八卦明星车事有钱名人该开什么车？

2009年3月，《福布斯》中文版再次发布“2009中国名人榜”。这是《福布斯》在深入调研和系统评估的基础上连续第6年推出该榜单。6年来，共有25位明星连续上榜。由于这些名人的买车换车的频率非常快。今天我们不再去曝光他们的座驾，而是根据他们的收入和特点，我们将为他们每人推荐一款车，当然并不都是那些天价车，像陈宝国那样随手买辆阿斯顿马丁的明星还毕竟是少数。

第一名：姚明

收入：35777万元人民币

奥迪Q7

　　优点：

　　外形相当有特色，奥迪品牌加SUV的功能，搭配很有卖点;

　　车身细节精致，同时不乏SUV应有的硬朗粗旷感，形象突出;

　　车厢造工用料非常高级扎实;

　　三排7座设计，在同价位SUV里选择不多;

　　座椅折叠简单便利，车厢实用性高;

　　Quatrro四驱采用机械式Torsen限滑差速器，比一众采用电子四驱的越野车更加可靠;

　　越野、公路均有出色性能表现;

　　4.2 FSI发动机采用缸内直喷技术，在燃油经济性上有良好表现。

　　缺点：

　　以其庞大的外部尺寸来衡量，第三排的乘坐空间并没想象中好;

　　即使采用“舒适”悬挂模式，滤震依然略嫌偏硬，乘坐高档感受到削弱;

　　FSI发动机加速时的低沉声浪不及旧款奥迪发动机动听;

　　116万的基本型的装备略显少了点，欠缺应有的导航、DVD系统、自动手刹和方向盘换挡。

　　Q7作为奥迪品牌的SUV处女作，成功树立了一个十分突出的形象。奥迪是老百姓都熟知的高级品牌，而SUV在很多人心目中亦是梦想车型，所以当这两者结合在一起时，把一部奥迪Q7开到街上，从路人的艳羡目光中就可以感受到这部车的价值。可以说在目前的市场中，Q7的独特性和价值感都要超过它最直接的对手宝马X5和奔驰ML。另一方面，由于采用机械化的Quattro四驱系统，奠定Q7在操控性和极限越野能力方面能给人可靠的保证，可靠性正是奥迪所特别强调的，也成为Q7区别于保时捷Cayenne、大众途锐、路虎揽胜及发现3这类高档玩乐派SUV的一个鲜明特征。

　　正由于在独特性和价值感两个方面都能挺起胸膛，Q7 4.2在市场上叫出了一个高价，112～128万的价钱要比宝马X5 4.8i和奔驰ML500都略贵，但那区区十来万的差价应该不是Q7的买家们所着重考虑的，品牌和技术才是关键，而在今天选择奥迪这个品牌是绝对不会错的。在消费税调整后，大排量豪华SUV已经彻底成为一种奢侈品，因此过百万的车价也该能让买家更加感受到自己的身价。新推出的便宜了30多万的Q7 3.6也许是更“实惠”的选择，但我们就算不试车也能给它值得推荐评价，关键不是看哪个性价比高，而是看你要的是奢侈还是实惠。

第二名：章子怡

收入：7800万元人民币

　　推荐车型：奔驰R350 ，章子怡今年可是彻彻底底“火”了一把。火的原因可能全世界都知道了，章子怡是奔驰SLK跑车的广告代言人，可能是车子太小吧，章子怡和男友只能跑去沙滩上浪漫了，现在不用再担心了，同样是奔驰，R350大空间休闲旅行车最适合了,怎么浪漫暧昧都行。

　　优点：

　　车身宽大、形态独特，拥有MPV中的最高级形象;

　　驾驶操控感觉与轿车没有多少区别;

　　动力系统运转安静、高效，性能也比较体面;

　　四驱底盘和低重心的设计，提供比同类车更高的稳定性和主动安全;

　　宽大的车厢只布置6个座位，空间非常宽敞;

　　第三排乘坐感比绝大多数同类车优胜;

　　大面积双天窗大大提高了车内乘坐氛围;

　　后两排座椅空间变化灵活，载货空间大;

　　装备齐全够用。

　　缺点：

　　中排座椅缺少变化，享受没有预期高;

　　储物空间的设计不是很周到;

　　第三排侧窗遮阳板手动拆卸后无法不便于存放;

　　和轿车相比，操控仍显得比较笨重，缺少乐趣。

　　我们一直在讨论什么人会买这部车?从用途来看，它的车主应该是自己驾车、同时又经常接送较多人，例如家庭成员或商业伙伴的成功人士。R级车虽然身形庞大，但实际开起来与轿车没多大区别，完全能胜任日常代步;它也继承了奔驰一贯的豪华、精致，可以满足高级商务场合的身份要求;它更能承担起接送贵宾的功能，用奔驰来接送客人，绝对能给人一种贵宾级的礼遇。

　　实话说，R350车子本身的“斤两”并没有打动我们的车评人，反而是它绝妙的市场定位，让人十分佩服奔驰对市场需求的预知和判断力。你可以将R级看作是“富人版”的奥德赛，但确实目前在豪华品牌领域里，我们找不到与R级功能类似的对手。无论是什么车，我们向来都认为，它能满足一种市场上独一无二的需求，那就有很大的存在价值。何况R级还有奔驰的豪华、高贵、性能和科技呢。

　　最后说说价格，R350的车价为75万元，入门级R300为68万元。这个价格并不比E级轿车高很多，但R级不但车身大、纯进口，还有四驱底盘和六座的功能性，这样看来，它可能是奔驰阵中最全面、也最厚道的车型了。最后唯一让R级尴尬的，可能只有国人对豪华车的理解还固守在轿车和SUV的类型上，奥德赛花了两代才获得普遍认同，R级有奔驰三叉标做招牌，估计花的时间会少一些。

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第三名：易建联

收入：3710万元人民币

　　推荐车型：讴歌MDX，易健联同志是有名的潮男，各种游戏，时尚物件玩得都不错，相信这款科技感一流的SUV能让他喜欢。而且价格在美国买很便宜，加油!等下次转会挣钱了再换Q7吧。

　　优点：

　　外形科幻有个性，吸引不少回头率;

　　车厢做工优良，设计有特色，足够豪华舒适;

　　驾驶座调节项目充足，带主副钥匙的位置记忆功能;

　　前排和中排四个座椅宽厚舒适，提供很好的乘坐感;

　　第三排座椅尚可应付成年人乘坐;

　　座椅折叠方便，放倒后载物空间宽大，实用性高;

　　车厢储物空间设计周到，日常实用便利;

　　中排地台全平，空间充裕，还有独立空调系统和高位喇叭;

　　3.7升V6引擎，输出强劲而完善，高转也足够得体;

　　SH-AWD系统聪明高效，弯道利器，提供独特操控乐趣;

　　装备齐全、高级，安全性高;

　　品牌在北美有一定口碑，质量可靠性高，免费保修时间长。

　　缺点：

　　动力不如想象中强劲，只算合理;

　　导航地图版本较老，地址输入不够方便;

　　缺少个别细节装备，如自动雨刷;

　　备用轮胎外挂裸露在车底，换胎略为麻烦;

　　车内噪音控制不算出色，仍有提升空间。

　　从品牌来说，Acura这个品牌给大家的感觉都是很低调，实际上它比较注重自身产品的技术内涵，引擎、操控确实具有本田最优良的水准。但在奢华感、品牌认知度上，明显不如德系豪华品牌，和自己的同乡雷克萨斯相比也相差深远。所以，在中国Acura显然还需要更多宣传，也需要更多的产品来给大家留下印象。

第四名：郭晶晶

收入：3050万元人民币

　　推荐车型：宝马X6，郭晶晶是名符其实的跳水皇后，不仅技术一流，而且长相也很有大众缘，深受年轻帅哥喜欢。前不久有新闻郭晶晶在北京购买了辆宝马X6，不管是作秀还是商业合作，我们都支持她，即便这是第二个被香港同胞夺走的跳水皇后。

优点：

　　双涡轮增压发动机动力充沛，几乎全速域都有强大加速表现;

　　动态驱动力分配系统聪明先进，显著提高行驶稳定性和过弯极限;

　　转向一流，油门和刹车匹配合理，富有操控乐趣;

　　Autohold功能给日常驾驶带来很大方便;

　　内饰做工扎实，用料高级;

　　离地间隙高，路面适应能力较强;

　　车厢便利性设计周到全面;

　　与轿车或跑车相比，尾厢够大，装载能力出色;

　　配置丰富，装备了很多宝马的新科技。

　　缺点：

　　外形比较个性，接受可能需要一段时间;

　　前脸与X5过于相似，新鲜感不足;

　　后排座椅只有两个座位，而且头部空间较小;

　　相对于SUV来说，载物能力略显不足。

　　宝马X6到底是一款什么车，SUV还是跑车?这是很多人见到X6的第一个反应。接下来就是纳闷：这车怎么这么怪?厂家发明的新名字为SAC(Sports Activity Coupé)，是进一步挖掘细分市场的新品种，或许新事物被人们接受都需要一个过程吧。以宝马品牌的影响力和号召力，这个过程应该不会太长。

　　X6是否能够像玛莎拉蒂缔造GT，或者克莱斯勒开创MPV那样，引领各厂家相继进入一个全新细分领域呢?这得看这个细分领域有多大。从试驾感受来说，宝马将X6塑造成一款玩乐享受为主的个性车，这种提倡享受大过实用的车，就像跑车或敞篷车一样，会合理存在于市场并有一定的用户群，但不会像MPV、SUV那样掀起一片大风气。有足够实力和底气的大厂有可能会进入这个领域(例如宝马的“死对头”奔驰)，但有一点比较肯定，就是它们大多会走豪华路线，因为这种小众享乐车型本来就是奢侈的玩具，当然也是身份和品位的表现。

　　X6 Xdrive35i售价97万，这个价格比起X5 3.0si贵了七万多。与X5相比，X6的实用性看上去要低不少，但它并非光靠卖设计来叫高价的，X6真正贵在新技术的应用上，包括首次登陆中国的双涡轮增压发动机、宝马首发的动态驱动力分配系统等，这些新技术对X6的驾控实力起到了实质性的提升，比起操控性已经够好的X5还要更上一层楼。

　　不过话说回来，要兼顾了更全面的功能，包括路面适应能力、车厢日常使用便利性等，X6的跑格始终无法超越传统轿跑车，撒野能力也无法与越野车甚至是SUV相比，这正应验了一句道理：全面即平庸(这里的平庸并不是一无是处的平庸，而是没有在某一方面特别突出)。不过在生活中，确实应该有人想要一部这样的车，他们喜欢跑车，但不喜欢仅限于“跑”的车，而是需要能在高速路上狂飙，能见弯就攻、能走乡村道路，还能兼顾日常实用性的一台车，对于这群人来说，X6便是最好的选择。

　　MDX正是这样的产品。它的售价为67万元，低于入门版的宝马X5约20万元。据经销商表示，MDX是目前最好卖的Acura车型。造成这样的原因不难理解，SUV的买家群体一般更愿意尝试和接受些新鲜事物，驾驶乐趣对他们更有说服力一些，而品牌未必占据第一位(相对而言豪华轿车的用户会更加注重品牌)。以SUV的标准来看，MDX有它的内涵，外形、内饰、操控、功能俱佳，虽然和德系对手相比还缺少点奢华感，但那套外人看不见的SH-AWD，依然是它的最大价值所在，从这一点来说，MDX依然属于低调的一派。

2009年3月，《福布斯》中文版再次发布“2009中国名人榜”。这是《福布斯》在深入调研和系统评估的基础上连续第6年推出该榜单。6年来，共有25位明星连续上榜。由