10-15万元新增的选择六款新车选购推荐

中国车市的红火，除了销量节节攀升之外，众厂家新车型的推出也是一波接一波。仅是刚刚过去的8月份，一共就有27款包括改款或者年型车在内的新车上市！越来越多的新车对中国消费者来说也许是一种幸福，但也许也会带来烦恼，这么多的车该怎么挑呢？

　　车型一：一汽大众2011款宝来1.4T版本

价格：12.88-14.78万元

　　一汽大众宝来和上海大众朗逸是一对同父异母的兄弟，但宝来在销量上一直输给朗逸。于是，一汽大众在6月份将大众有名的1.4T发动机装到了宝来上，寄希望以此超越朗逸，不过，8月26日，朗逸2011款上市，也新增了4款1.4T配置车型，算是瓦解了宝来的超越梦想。

　　宝来和朗逸的销量差，并不能怪罪于一汽大众，或许它所处的地理位置将注定了宝来无法超越朗逸，毕竟长三角地区经济更为发达，购买能力更强，再加上朗逸那幅更加稳重的车身外观，让宝来不得不面对“既生瑜何生亮”的残酷现实。　

　　虽然宝来在销量上输给了朗逸，但这对消费者来说或许是件好事。1.4T发动机的性能完全相同，变速箱也没有多大差距，配置上也并不缺斤少两，但宝来的指导价就比朗逸便宜4000元左右，再加上宝来1.4T的终端至少再给的5000元左右优惠（包括3000元节能补贴），部分车型还加赠导航，虽然上海大众部分地区4S店也给出了万元大礼包等优惠，但礼包所谓的价值并不一定赶得上5000元现金来得优惠，宝来的性价比显然比朗逸1.4T更高。

　　保养方面，宝来的整车质保期限为2年/6万公里，车辆每行驶5千公里进行一次常规保养，首保免费，小保养一次约需2百多元，更换一次机油三滤的费用大概在5-6百元之间，不过1.4T发动机车型的费用略高一些。

　　点评：虽然宝来和朗逸就是大众新捷达的拉皮车型，但相对速腾来说，1.4T版本的售价卖13-15万元之间的价格相对还是更合理一点，如果用于家庭用车，且看中了德系的品质口碑，笔者的建议当然是选择宝来而不是速腾。

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车型二：荣威350自动档

价格：10.07-12.47万元

　　外观方面，荣威350在车展上的表现胜过笔者在生活中的亲眼所见。细思其中的缘由，我发现是在车展上荣威350那张数字化的350车型标志牌让笔者给它打了较高的分数。不过话说回来，荣威350的外观要比550更容易让笔者接受，550的大灯造型虽然标新立异，但笔者并不太喜欢。

　　动力上只有1.5L发动机是荣威350销量不能大幅度提升的一个原因之一。这款发动机的性能参数表现也并不太出彩，80Kw/6000Rpm的最大功率和135Nm/4500Rpm的最大输出扭矩相比较一般的合资企业甚至是奇瑞这样的自主品牌车型来说都不占优势。不过用性能参数来判定一款车型的动力性显然有些过时（我们之所以不断否定参数论却有不停的提起它们，只是因为没有一个可以供各车型之间对比更合适的东西），荣威350的动力肯定满足你的日常驾驶需求，如果你不是一个喜欢频繁超车的人的话。四档自动变速箱和它的发动机一样，肯定让那些以数字论英雄的消费者不肯接受，的确，四档变速箱天生的动力性和经济性的劣势给不了人们多高的印象分，但标定得当，它就并不见得就是一款让人无法接受的变速箱。

　　配置方面，当然是荣威350自动档立足于10-15万元之间售价的主要理由。1.5L自动讯豪版指导价12.47万元，刨除优惠价格基本上能够进入12万元以内。配置上，这款目350系列中的最顶配版本除了一般配置之外，自动天窗、单碟DVD、6个安全气囊、胎压监测系统、真皮方向盘、正副驾驶电动座椅还有那荣威大肆宣传的3G系统等等，都让这款车型值得推荐。注意哦，3G系统只有讯豪版才有。质保方面，2010款荣威350整车享受三年或8万公里保修服务。新车需要在行驶到3000-5000公里时到店进行首次的免费保养。之后该车的日常保养周期为7500公里。一般的小保养价格在200元左右，主要是更换机油和机滤，大保养价格在400元左右，主要是更换机油和三滤。

　　点评：推荐荣威350的原因很多，笔者只想说两点：第一，荣威350的基本做工非常不错。得益于上海大众多年来生产合资企业产品的经验，较为出色的供应商体系让它们在车型品质方面较一般的自主品牌有一定的优势。另外一个重要原因在于，荣威350至少是目前合资企业集团或者合资企业自主品牌所推出的车型中最“自主”的一款车型，包括动力总成在内的大部分零部件至少有自己的知识产权。

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　　车型三：上海通用别克英朗GT 1.6L

价格：13.77-15.27万元

　　不可否认，英朗GT和英朗XT都卖得有点贵，1.6L版本的老凯越的终端售价已经快进入9万元以内了，但新凯越的“英朗GT和英朗XT”价格却在13.49万元起步；但也不可否认的是，英朗GT和英朗XT的外观的确不错。

　　英朗GT拥有修长的体型，外凸的轮眉彰显力量感，设计师巧妙地将每一个边角施以柔化处理，令全车曲线浑然一体、动感流畅；高腰线设计打造了1:2的完美车身比例，经典的展翼飞扬式特征线勾勒出优雅的侧面轮廓，成为英朗GT造型的点睛之笔。英朗GT的车身尺寸为4671×1815×1478毫米，轴距为2685毫米，从尺寸上来说，英朗GT已经并不算是一款A级车了。

　　动力方面，15万元我们只能买到1.6L发动机加手动变速箱配置的最低配车型。发动机的最大功率89Kw/6000Rpm，最大输出扭矩为150Nm/3800Rpm，和以上介绍的荣威350的1.5L发动机以及一样，都是属于够用的级别，谈不上动力强劲。

　　配置方面，不要小看这款最低配置的英朗GT，它的配置并不见得就比豪华版的少多少配置。四安全气囊、ABS/EBD、电子防盗、中控锁和遥控钥匙、电动天窗、四门电动门窗、多功能真皮材质四方向调节方向盘、行车信息显示屏、倒车雷达、单碟CD、6扬声器音响、前雾灯自动双区空调等等，这全部都是标准配置，也就是说13.47万元的最低配置进取版也是全部都拥有的，高配版的价格之所以高，仅仅是因为它那1.6T的发动机以及6档手自一体的变速箱。仅从配置上来看，英朗GT全系进取版的性价比最高，唯一差的配置或许只是那织物材质又只能手动调节的座椅了。

　　质保方面，别克英朗提供两年或6万公里（以先到者为准）的整车质保，保养周期为5000公里，小保养价格在300-600元之间，大保养花费在600-1000元左右。相对其他车型来说，英朗GT的保养费用确实有点高，后期养车的成本较大，希望购买此车的朋友要注意这一点。点评：13.47万元的进取版是我们最推崇英朗的车迷朋友们购买的车型，当然如果你把动力性的要求放在第一位且预算更高，选择价格15.27万元的1.6L六档手自一体版本也不错，只是两者相比较来说，这个自动变速箱有点贵。

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　车型四：长城哈弗H5

价格：9.28-16.08万元

　　长城哈弗H5欧风版在今年6月份上市，刚刚又推出了一款H5智尊版，作为一家老牌的SUV自主品牌，这款车型值得关注。欧风版和智尊版在前脸设计上有非常大的不同，和他们的版本名称一样，欧风版强调的是运动感和流畅感，智尊版则采用了更加稳重大气的前脸设计，多辐条式格栅从上至下，非常乍眼。侧面设计和尾部设计上，两者几乎相同。近年来，长城喜欢给一款车型配两种不同的前脸设计，除了H5之外，还有凌傲也是这样，长城的做法其他自主品牌的学习，毕竟外观设计是仁者见仁智者见智的。

　　底盘上，从H5和长城销量最大的H3两者对比来看，并没有实质性的区别，两者的轴距相同，前后轮距也相同，离地间隙也基本上没有差别。都采用了承载式车身和前麦弗逊独立悬架、多连杆式后独立悬架的设计。哈弗H5在自主SUV车型始终保持了在销售榜的前列，也主要是得益于这种较为平衡的底盘设计。相对来说，更强调越野性能的自主越野车应该是奇瑞威麟X5，这款车型采用了非承载式车身和非独立悬架，越野性能更强。

　　哈弗H5的发动机有四种，分别为2.0L汽油机、2.4L汽油机和2.5L柴油发动机和2.5TCI增压柴油发动机，汽油发动机都是由沈阳航天三菱提供，柴油机则是长城自产自供的。两款柴油发动机名称都叫做2.0TCI，不过有些是带增压的，有些是不带的。还有2.5L柴油机版本全部都是国三排放标准，在北京、上海、广州等地是无法上牌的，这两点消费者选购时需要注意。变速箱方面，H5只提供五档手动变速箱，没有自动变速箱。

　　配置上，哈弗给消费者提供了非常多的车款选择，根据动力总成的不同，每种车款之间的价格相差也不超过3000元左右。以2010款四驱豪华版为例，欧风版的指导价为14.18万元，智尊版的指导价为14.58万元。两者都有的配置包括分时四驱系统、前排双气囊、ABS/EBD、真皮多功能方向盘、行车电脑显示屏、倒车雷达、DVD娱乐系统加倒车显示、可调高度带自动关闭功能前大灯、四门电动天窗、外后视镜电动调节、自动空调等等，两者在配置上还有些区别，比如欧风版是真皮座椅，而智尊版则有座椅腰部调节功能以及电动后备箱盖等等。

　　保养方面，厂家为哈弗H5车型提供两年或5万公里的质保期，该车的保养周期在5000公里左右，首次保养免费。一次更换机油、机滤的小保养价格在250元左右，更换机油、三滤的大保养费用在500元左右。点评：作为一家老牌的SUV车型自主品牌，长城在偏向越野功能的SUV车型上很有一套，另外，长城是国内柴油机乘用车销量最大的厂商，多年来在柴油机上的努力也让它获得了消费者的认可。长城哈弗H5在外形上进行了升级，同时价格上比哈弗H3又贵不太多，喜欢这类车型的消费者值得考虑。

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　　车型五：海马骑士

价格：11.38-13.68万元

　　在自主品牌大举进行SUV市场的时候，海马当然不会例外。海马骑士是海马汽车的首款SUV车型，在做工上在自主品牌中可算做上乘。毕竟海马以前是马自达的合资企业。

　　海马骑士的造型设计较常规，并没有采用过于新奇的设计策略，主要是在海马家族外观的技术上融入了更多的运动元素，双辐条式上进气口和梯形下进气口看起来挺壮实。尾部造型方面骑士也是以务实为主，并没有添加多少花哨的装饰线条和其他外饰品。从图片上看，骑士的腰线看上去并不是十分协调，中间部分采用了下凹的设计，让侧面造型看起来并不是十分流畅。总的来说，海马骑士的外观属于中庸派，不想出彩但也不想过于标新立异。

　　动力方面，海马目前只有都市精英型和智能领航型，两款都配备的是2.0L四缸汽油机和五档手动变速箱。发动机的最大功率为110Kw/6000Rpm，最大输出扭矩为180Nm/4500Rpm，性能参数表现不错，比长城H5上的三菱2.0L发动机要更强。海马的车身尺寸和当前国内流行的几款日系SUV车型差不多，2619毫米的轴距与CR-V几乎相同，比奇瑞瑞虎3长了整整100毫米。从轴距上来说，奇瑞瑞虎3已经开始显出落后的一面了。

　　配置上，由于现在只有两款车型，所以基本上没有什么可以讨论的。都是精英型的基本配置有前排双气囊、ABS/EBD、四门电动门窗、后视镜电动调节以及手动空调等等。智能领航型虽然价格上增加了2.3万元，但配置也增加了不少，比如轮胎宽度由215毫米增加到了235毫米、电动天窗、多功能方向盘、DVD+倒车影像+GPS导航、电动6向调节真皮座椅等等。

质保方面，海马骑士的整车质保期限为2年/6万公里，发动机变速箱延长至5年/10万公里，在新车行驶到2个月/2500公里时做免费的首保，其后均按照每5千公里进行一次常规保养，小保养一次约需费用260元，更换一次机油三滤大概在380元左右。点评：作为海马的首款SUV车型，当然被寄予厚望。一般来说，企业重视的车型获得的开发资源越多，车型的完善程度和做工越好。作为一款和日系品牌车型相当级别的SUV，海马骑士的价格便宜了三分之一，更值得推荐。

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　　车型六：比亚迪M6

价格：13.98-23.98万元

　　 M6是比亚迪进入MPV领域的开山之作，是一款定位高端的中大型MPV，6月份旗舰版首先在官网上公布售价，其他版本车型在各地陆续登场销售。在10-15万元以内，我们可以选择2.0L舒适型和豪华型两款。M6的外观没有什么好讲解的，把它和丰田普瑞维亚摆在一起，不同的地方并不多。前脸上，进气格栅和大灯造型进行了改变，尾部造型上，尾灯造型和牌照安装板的设计发生了改变。如果把M6也贴上丰田的标志，说成是普瑞维亚的改款你肯定不会怀疑。

　　正因为M6的外观与普瑞维亚的外观如此接近，那比亚迪的售价在15万元以内就显得比丰田厚道多了。而且，比亚迪进一步放大了车身尺寸，长宽高为4820×1810×1765毫米，轴距为2960毫米，绝对具有宽大的车内空间。动力方面，2.0L发动机是比亚迪自己研发的BYD483QB，最大功率为103Kw/6000Rpm，最大输出功率为186Nm/4000-4500Rpm，性能参数表现不错。变速箱方面，则是普通的五档手动变速箱。

　　配置上，舒适型不是笔者的推荐，因为没有安全气囊，对笔者来说，安全性是最重要的，所以没有安全气囊的车型一律不推荐。豪华型M6的配置还算不错，前排双气囊、ABS+EBD、多功能方向盘、倒车雷达、单碟CD+6扬声器、前雾灯、高度可调可自动关闭前大灯、前后分区自动空调等等，舒适型还算不错，有缺憾的就是没有电动调节座椅，也没有车载DVD。不过话说回来，自主品牌迫于售价压力，只能通过除去一些奢侈配置来控制成本，所以对于一款15万元的大型MPV来说，我们不能对M6要求太多。

　　保养方面：比亚迪M6由于是新车刚上市，目前该车的具体保养价格及保养明细暂未公布。但根据4S店工作人员介绍，该车的日常养护费用应该与比亚迪F6相当，一次更换机油和机滤的小保养价格在300元左右，更换机油和三滤的价格不到500元。

　　点评：作为一款自主品牌的MPV车型，M6的车内空间表现不错。虽然和瑞风相比尺寸稍小，但它的外观要比瑞风要时尚得多。国内大型MPV车型并不多，M6至少给消费者多提供了一种选择。

中国车市的红火，除了销量节节攀升之外，众厂家新车型的推出也是一波接一波。仅是刚刚过去的8月份，一共就有27款包括改款或者年型车在内的新车上市！越来越多的