“节能惠民”小排量补贴能有多少入口袋

　　金九银十，普通百姓买车首选的还是经济型车。

　　近期，国家推出了“节能惠民”政策，前两批节能汽车产品名单先后公布。政策的公布搅热了小排量市场，1.6L及以下排量车型再次成为大众关注的热点。有调查结果显示，虽然1.6L及以下节能小排量车仅补贴3000元，但仍有三成的消费者因此而愿意购买节能小排量车。

　　1.6L以下车型恰恰是国民车的集中代表，它之所以成为所有起步购车者的首选，首先因为其品类丰富，其次它是各大企业主打销量的车型，因而性价比较高，最能让百姓获益。不过，从公布的两批名单来分析，与德系乃至美系相比，日系仍旧没有取得全面开花的局面。日系只有东风日产、广汽本田分别有6款车入选，这和日常人们的经验可谓大有落差。

　　同时，国家为了让1.6L及以下的补贴能真正到位，在9月2日发出了通知。企业要及时把补贴政策和推广车型通知各级经销商，并要求经销商在销售场所明示推广车辆型号、综合燃料消耗量、实际销售价格和补贴标准，认真做好补贴兑付。

　　但在政策推行的实际过程中，很多经销商常常混淆概念，将本来应该给予消费者的补贴，融入到所谓的优惠中。为了严格执行价外补贴政策，国家就要求汽车企业及其经销商要把企业销售优惠和政府补贴严格区别开来。“先按享受企业优惠后的实际价格出售节能汽车并开具销售发票，再将政府补贴兑付给消费者。”不得将财政补贴纳入企业优惠额度，不得以已享受价格优惠等为由拒不兑付补贴，甚至借机提高销售价格。问题是，汽车的价格本身就是一个市场价，几乎就没有什么时候真正按厂家指导价执行过。车价之外的各种费用、用品和保险很容易就将购车优惠模糊化。

　　因此，消费者在买车时，一定要多个心眼，问个清楚，方能明明白白地消费。

　　主流的BEST就是最好的

　　1.6L及以下排量车型市场扫描

　　大空间更有面

　　根据中汽研日前发布的数据显示，在7月车市整体销量下降3.44%的背景下，第一批节能车目录中涉及的71款汽车，销量增长11.75%，并间接带动了1.6L以下排量车型市场的旺销。

　　作为经济型车，最能吸引国人的除了价格，其次就是空间了。对于许多家庭的第一台车，有足够的空间转载五口人且不感到拥挤，有足够的后备箱带上更多的行李，甚至还可以搬家都是很重要的。但是相比于内在的空间，外观上的尺寸也同样重要。更低的价格，买到更大气的车型，这还是许多消费者的心理需求。因此许多日系车和自主品牌车型，都不约而同地在空间上精心打造，着力让消费者感到物超所值。

　　骐达

　　市场状况：骐达1.6L手动车型入围第二批第“节能产品惠民工程”节能汽车（1.6升及以下乘用车）推广目录，自8月11日起购买即可享受3000元节能补贴。部分经销商表示骐达全系车型均可享受3000元节能补贴，骐达在广州优惠幅度最高，达到1.5万元。8月份，骐达优惠幅度保持在9000-10000元，这个优惠幅度比较稳定，增加补贴后，优惠幅度进一步增大。

　　参考价格：10.68万-14.98万元

　　卡罗拉

　　市场状况：卡罗拉优惠1万-2万元，有经销商表示，3000元的补贴配合“金九银十”能给卡罗拉的9月销量带来20%增长。但是经销商表示，相比汽车优惠来说，3000元的数额实在比较少，对增加促销的效果不大。

　　参考价格：12.78万-19.28万元

　　凯越

　　市场状况：作为别克在中国市场投放车型中最卖座的一款，车型定位紧凑级家用轿车，以高性价比和美系车型的大气设计赢得了不少中国家庭的认可。经过6月低迷的调整，7月份凯越拉升到接近18000辆的高位，目前优惠在1万-2万元左右。

　　参考价格：9.99万-11.79万元

　　伊兰特

　　市场状况：悦动车型作为一款紧凑型宜家宜商两用车，一直受到市场欢迎。伊兰特悦动全系最高优惠1.5万元，伊兰特最高优惠1.3万元。有经销商表示，伊兰特悦动和伊兰特的节能补贴减轻了经销商的价格竞争压力，有利于走出淡季车市。

　　参考价格：伊兰特悦动9.98万-12.98万元，伊兰特9.18万-10.98万元

　　骏捷FRV

　　市场状况：目前中华骏捷FRV购车优惠大概4000元，店内现车充足，据店内人员介绍，中华骏捷FRV入选了国家节能惠民工程的第一批公示名单，现在的消费者均可享受3000元补贴，相对于售价来说，其性价比比较高。不过在同级别中车型竞争也比较激烈，因此销量并不很大。