10万元以下新增选择近期上市新车推荐

中国车市的红火，除了销量节节攀升之外，众厂家新车型的推出也是一波接一波。仅是刚刚过去的8月份，一共就有27款包括改款或者年型车在内的新车上市！越来越多的新车对中国消费者来说也许是一种幸福，但也许也会带来烦恼，这么多的车该怎么挑呢？今天，笔者就挑选了7款最近几个月内上市的10万元及以下全新车型，为您的选择提供一些参考。

东风日产——玛驰

价格：6.99-9.29万元

　　玛驰也是一款A0级别车型，东风日产刚刚把它带到中国市场。玛驰在欧洲的口碑非常好，销量一度占据A0级别细分市场的前三甲。

　　玛驰周身均采用曲线和圆弧，找不到一点棱角，第一眼就给人亲切的感觉，很容易被人接受，有些自来熟的感觉。前后翼子板处的隆起，给圆滑的车身带来一些肌肉感，使整体造型既保持了可爱，也不会给人明显的性别趋向。玛驰的内饰给人的感觉就是简洁，不该有的肯定不会出现在视野中，功能键标识也比较清晰，很容易上手。面料手感不错，不那么生硬，细节做工也比较理想。

　　车身尺寸方面，玛驰的三围是3779/1666/1526毫米，轴距为2450毫米，轴距虽然与新赛欧相差无几，但长度却短了不少。空间表现与以上两款车型相比都占有劣势。玛驰目前只提供一款1.5L排量发动机，最大功率为79Kw/6000Rpm，最大输出功率为138Nm/4800Rpm，与瑞纳的1.4L发动机动力基本相当。变速箱方面，玛驰提供了五档手动和四档自动变速箱两种选择，手动档与其他竞争对手没有太大差距，四档自动变速箱相对竞争对手来说稍显陈旧，考验厂家的标定能力。玛驰的申报油耗为6.2L，由于其车重只有938Kg，因此并没有达到节能惠民补贴的标准。

　　配置方面，玛驰最低配相对前面两位同级别对手要更加丰富。前排双气囊、ABS+EBD、三点式安全带、中控锁、大灯高度可调、ABS、ASR刹车辅助系统、四门电动门窗带车窗防夹手功能、单碟CD、外接USB接口等等，该有的基本上都有了，只是玛驰除了顶配外都只有两个扬声器，喜欢环绕立体声的朋友恐怕只能选择自动高配版了。

　　保养方面，玛驰提供2年/6万公里质保，而雨燕则提供3年/10万公里质保，厂家要求是每行驶5千公里一次保养，小保养的费用为240元左右，大保养周期和费用则是根据车况而定。保养费用属于中等水平。

　　点评：玛驰是一款外观可爱的A0级别车型，定价上也较为合理，油耗上虽然没有达到节能惠民补贴标准，但1.5L排量6.2L的百公里综合油耗也还算不错。玛驰最大的遗憾就是除了最高配之外都只有两个扬声器。

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　　北京现代——瑞纳

价格：7.39-10.69万元

　　北京现代瑞纳是北京现代今年首推的A0级车型。外观延续了由新一代索纳塔开始的家族设计元素，修长的前大灯、高挑的腰线以及流线型的车顶线条，都将这款车型的运动感变现得非常不错。

　　虽然同属于A0级别，瑞纳的车身尺寸要比新赛欧大上一圈。它的车身尺寸为4340/1700/1460毫米，轴距达到了2570mm，比赛欧整整长了105毫米，这让瑞纳的车内空间跻身到A级别车型当中。

　　动力方面，瑞纳提供了两款发动机，排量分别为1.4L和1.6L，都是现代最新的γ(Gamma) CVVT发动机。1.4L发动机最大功率78.7kW，最大输出扭矩135Nm；1.6L发动机最大功率90.4kW，最大输出扭矩 155Nm。与现代汽车最新小型变速箱匹配，动力输出很不错。1.4L百公里申报油耗为6.5L，也符合国家节能惠民政策标准。

　　配置方面，瑞纳最低配置版本提供了前盘后鼓式制动系统、前排双气囊、ABS、中控锁和遥控钥匙、前排电动门窗、单碟CD带MP3外接口、手动空调等配置，基本能够满足日常使用，只有后排手动车窗以及没有配备前雾灯，稍显遗憾。不过瑞纳的起家为7.39万元，去除3000元的节能补贴后售价为7.09万元，性价比还算不错的。

　　保养方面，瑞纳享受厂家提供的2年或6万公里的整车质保（以先到者为准），该车的日常保养周期为5000公里，首次保养免费，小保养（如更换机油机滤等等）费用为300元左右，大保养（机油/三虑）费用一般在500元左右，保养费用稍贵。　　

　点评：动感的外表、超大的车内空间、油耗表现不错是瑞纳的两大卖点，保养费用稍贵是消费者需要考虑的问题。

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　　上海通用雪佛兰——新赛欧

价格：

　　新赛欧是今年雪佛兰主推的一款A0级车型，6月份1.2L排量两厢版上市之后，它的全系车型布局就已经基本完毕了。

　　新赛欧的外观并不太追求新颖，属于较为大众化、年轻化的外观设计风格。硕大的组合式尾灯很抢眼，雪佛兰徽标也非常醒目。内饰方面，浅灰色内饰视觉感受简洁明快，仪表盘采用指针和液晶屏相结合的形式显得耐看。动力方面，新赛欧采用了1.2L和1.4L两款发动机， 1.2L发动机最大87马力，最大输出扭矩115Nm，1.4L发动机最大103马力，最大输出扭矩131Nm。性能数据表现中规中矩。　

　　新赛欧的车身尺寸在A0级别中算是中上等，能够满足年轻朋友三口之家用。两厢版的尺寸为3947/1690/1503毫米，轴距为2465毫米，三厢版车身尺寸为4249/1690/1500毫米，轴距与两厢版相同。　

　　尽管赛欧最低配手动温馨版的售价低至5.68万元，不过笔者并不建议购买，因为时尚版增加了ABS，售价为5.78万元，对于这样一款小车来说，多花1000元增配ABS加强安全性是非常值得的。

　　赛欧享受厂家提供的两年或6万公里整车质保周期。新车行驶3000公里时，到4S店做免费首保；以后每行驶5000公里做一次常规保养。赛欧小保养的费用在180元左右，需要更换机油机滤；大保养的费用在365元左右，需要更换机油四滤。其中空气滤芯每1万公里更换一次，汽油滤芯和空调滤芯每2万公里更换一次。　

　　点评：新赛欧是通用雪佛兰进军更低端的一款小车，它的车内空间够用，重要的价格进入了6万元以内，再扣除3000元的节能补贴的话，售价已经只有5.5万元了，而且安全配置上前排双气囊、三点式安全带、ABS都有，油耗表现也非常不错。

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　　长城汽车——腾翼C30

价格：

　长城腾翼C30是长城的第一款三厢轿车，肩上的担子不轻。为了不让C30上市就陷入低谷，长城无奈的也选择了低价入市的策略。5.89万元的起价十分诱人。

　　腾翼C30的外观力求大气，多辐条式进气格栅、梯形网状下进气口，大倒角的前大灯，流畅的腰线连接前轮拱和尾灯，都彰显了大家风范，可以说，至少在外部造型上，腾翼C30不属于任何竞争对手。内饰方面，采用了上黑下米色设计，仪表和中控台则采用了银色面板，整体设计紧随大众化风格，不张扬。　

　　动力方面，长城也只有一款1.5L四缸汽油机，最大功率为77Kw/6000Rpm，最大输出扭矩为138Nm/4300Rpm。变速箱则有五档手动和CVT无极变速箱两种选择。车身尺寸方面，腾翼C30的三围是4452/1705/1480毫米，轴距为2610毫米，和比亚迪F3基本相同，比奇瑞A3的轴距稍长，因此车内空间上不会出现奇瑞A3后排紧促的尴尬。　

　　尽管腾翼C30的最低价到了5.89万元，但笔者并不建议购买最低配版本，因为配置实在过于简陋。手动档选择豪华型是较为合适的选择，因为舒适型的座椅调节功能太少。豪华版的价格为6.59万元，配置有双盘式碟刹制动、前排双气囊、安全带未系提示、ABS/EBD、中控锁、多功能方向盘、倒车雷达、6向手动调节前排座椅、后排座椅6/4比例放倒、单碟CD、外接音源接口、四门电动门窗、手动空调等等。　　

　保养方面，腾翼C30的保养为四年或15万公里（以先到者为准）的整车质保，新车行驶4500-5000公里或者6个月左右到店做免费首保，之后每5000公里做一次常规保养，小保养包括更换机油机滤，包含工时费的价格在250元左右。整车保养时间较长，保养费用也不高。

　　小评：长城作为一家时间已经不短的自主品牌，首款三厢轿车的外观设计和做工都不错。再加上自主车型的配置都比较丰富，性价比较高，喜欢各种功能齐全的朋友们只得考虑。

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　　比亚迪汽车——L3

价格：

　　比亚迪L3也是今年上市的一款受到广泛关注的A级车，是比亚迪在F3的底盘上打造的第三款车型。

　　L3的前脸设计追求运动特色，颇具侵略性。不过车顶后部线条以及尾部的设计与前脸相比要逊色许多，并不能达到厂家宣传的运动化家轿的水准。L3的底盘与F3近似，因此在车身尺寸上变化也并不太大。它的三围是4568/1716/1480毫米，轴距为2615毫米，与上文的腾翼C30也基本相当。

　　动力方面，为了突出L3的高端定位，目前只提供了1.8L四缸发动机和CVT无极变速箱的动力搭配。发动机的最大功率为90Kw/6000Rpm，最大输出扭矩为160Nm/3700-4200Rpm，表现中规中矩。

　　配置方面，L3相比较比亚迪G3 CVT版以及腾翼C30的CVT版本还是不错的。相对腾翼C30来说，L3豪华版不仅动力提升了一个档次，配置上还增加了真皮方向盘、方向盘上下调节、单碟DVD功能、车载电视/导航、倒车影像、电动6方向调节真皮座椅、前雾灯、大灯自动关闭功能等等，而价格上之增加了1.1万元。相比较G3豪雅版，基本上只减少了无钥匙启动系统，而价格便宜4千元。

　　保养方面，比亚迪L3享受厂家提供的两年或6万公里的整车质保，日常小保养周期为5000公里，大小保养费用目前还并不太清楚，不过可以参考G3的保养费用。比亚迪G3的常规保养费用在180元左右，大保养更换机油和三滤的费用在400元左右。

　　小评：对于L3这样的一款A级车来说，优点是前脸设计不错，相对其他10万元以内的竞争对手而言配置上也不占下风。缺点是车型较为单一，希望购买手动档版本的朋友恐怕需要做其他的选择。

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　　长安汽车——CX30

价格：

　　长安CX30于今年7月率先在成都上市，成为长安B网的首款车型。

　　CX30的外观设计也很不错，前脸设计与长城腾翼C30有几分相似。国内的新一代自主A级车的外观设计似乎都在走同一种路线。CX30的尾部的设计主要强调后排座的头部大空间，C柱呈现出特备的倾斜角度，神似福克斯，总体说来由于是两厢车的设计，因此外形上比腾翼C30更显得动感与张扬一些。　　

　　动力方面，CX30提供了1.6L排量和2.0L排量两款发动机，前者的最大功率为78Kw/4600Rpm，最大输出扭矩为151Nm/3800Rpm，后者的最大功率为112Kw/4600Rpm，最大输出扭矩为192Nm/3800Rpm。相比较而言，2.0L排量发动机在性能数据上比竞争更有优势。变速箱方面，CX30也有五档手动变速箱和四档自动变速箱两种选择。

　　配置方面，最低配的手动舒适型也并不是我们所推荐的车型，因为安全气囊只有驾驶座唯一的一个。手动豪华型是笔者认为最适合购买的车型，如果你不考虑2.0L排量的话。这个版本比手动时尚型贵了2000元，但增加了电动天窗、扬声器由4个升级为6个。其他常规配置有双盘式碟刹制动、前排双气囊、安全带未系提示、ABS/EBD、中控锁、多功能方向盘、倒车雷达、4向手动调节前排座椅、后排座椅6/4比例放倒、单碟CD、外接音源接口、四门电动门窗、手动空调等等。　

　　质保方面，CX30具有4年/10万公里的质保期限，具体的日常维护费用还不太清楚，不过从悦翔的费用来看，长安在这方面还算很厚道。悦翔的小保养价格在148元左右，大保养价格在300元左右。　

　　小评：性价比和车内空间是CX30的主要卖点，另外它的外观设计也很不错，至少挑不出太大的缺点。稍显遗憾的地方是，配备真皮座椅的车型太少，只有2.0L排量的最高配版本才有。

中国车市的红火，除了销量节节攀升之外，众厂家新车型的推出也是一波接一波。仅是刚刚过去的8月份，一共就有27款包括改款或者年型车在内的新车上市！越来越多的