称职的商务车型了，也许从豪华感和品牌方面与之前介绍的宝马5系存在一定的差距，但是从驾驶和乘坐舒适度方面来考虑，确实也算是个不错的车型，这代的皇冠已经是全系列的第13代车型了，上市初期售价有些偏高，所以销量并不能让人满意，不过这段时间各地已经出现了针对皇冠的不小的优惠幅度，从北上广等几个大城市的情况来看，现在皇冠的优惠幅度已经可以达到3-4万元左右，这一下使这款车的性价比有了不小的提升。

皇冠这款车型对于国人来说应该还是有些情节的，毕竟在我们这代人小的时候，皇冠还是豪华车的代名词。当然现在随着一些欧美高端品牌的进入，皇冠相对于他们来说也算是比较“亲民”了。皇冠的配置方面做得还算不错，几乎全系标配的座椅加热、舒适度很高的座椅让车内的乘客感受相当不错，系列高配的VIP车型还配有座椅通风，而且后排乘客还能调整副驾驶的座椅位置，对于后排乘客的腿部空间方面也能有所增强。

动力配备方面，皇冠全系主推的就是2.5L和3.0L V6发动机，通过我们之前的试驾和试乘可以感觉到，丰田的主打V6发动机在动力方面的表现还是很不错的，不过由于是商务车型。再加上本身车体自重的关系，皇冠的加速能力也许并没有那么出色，但是对于一般的驾驶需求来说，也足可以满足了。

另外，皇冠配备的6速手自一体变速箱的平顺性也非常不错，如果你深踩一脚油门踏板，变速箱会迅速降挡来迎合你的动作，对于高速超车以及平常的提速等等方面都比较不错。从全系的主推车型上面来看，皇冠主推的就是其2.5L和3.0L的车型，而且这次的大幅度优惠也是围绕这两个车系的车型来的，所以对于喜欢这一品牌甚至是这一车型的消费者来说，此时确实是个不错的购买时机。

从本月的销量统计来看，似乎这个月的车市又开始有了回暖的迹象，往年的“金九银十”似乎又要来了，当然仔细分析过后会发现，回暖也是有原因的，在上半年比较疲软