“中国版Viano”福田蒙派克引领MPV市场新趋势

MPV车型自从2000年引入到中国以来，市场发展并非一帆风顺。前期一路高歌猛进，进入08年却遇到了前所未有的阻力。据中国汽车工业协会的统计显示，08年MPV车型同比下降12.56%和14.68%，是该年惟一出现同比下降的细分市场。2009年初，MPV的市场持续低迷，据乘用车信息联席会数据，1月份MPV的国内生产与销售数据都呈现较为严重的负增长。

然而，随着09年欧系MPV的崛起，MPV市场快速迎来了二次繁荣。其中以福田蒙派克为代表的欧系MPV凭借中国MPV市场最快增长率的表现，迅速与江淮瑞风、金杯阁瑞斯三足鼎立。中国汽车协会发言人表示，蒙派克的蹿红是由于车型自身的优势及MPV市场客户需求双重作用的结果，可以说是市场发展的必然产物。

产品，四项欧洲标准成就“中国版Viano”

蒙派克在“动力、造型、空间、安全”方面沿袭奔驰MPV经典作品，被业内予以“中国版Viano”之美称。
蒙派克汽油款配装了源自德国奔驰技术的4Gi-VVT汽油发动机，配备了进气连续可变气门机构（VVT）技术、德国BOSCH公司电控技术和国际最前沿的MVV(垂直涡流稀薄燃烧)燃烧技术等一系列高端技术；而其柴油款则搭载了康明斯具备欧Ⅵ潜力的ISF系列2.8升乘用型柴油发动机，融合涡轮增压、燃油与燃烧优化、智能电控、排放处理、滤清系统五大核心技术，造就无与伦比的巅峰动力。

在空间和造型上蒙派克也透出十足的欧洲范儿。蒙派克沿袭奔驰Viano的空间开发理念，应用人机工程学原理设计，人性化车门把手，仿生航空座椅，无不体现着欧洲人“科技以人为本”的务实理念。而在造型上蒙派克更是得到了欧系车的真传。源自奔驰Viano的流线型车身造型，稳重时尚,线条流畅。

对安全的关注是欧系MPV和日韩系MPV另一个区别点。蒙派克采用经CAE数字优化的双H结构高刚度车身，按照北美NCAP双五星标准设计，符合欧洲ECE安全标准，是中国自主研发车型的安全性能标杆；独有的X-TECTM底盘技术，经过来自莲花的专业团队调教，造就高稳底盘，保障驾乘安全；多项主动安全与被动安全技术配合，完全达到欧洲MPV安全标准。

市场，欧洲风格或将成为MPV市场新趋势

面对08、09出现的MPV市场销量直线下滑，有专家曾经指出造成当时市场低迷两大因素，一是MPV的市场份额受到了SUV和轿车衍生出的“旅行休闲车”等车型的分化；另一个更为重要的原因就是，当时国内主流中端MPV的制造水平主要以日韩老旧车型为依托，从技术到外观都与当前先进国家主流MPV车型的标准存在巨大差距。

专家同时指出，消费者容易对MPV产生“发颠”、“发漂”一类的抱怨，这些问题最根本的因素就是目前市场上的大部分MPV车型技术水平落后，更准确的说就是底盘的功力不足。底盘就如汽车的根基，而内饰、造型设计相对来讲仅仅起到锦上添花的作用，若是底盘的技术水平低下，也必定导致“先天不足”且“后天失调”，与真正意义的MPV有明显差距。也就是说，真正能够检验MPV的最重要的标准就是底盘技术。

也正是基于此点，汽车工业协会MPV行业专家做出大胆预判，“随着MPV市场的成熟，消费者对MPV产品的车型要求将会趋于理性和专业化，或许未来三到五年内，欧系MPV会在与日韩车系的拉锯战中胜出”。正是在这种大背景下，蒙派克等欧系MPV强势介入，以欧系车百年来秉持的制造理念为MPV市场注入新鲜血液，同时也以更为积极和长远的消费理念引领中国MPV市场新趋势。

MPV车型自从2000年引入到中国以来，市场发展并非一帆风顺。前期一路高歌猛进，进入08年却遇到了前所未有的阻力。据中国汽车工业协会的统计显示，08年MPV车型同比