情迷Paris 巴黎车展新车一览 _新车展台·汽车大世界

情迷Paris 巴黎车展新车一览
PSA
雪铁龙发布改款C4毕加索
期待指数：★★☆
进口（含国产）指数：★★★★★

　　新款车型采用了雪铁龙全新设计的前脸和车尾，它在一些细节上的改动比如修改的格栅，能让毕加索更好地融入到雪铁龙新一代家族特征之中，另外一项重要变化就是保险杠两端的LED日间行车灯。

　　在这一次改款中，雪铁龙的工程师开始尝试在C4毕加索上装备他们新一代的e-HDi技术，通过该技术，车辆可以大幅度降低油耗和排放水平，这些效果得益于该系统安装的Stop/Start停车熄火/快速启动装置以及一个热能回收发电系统。

雪铁龙发布2011款C4
期待指数：★★★★★
进口指数：★★★★★

　　在车身造型上，新C4明显受到了C5和DS系列概念车的双重影响，车身线条趋于犀利。在现款车型上备受争议的大弧面车尾被有效收敛，趋于平淡。尾灯取消了原本的高位纵置设计，很容易让人联想到C4三厢。

　　车厢的设计同样受到C5的影响，这从其仪表盘的悬浮指针以及行车电脑显示屏的设计就证明了这一点。雪铁龙还在方向盘的后面安装了拨片，不过更令人“称奇”的，雪铁龙似乎第一次把它们紧凑型车的喇叭按键布置在了方向盘的正中央，而非以往藏匿在某个旮旯——也许对车主智商的低估有利于他们的产品被更多的人所接受。

　　不过，新C4的内饰仍然足够前卫。特别是它的换挡手柄和奥迪新A8的设计相似，非常像是飞船的推进装置。而雪铁龙也将C4 coupe上面的超大全景天窗应用在这款hatchback上面，这将给车主更美妙的感受。

雪铁龙DS4
期待指数：★★★★☆
进口指数：★★★

　　DS4是雪铁龙新DS产品线上的第二款作品，这款车被描述为“2+2车门”的轿车，它的后车门把手被完全隐藏在窗框里面。不过在车内，它的第二排座椅有三个完整的位置，后备厢的空间也达到了370升。雪铁龙还粗粗地描述了这款两厢车的轮廓规格：长4.27米、宽1.81米、高1.53米。

　　为了体现品质，雪铁龙还为DS4装备了时尚的大面积挡风玻璃、易操作的中控台、大量的车内氛围照明灯以及镀铬和真皮装饰。外观方面，DS4充分利用LED灯具的烘托效果，将外围点缀得足够时尚。此外，19寸轮毂也出现在DS4上面，不过我们对量产的小车能使用如此巨大的轮毂表示怀疑。

　　当DS4在预计的2011年下半年开始上市销售时，它可能会采用两台HDi柴油机配置：HDi 110以及HDi 160；另外的三款汽油机分别为： VTi 120、THP 155以及全新的THP 200，所有这三款机型都是同宝马合作开发的。其中全新的THP 200发动机为1.6升排量，最大功率197kw，1700rpm时可以输出最大扭矩275Nm，二氧化碳排放量为149g/km。所有车型都可以搭配手动变速箱或是6速自动变速箱。

标致508
期待指数：★★★★☆
进口指数：★★★★★

　　508的长/宽/高分别为4792mm/1853mm/1456mm，比同平台的C5整整小了一圈，这三项规格比C5分别减少13mm/7mm/2mm，看来PSA似乎更乐于将设计的热情浓缩在一个更小的车身上，此外，他们在轴距上再次表现出偏心，508的轴距达到2817mm，比C5多了2mm。在短了13mm的车身上设计出更大的轴距（比407长出了92mm），这同样表现出标致的“无所不为”。

　　在造型上，量产版车型基本继承了5 by Peugeot概念车的很多设计元素，包括车身的大致线条、加特林机枪一样的LED大灯、格栅和引擎舱盖棱线造型。不过个人认为，车尾保险杠和翼子板的接缝太过修长，也许会影响车身的整体感。

　　内饰的整体设计和C5有几分相像，主要表现在仪表盘、方向盘的控制集成以及中控台风道、控制按键的布置上，明显的不同就是标致的设计师将播放器和空调区域对调，似乎是有“避嫌”的打算，尽量避免与C5的雷同。值得一提的是，标致508换挡手柄后面的区域拥有像奥迪一样繁多的按键，除了电子手刹和挡位选择，还加入了如果奥迪MMI的多媒体控制系统，这也是其相较C5的一个重要进步。

　　动力方面，标致此次为508提供了8种动力传动搭配，其中五款为柴油机车型，涉及1.6升到2.2升发动机。其余的三款汽油车型，有可能进口到中国或实现国产：

　　1.6升 VTi88自然吸气发动机，最大功率88kw、最大扭矩160Nm。匹配电控6速手动变速箱（BMP6）
　　1.6升 THP涡轮增压发动机，最大功率115kw、最大扭矩240Nm。匹配6速手动变速箱
　　1.6升 THP涡轮增压发动机，最大功率115kw、最大扭矩240Nm。匹配6速自动变速箱

标致iOn量产版
期待指数：★★☆
进口指数：

　　标致的电动小车iOn以三菱i-MiEV电动车为基础。该车的车身长度只有3.48米、车身宽度也仅为1.47米，非常适合在繁忙的城市道路上行驶。此外，由于车身短小，其转弯半径也只有4.5米，因此在狭窄道路上掉头或着在停车场泊车时相当方便。iOn的概念车早在去年法兰克福车展就已经展出，当时有消息称标致会在2010年年底投产这款电动四门四座车，不过按照现在的发展进度来看，似乎可能性不大。

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布加迪威航Super Sport
期待指数：★★☆
进口指数：★★★★

　　在一个风和日丽的日子里，气温25摄氏度，我们的布加迪威航Super Sport再次打破了量产车的地面最高时速纪录，在大众集团位于德国沃尔夫斯堡附近的埃拉-莱辛试车场里，这款超级汽车跑出了431km/h的最高车速——三组基于不同装置的测速仪器分别给出了427.933km/h、434.211km/h以及431.072km/h几种成绩。

　　当布加迪将威航Super Sport公之于众时，大家越来越相信这个品牌同时具备速度与优雅。与此前的橙衣军团不同，此次的世界纪录版采用了更雅致的蓝色碳纤维车体。世界纪录版作为威航Super Sport的量产版将在今年秋季开始销售，它的前五辆商品车将会拥有和威航Super Sport相同的黑、橙两色相间的涂装——不过他们已经被富豪们预订光了。

　　尽管采用和普通版相同动力配置的世界纪录版完全有能力跑到431.072km/h的最高车速，但其极限速度还是被电子系统限定在415km/h。布加迪的工程师表示，卖给客户的商品车和创造纪录的车型完全一致，只不过为了保护轮胎才进行了必要的限速设定。它的发动机提供882kw的最大功率，这比已经很可怕的威航16.4大了20%，它的峰值扭矩也达到了强劲的1500Nm。这些增加的动力得益于更大涡轮和中冷系统，同时这也意味着底盘也需要进行重新调校以满足更强动力的需要。为了达到这一目的，威航Super Sport世界纪录版使用了全新的减震器，新的碳纤维车身和新的尾部扩散器。

雷诺
DeZir概念车
期待指数：★★☆
进口指数：

　　雷诺DeZir搭载一台110千瓦的电动机，并采用后轮驱动形式。其0-100km/h加速时间仅需约5秒，这不仅在电动车中名列前茅，在雷诺旗下也是数一数二。该款车的电能被储存在一个24千瓦时的电池组中，由于与日产的结盟关系，该电池组的规格与日产聆风基本相同。不过雷诺增加了Quick 设计，即一个专门为具备电池交换系统车型提供的快速更换电池设施，方便车辆在专门的服务站中卸下耗尽的电池并换上已充满的电池，避免长时间等待充电，为解决电动车续驶里程提供了另一种解决方案。

Latitude
期待指数：★★★
进口指数：★★★★

　　雷诺Latitude基于日产天籁车型的D平台进行开发，因此它的车身尺寸也和天籁基本一致，长/宽/高/轴距分别为4887/1832/1483/2762mm。造型上，Latitude在保留雷诺品牌基因的同时，更偏向大气与稳重的风格，其中庸的设计性格可能会在保守的中国市场获得消费者的认可。Latitude的旗舰车型将会配备三温区自动空调、GPS导航系统、超过10扬声器的Bose高级音响以及天籁上的全景天窗等等。由此可见在内饰的设计上，Latitude的设计师十分重视车辆的豪华感。

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大众：
B7代帕萨特
期待指数：★★★★★
进口指数：★★★★☆

　　要B7还是加长B6是一汽大众的重点课题，不过欧洲人仍将第一时间享受到原汁原味的德国中级大餐。B7代帕萨特将采用新的前灯设计，而舍弃现款帕萨特前灯所采用的不规则轮廓。与之前曝光的图片相同的是新的扁平的水平格栅和重新设计的雾灯。另外，假想图还展示出了一个经过改动的保险杠、彻底重新设计的侧槛板和侧面板。内饰设计上的改动预计将包括一个与众不同的仪表丛、升级材料的运用和一个新的多功能方向盘。不过一汽大众不知何时才能将其引入生产，或许加长版迈腾来的更容易一些。

大众途观中期改款
期待指数：★★★★★
进口指数：★★★★☆

　　途观将是上海大众的主力武器，自从大众的新版家族特征步入现实，几乎所有的大众车型都采用了这种设计（格栅、车灯等处）。新途观同样成为这其中的一员，它的格栅甚至可能更加简洁明快，值得一提的是，按照大众集团的新标准，途观可能也会开始设计属于自己的日间行车灯样式。

　　既然是中期改款，动力方面基本会照搬现有途观的模式：1.4TSI、1.6TDI、2.0TDI几种发动机，变速箱也将沿用6速手动和DSG双离合手自一体的搭配。此次改款的途观将首先投入到欧洲和北美的市场上，而它的首演预计会是9月份的巴黎车展。当然，既然上海大众可以让老POLO继续横行霸道，那也有能力让上市没多久的途观继续生产——或许进会先一步进口改款途观。

奥迪：
A7 Sportback
期待指数：★★★★☆
进口指数：★★★★★

　　这款奥迪的中高级跨界车将奔驰CLS以及宝马5系GT锁定为竞争对手，它的官方图片先期已经公之于众，最令人惊讶的就是这部三厢奥迪轿车采用了大掀盖的尾厢设计，车头自然少不了奥迪的LED日间行车灯。有确定的消息证明它将在今年底上市销售。

S1
期待指数：★★★☆
进口指数：★★★

　　新款奥迪S1将只提供前轮驱动系统，而不会配备Quattro全轮驱动系统。这也将使这款S1成为奥迪唯一一款没有配备Quattro全轮驱动系统的S系列车型——这就像大众尚酷R是R系列里面唯一使用前驱系统一样。动力系统方面：奥迪S1预计会搭载一款强化的1.4升双增压TFSI发动机以及一款7速的Stronic双离合变速箱。从0至96km/h加速时间少于6秒。

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奔驰
新款CLS
期待指数：★★★★
进口指数：★★★★★

　　2011款奔驰 CLS 的车头造型更为大气，车身线条也更为坚实；后轮翼子板的肌肉感设计源自 E-Class Coupe，配合全新设计的五幅式合金轮圈，其运动质感从车头到车尾表露无遗。新一代 CLS 的动力配置提供V6双涡轮增压柴油发动机和V6及V8两款汽油发动机，而运动旗舰型号 CLS63 AMG 将搭载544马力输出的全新 5.5L V8 双涡轮增压引擎，奔驰同时提供 AMG 动力升级包，可令 CLS63 AMG 的马力输出提升至571ps，0-100km/h加速仅需4.4秒。

C级改款
期待指数：★★★★☆
进口指数：★★★★★

　　出现在我们眼前的这些照片的唯一价值就是我们终于了解到“下一代C”究竟使用什么样的尾灯组设计。当刹车的时候，它的刹车灯呈现出多点的状态，同时也出现了LED元素。前脸的变化也初见端倪，前大灯内融入了呈水平排列的LED日间行车灯，前保险杠也得到了一定的改进。

引擎方面应该不会出现什么变化，目前也没有迹象表明奔驰会用全新的3.5升V6发动机代替现有的3.5升机型来领导民用C级的旗舰车型，而AMG车型方面也没有任何动力变动的消息。奔驰改款C级车将在几个月后面世，这也将是奔驰挥向宝马3系和奥迪A4的一记重拳——不过，宝马下一代3系和奥迪改款A4也将陆续在今年发布了。

Smart Fortwo小改款
期待指数：★★★★
进口指数：★★★★★

　　与之前的改款相比，此次Smart Fortwo增加了一款新的车体颜色——淡绿色。客户还可以选择三种铝合金轮毂中的任意一款，如今非常时髦的LED日间行车灯也被安置在车身上。进气格栅也进行了微小的变化，而后部支撑梁提供了银色、白色以及黑色三种选择。

　　内饰方面，新的LED氛围灯让车内拥有了更好的夜间驾驶环境，同时还增加了选装16.5厘米LCD屏幕的选择，显示屏内也提供了相当丰富的信息。其他的变化包括全新设计的真皮方向盘、中央扶手等等，仪表盘也得到了一定的改进。另外，重新调节ECU之后，发动机拥有了更好的燃油经济性，达到56英里/加仑。
　　有消息称，下一代Smart Fortwo将会与2013年登场，它仍将基于后置发动机后轮驱动的平台上，并由戴姆勒同合作伙伴雷诺共同进行开发设计。

宝马：
新宝马X3
期待指数：★★★☆
进口指数：★★★★★

　　宝马的紧凑型SUV——新款X3的车身尺寸和内部空间都将有所增大，新一代X3的四驱底盘来自于全新3系，而在移植到X3上时则进行了加长，相比老款加长83毫米，加宽29毫米，加高40毫米，轴距加长15毫米。宝马如此地增大X3的尺寸并非仅为增大空间而考虑，其中还涉及到合理区分X1，X3，X5定位的问题。

　　动力方面，新X3将会和X5一样拥有一次动力大升级，搭载3.0升自然吸气发动机的xDrive28i和3.0L双涡轮增压的xDrive35i将作为主力汽油动力版本，另外还有两款柴油车型。入门级的xDrive20d配备6速手动变速器外，其余所有以上车型都将配备来自ZF的8速手自一体变速器。

宝马新6系
期待指数：★★★
进口指数：★★★★★

　　没有一部在产宝马会显得如此老气横秋，即便是M6也提不起多少精神，好在新6系就要登场了。显然，新6系将会以Gran Coupe概念车作为重要的蓝本。动力方面将采用的3.0升六缸汽油与柴油发动机，顶配车型650i则会使用一款的4.4升V8涡轮增压发动机，这台发动机和750i上搭载的引擎相同。不过M6版本还没有公布动力配置。

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欧宝
GTC巴黎概念车
期待指数：★★★★☆
进口指数：★★★★

　　欧宝设计部的副主管Mark Adams对他的设计团队说：“我希望你们用一个作品来呈现欧宝最新的设计语言。”没过多久，欧宝欧宝GTC巴黎概念车（GTC Paris Concept）诞生了，这款紧凑型运动轿车将会在今年的巴黎车展上亮相，作为雅特旅行车外欧宝展台的另一大看点。

　　与其说是欧宝的最新设计语言，倒不如说是如今流行的设计语言，因为傻子都看得出来，这款GTC巴黎概念车从造型上就已经将尚酷锁定为首要竞争对手。这款基于雅特平台的运动轿车拥有三门造型，侧肩宽大，车窗处陡然狭窄，再加上粗壮的尾部，简直和尚酷别无二致。

　　不过车头的造型并不如尚酷那样充满进攻性，而是柔和不失运动，下方两侧夸张的进风口和雾灯设计都让GTC巴黎概念车超越了尚酷的动感，而中庸的走势也许会吸引更多的消费者。前灯组内加入了LED日间行车灯，这种飞镖形的LED元素师现今通用三姊妹：别克、欧宝和沃克斯豪尔车型的共同家族特征。车尾部和现款雅特基本相同，只是表现方式更大胆（但最大胆的还要说21寸合金轮毂），其中转向灯的造型似乎是在刻意呼应前灯组。

　　动力方面，欧宝GTC巴黎概念车会搭载一台2.0升涡轮增压直喷发动机（欧宝没有公布它的数据），不过按照欧宝的增压强化研发能力，这台发动机的动力输出一定会相当强悍。此外，停车熄火Start/Stop技术也将应用其中，以保证该车不会成为一台凶猛无脑的油耗子。

雅特Sports Tourer
期待指数：★★☆
进口指数：★★

　　雅特Sports Tourer拥有大且多变的行李舱空间，从最小的500升直至最大的1550升。座椅放倒之后，车内行李舱的长度更可达1835毫米，比现款雅特的标准旅行版还要长28毫米。这款车在载物便利性方面可谓下足了功夫。特别设计的FlexFold后座系统可以让60/40可分离的后座每个部分的靠背都可以折叠放倒，而且只需一键操作。还有Easy-Access行李舱盖滑动系统可以向上滑起，只需要简单快速的手操作即可。这是从更高级车型上借鉴而来的。乘员舱更为舒适，储物空间增大了25升，这几乎是前代旅行版的两倍。对于跑长途的顾客，可以选择前排的人体工程学座椅，它已经得到AGR的认证有着很好的舒适性表现。

保时捷
911 Speedster
期待指数：★★★☆
进口指数：★★★★★

　　提及Speedster总会让人联想到保时捷356，不过今天的主角911 Speedster拥有比普通版911更大的车身，并将以限量生产的形式推出。动力系统会搭载3.8L水平对置发动机，搭配保时捷PDK双离合变速箱，这台水平对置最大输出408匹马力，由0至100公里加速时间为4.5秒，极速达306公里，在911家族中算是中等偏下的性能。

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2012款宾利欧陆GT
期待指数：★★☆
进口指数：★★★★★

　　曾经以4前灯作为特征的宾利在慕尚之后又一次改用了明显的单一大灯，显然这一特征将成为未来宾利新的家族烙印。

路虎Evoque五门版
期待指数：★★★★
进口指数：★★★★★

　　Evoque三门量产版车型高度倾向概念车，它的三门版造型，后车顶轮廓出现了高斜率的倾斜，以及保留了概念车上科幻色彩的大灯，这几乎不会让人相信这部车来自一个重视古典与传承的品牌。好在保守的消费者可以期盼这款五门版车型了，从谍照上看，它的造型不如三门版那样不羁，充分照顾到路虎的未来车主希望在车型上保留路虎印记的要求。

2011款神行者2
期待指数：★★★
进口指数：★★★★★

　　新车在外观上的雾灯等处做出了修改，而内饰方面则以仪表盘的变化最为明显。初期方面新神行者2将使用最大功率150马力的2.2升柴油机、手动变速箱并包括停车熄火的节能装置作为车型最低标配，另一款最大功率达到190马力的柴油机只会应用在自动变速车型上。新款发动机拥有更好的静音效果、更高的效能，扭矩的提升高达20Nm。搭载190马力发动机的车型拥有不错的动力表现，官方0-96km/h的加速时间为8.7秒，最高车速也增加至190km/h。

　　值得注意的是，作为新增加的车型，路虎将会在明年一月开始向英国本土市场供应一款两驱的神行者2车型，它的型号为神行者2 eD4，这款车也将成为路虎有史以来最节能环保的车型。2.2升增压柴油机和手动变速箱将成为这款车的唯一选择。

捷豹新款XK
期待指数：★★★
进口指数：★★★★★

　　捷豹将要推出新一代的XK，不过它的保密工作做得很好，至今没有外人能接触到它的真实造型，要想了解它的设计和动力配置，我们还至少拭目以待巴黎车展吧。

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雪佛兰
新乐骋
期待指数：★★★★☆
进口指数：★★★★★

　　和先前发布的乐骋RS概念车一样，量产版的乐骋也拥有进攻性的保险杠设计，此外，它还隐藏了后门的门把手，将其放置在窗框后侧——就像阿尔法罗密欧那样。

　　车厢内部，新乐骋的内饰布局受到了摩托车的一些影响，就像新Spark那样。蓝色氛围灯提升了车厢的炫酷效果，音响系统则融入了USB和蓝牙接口。由于大幅度扩大了车身，现在乐骋的空间已经是该级别最大的了。

　　动力方面，雪佛兰将为新乐骋提供一系列四缸引擎。汽油机方面主要有:1.2升发动机（两款，最大功率分别为52kw和64kw）以及另一款最大功率75kw的1.4升发动机——不过在中国投产后，相信还会有更大排量的发动机提供。柴油机方面，主打的则是最大功率分别为56kw和71kw的1.3升发动机。传动系统的责任落在了5速手动、6速手动以及一款6速自动变速箱上面。

　　为了提升整车的品质，2012款乐骋采用了全新平台，雪佛兰表示这款车“拥有牢固的车身承载结构，车身抗扭刚度是该级别里最强的。”主动安全方面，该车还配备了ABS和ESP。

两厢科鲁兹
期待指数：★★★★★
进口指数：★★★★★

　　尽管可能会作为概念车进行展出，但这款两厢科鲁兹看起来应该就是确定无疑的量产版本，需要改动的细节并不多。这款车的车顶后部被设计成一种类似Coupe风格的下滑，这种设计主要是为了提升两厢版造型的运动感。另外，车身承载框架也经过了重新测算，使其保证了新造型的车身刚性。

　　两厢雪佛兰科鲁兹的尾厢拥有400升左右的容积，另外后排座椅也可以4/6分体放倒，从而进一步提升了装载空间。通用目前的计划是在2011年年中，将两厢科鲁兹率先投向欧洲市场，随后再进入其他市场进行销售。

福特
跨界嘉年华
期待指数：★★★★☆
进口指数：★★★

　　福特的嘉年华车型在爱好大型车的美国市场小获成功，但在嘉年华的真正老家，这部美国裔欧洲车已经销售了数年，现在正是该考虑它未来的时候了。近日，摄影师拍到了正在测试中的嘉年华Crossover，它在福特欧洲的产品定位低于Kuga。

　　嘉年华的跨界车未免给人奇怪的第一印象，不过当它进化到量产版之后，它的身材应该会和日产Juke以及Mini相差无几。我们也不能否定，这款小车将会同样进入美国市场，尽管它的动力、传动部分的平台共享件也许还没有在美国投产。另外，这款车将会采用EcoBoost，并且会生产前驱和四驱两种车型。

新福克斯运动版
期待指数：★★☆
进口指数：★★★

　　这款概念车预计会展示出即将上市的前轮驱动版福特福克斯ST的外形，据称将会搭载一款最大动力输出在250 bhp左右的四缸涡轮增压式发动机。上周，福特证实了现款ST与RS车型所采用的2.5升五缸发动机将会被废止，因为该发动机不再符合即将实施的欧5排放标准。

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本田飞度混合动力
期待指数：★★★★
进口指数：★★

　　混合动力飞度在外观上的改动并不是很多，因为主要是动力平台变更，所以不会是一辆改款车型。其前保险杠变得更为紧凑有质感，中网被大片镀铬装饰所取代。后包围上增加了两块反光板，“Hybrid”标识彰显其混合动力身份。

　　混合动力飞度将采用本田旗下另一款混合动力车Insight的IMA混合动力系统。该系统是一款排量1.3升的汽油发动机配以9.7千瓦的电动机混合而成，油耗仅为3.6升/百公里，二氧化碳排量更是只有95克/百公里。而在国内销售的普通飞度，同样使用1.3升汽油发动机的车型油耗达到了5升/百公里，二氧化碳排量达到了135克/百公里。

丰田Verso-S
期待指数：★★☆
进口指数：★★★★

　　丰田Verso-S的外形设计与普通版的Verso车型有着较大的差异,尤其是前脸设计更加大胆、硬朗,包括头灯、进气格栅、前保险杠等均更偏重欧式风格,发动机盖的造型也更显紧凑,并且车身的整体更偏运动感。
　　虽然长度不超过4米,且车身小巧,但丰田Verso-S还是拥有一个不错的内部乘用空间,灵活与精巧的空间打造也使得新车的乘用舒适性得到了最大程度的展现。另外,包括中控台、仪表盘以及方向盘等均为全新设计,而全景天窗的配备令其舒适性再次提升。

雷克萨斯IS-F
期待指数：★☆
进口指数：★★★☆

　　外观方面小改款的IS-F紧随潮流，加入了前部LED日间行车灯，前脸及尾部也做了一些改变，内饰则由碳纤维和真皮材质构成。经过重新设计的前排桶形座椅包裹性更强，同时可以提供给驾驶者更好的支撑。
　　动力方面，5.0L V8发动机最大功率402马力，最大扭矩500N·m，在8速SPDS变速箱的配合下，百公里加速仅需4.7秒，最高时速270km/h。

铃木新雨燕
期待指数：★★★★☆
进口指数：★★★★★

　　全新一代的雨燕比起现款在车长方面加长了90mm，轴距加长了50mm，具体三围为：长3850mm、宽1695mm、高1510mm、轴距2430mm。可以看到，在整车尺寸上新一代雨燕有小幅度增加。

　　动力部分，在欧洲市场，新一代雨燕将用一款全新的1.2L DVVT汽油引擎替换掉老款的1.3L版本。这具引擎的最大功率输出达到96马力/6000转，峰值扭矩则道道118牛米/4800转。配备手动变速器的情况下油耗表现为56.5mpg，比之老款的1.3L提升了7.8mpg。在废气排放量方面，新引擎的表现为116g/km，比之1.3L版减少了17%。在汽油版之上，还有一款自动变速器作为选配。

斯巴鲁柴油版森林人和翼豹
期待指数：★★★☆
进口指数：

　　本次巴黎车展上，斯巴鲁将展示搭载柴油发动机的翼豹Impreza和森林人。这两款车型都将配备6速手动变速箱。其中森林人2.0D柴油版具有SUV业内领先的燃油经济性和低排放。这款柴油发动机在森林人上可以输出108KW的最大功率和350NM的峰值扭矩。在翼豹Impreza上为110KW和350NM。达到这些数值的转速均为3600rpm到1800rpm。

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现代ix20
期待指数：★★★★
进口指数：★★★★★

　　外观上看，iX20的造型依旧延续了出现在iX35，新伊兰特上的家族特征，流动的雕塑概念在iX20上更多了一丝可爱的元素，六边形的大进气格栅在iX35上更像是咧开的小嘴。IX35的前脸造型以及车身线条的元素同样也是构成这辆紧凑型MPV的元素。家族化的设计将IX35的前脸搬到了伊兰特上，同样也会搬到MPV上。
　　动力方面，iX20预计将包括一台1.7L涡轮增压柴油引擎和一台2.0L涡轮增压柴油引擎，前者最大功率115马力，最大扭矩255牛米，后者最大功率136马力，最大扭矩321牛米。以现代汽车推新车的速度来看，iX20离我们不会太遥远。

沃尔沃V60
期待指数：★☆
进口指数：★★★

　　V60属于标准的旅行车，从前风挡到尾部的线条一气呵成，尽显“快背”的设计理念，并且高挑的腰线依然被保留，很好的继承了沃尔沃的经典设计。V60采用了棕色的真皮座椅，再与黑色的内饰以及银色的中控台相搭配，营造出运动的驾驶氛围，另外，其简洁的仪表盘的设计，在诸多沃尔沃车型中也可以见到，“左边迈速、右边转速”的显示，看起来非常的清晰明了。

　　V60共有八款引擎可以选择，分别为五款汽油，以及三款柴油发动机。当然在汽油引擎中，包括了沃尔沃新研制的2.0T GTDi引擎，以及顶级的3.0 T6发动机。另外，在变速箱方面，也将会有部分车型采用Powershift双离合变速器。

兰博基尼Jota
期待指数：★★★☆
进口指数：★★★★★

　　兰博基尼Jota将在巴黎车展上正式发布亮相。采用与Estoque概念车类似的以特写细节图来进行展示的预热策略，我们设想剩下的5张预告图将会透露出这款Jota超跑车的更多细节特征。据悉，这款Jota超跑车将保留Murcielago的中置引擎设计，但是整车重量将会减轻许多。根据之前的报道，新款Jota的轴距在长度上将会类似于Murcielago，但是其前后悬垂将会缩短许多。此外，新车的车辙也将会加宽。在引擎方面，这款顶级超跑车将采用一款新的直喷式V12发动机，最大动力输出至少为515kw，0-100km/h的加速时间还不到3.0秒，极速达370km/h！

情迷Paris巴黎车展新车一览PSA雪铁龙发布改款C4毕加索期待指数：★★☆进口（含国产）指数：★★★★★　　新款车型采用了雪铁龙全新设计的前脸和车尾，它在一些