洪湖水浪打浪中美德日法5款同级新车型对比

　　玛驰作为日产在中国大陆推出的首款小型车，被寄予了厚望，其设计特点和动力匹配非常符合当下城市消费者的代步需求，加之最低仅6.99万元的价格区间，更是令其成为了同级别小型车市场中的又一波强劲的“后浪”。在同级车市场当中，还有很多深受消费者喜爱和关注的车型，其中的长城凌傲、福特嘉年华两厢、斯柯达晶锐、丰田雅力士和标致207两厢等5款拥有不同国家风格的小型车，不仅在车身尺寸和轴距上与日产玛驰近似，就连动力配置也是不相上下，下面就一同来看看这5款玛驰竞争对手的各自特点。

　　长城凌傲

　　长城凌傲最为抢眼的莫过于车头的直瀑式U型大格栅，整体的线条让凌傲的风格前卫、硬朗十足。动力方面，凌傲的心脏是长城自主研发的1.3L、1.5L发动机，带有先进的VVT技术，后劲十足。另外，值得一提的是VVT发动机的百公里综合油耗不到7L，如此表现会让它的车主惊喜不少。

　　凌傲的内饰设计中规中矩，没有什么过大的亮点，大部分设计都延续了炫丽的风格。后排的座椅调节是一个不错的创新，座椅可以调节靠背倾斜角度，并且坐垫可以前后移动140mm，提升了行李箱的储物空间。在这方面，凌傲要领先竞争对手，在同级别小型车中，也很少有车型能拥有这样强大的设计，充分考虑到了后排乘客的舒适度。

　　竞争优势：长城凌傲在内饰和空间方面，精心打造适于年轻人的驾乘氛围。各种操纵件、旋钮人性化设计，伸手可及操控自如，化繁为简的特点也充分迎合了年轻人的自有驾驶习惯。

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　　日产玛驰

　　动力方面，日产玛驰全系搭载了代号为HR15DE的1.5L直列四缸全铝DOHC连续可变气门正时控制发动机，其最大功率为79kW/6000rpm(比现款骊威搭载的1.6L发动机还高出2kW)，最大扭矩138N·m/4800rpm。与该发动机相匹配的有5速手动和4速自动两款变速箱。官方90km/h的等速油耗分别是1.5XE易型版MT和1.5XL易炫版MT为5.3L/100km，1.5XL易炫版AT为5.5L/100km，以及旗舰的1.5XV易智版AT为5.6L/100km。

　　配置方面，玛驰MARCH全系标配高度可调晶润前大灯、后雾灯、行车电脑(除入门的易型版外，其他三款均配备了多功能e车助手)、超清晰立体组合仪表盘、正副驾驶4向调节座椅、中控门锁、四门电动车窗(驾驶席带一键升降及防夹功能)、高保真单碟CD+AUX音频接口等。在这些标配项目中，前雾灯只有旗舰的1.5XV易智版AT才配备，着实令人费解，对于成本与安全的权衡显然没有被很好地处理。

　　竞争优势：玛驰MARCH全系标配ABS防抱死制动系统+EBD电子制动力分配系统+BA刹车辅助系统、正副驾驶双辅助安全气囊、前席三点式ELR预张紧安全带(带限力器，高度可调)、高位刹车灯以及发动机防盗锁止控制系统等。

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　　标致207两厢

　　标致207两厢搭载1.4和1.6排量发动机，配有五档手动和保时捷技术的Tiptronic 4速手自一体变速器,这款东风标致207所拥有的保时捷技术Tiptronic手自一体变速箱，配备有“雪地”和“运动”等多种模式可供选择，保证了驾驭者的自在享受。他搭载的连续可变正时系统（CVTS）发动机，在充分释放能量的同时又可降低油耗。其底盘采用了前麦弗逊式独立悬架，后纵向摆臂型独立悬架，尤其在高速行驶或过弯时具备良好的稳定性和循迹性。

　　在安全装备上，新款在驾驶员侧位置加装了超大视野外后视镜，207全系标配动态滚码防盗系统，并大大提升了行车安全性和防盗安全；在舒适度方面，207全系标配4门电动车窗，另外，在品乐版上加配了倒车雷达，而车载音响则为RD9音响系统，可读取MP3格式的CD、收音机，并带有USB接口，该音响系统被纳为全系标配，为驾驶者提供更丰富的驾乘乐趣感。

　　竞争优势：标致207配备的4速手自一体变速箱，该变速箱运用了Tiptronic技术，可以将手动变速器和自动变速器的特性结合在一起，使你在驾驶中既能体会到自动变速器带来的舒适性，又能体会到手动变速器带来的驾驶乐趣。

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　　福特嘉年华两厢

　　新嘉年华动力方面也没有让我们失望，1.5L多点电喷发动机采用了16气门和电子节气门的基本架构，可以提供最大扭矩138Nm以及76kW的最大功率。不过略带遗憾的是自动档的嘉年华仅配备了4前速的手自一体变速箱。另外，手动1.5L嘉年华最高速达到181km/h，而百公里油耗仅为6.5L。

　　新嘉年华在配置方面下了不少功夫，入门车型都配有无盖加油系统、无骨雨刷、电动后视镜（镶嵌转向灯）、带防夹功能车窗、仪表板嵌入式多功能中文显示屏、“伴我回家”大灯、智慧性可折叠遥控钥匙等等装备。其他的安全设备配有ABS+EBD+前排双安全气囊+侧安全气囊的组合，在同级别车型里面算是非常优秀的。

　　竞争优势：新嘉年华外观采用了全新的设计，与上一代产品相比可以用“脱胎换骨”来形容。福特的设计师在处理两厢车尾部时也的确是有一番功力，漂亮的车尾设计让新嘉年华的全身都充满了动感气息。

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　　斯柯达晶锐

　　晶锐的动力系统与兄弟车型POLO一致，1.4L最高峰值扭矩为130Nm，1.6L最高峰值扭矩为155Nm。并全部达到国IV标准。变速箱方面采用5速手动变速箱和6速Tiptronic手自一体变速箱。安全配置方面，晶锐装备也比较全，包括ABS、EBD、CBC、MSR以及四安全气囊等配置的出现着实让其他A0级对手汗颜。

　　晶锐运动版的内饰大量采用了黑色，运动气息在进到车内的一瞬间便印入眼帘。中控台上部为空调控制区，下部为音响操作区，中控台的分区非常清晰。晶锐运动版的仪表盘也采用了黑底，双边式的仪表针造型尖锐，白色的表盘刻度非常清晰，中间的显示屏显示公里数信息，非常易于驾驶员观看。

　　竞争优势：尽管Fabia晶锐是一款A0级的小型轿车，但是其车身长度达到了3992毫米、轴距为2465毫米、宽度为1642毫米，因此这样一款小车的车内空间丝毫不会落后于目前国内大多数同级别车型。

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　　丰田雅力士

　　动力方面，雅力士提供了1.3L和1.6L两款发动机，其中1.6L车型搭载的是和卡罗拉同源的双VVT-i发动机，该款发动机最大功率可达87kW，最大扭矩150Nm，已接近国内部分2.0L发动机的水平，最快车速高达195km/h，更是同类车型之最。更重要的是，丰田独有的双VVT-i发动机几乎能够彻底释放燃料能量，在提供超群动力的同时可有效降低油耗，从而使雅力士兼顾了小型车的经济性。