小汉赢F1比利时雨中乱战巴顿阿隆索退赛

北京时间8月29日，2010赛季F1比利时大奖赛结束正式比赛的争夺。最终，第2位发车的汉密尔顿凭借着优异的起步赢得了最后的胜利，韦伯落后1.5秒收获亚军，库比卡位居第3。马萨、苏蒂尔、罗斯伯格、迈克尔-舒马赫、小林可梦伟、彼得罗夫和阿古尔苏拉里分列4至10位。阿隆索和巴顿双双因为赛车事故退出，而维特尔则再次遭遇受罚无缘积分区。（注：赛后，赛会认为阿古尔苏拉里在“公共汽车”弯冲出赛道得利，因此受到了罚时20秒的处罚，他因此也错过了积分，里尤兹升至第十位，获得一个积分）

汉密尔顿夺冠激动不已握拳庆祝高举奖杯

　　比赛正式开始后，杆位起步的韦伯经历了本赛季最糟糕的发车恶梦，他的RB6赛车在发车时瞬间失速，他身后的库比卡迅速做出反应抽头，而第2位起步的汉密尔顿恰到好处地抓住时机成功升至第一。库比卡紧跟在后拿到第2。迈凯轮另一员猛将巴顿的起步也非常出色，卫冕冠军已经挤身第三位，幸运的是维特尔为红牛守住了第4的位置，而杆位的韦伯已经掉到了第6位。

　　第1圈来到Bus Stop弯，赛道的湿滑让所有车手几乎都无法找到正确的刹车点驶过这一弯。果然，阿隆索和巴里切罗在Bus Stop弯发生碰擦，威廉姆斯赛车左前胎被撞飞，碎片洒落一地。两届世界冠军选择马上进站检查赛车，法拉利赛车似乎并没有受到撞车的明显影响，而西班牙人选择了更换半雨胎博一博天气的变化。巴里切罗则只能早早地退出比赛，巴西老将的300场纪念赛无奈提前结束。库比卡由于自己打滑被巴顿超越，迈凯轮在混乱的局面下占据前二，赢得了一个梦幻般的开局。

　　第5圈，天空已经放晴，阿隆索和阿古尔苏拉里再次进站，阿隆索换上了硬胎。出站后，阿隆索迅速地超越HRT和维珍赛车回到18位。第8圈，阿隆索利用赛车的明显优势超越德拉罗萨，升至第15位。领先的汉密尔顿此时已经拉开6秒的差距，由于巴顿在身后保驾护航，小汉的领先位置没有受到太大的挑战。相反巴顿的赛车因为前鼻翼受损，无法跟上队友的节奏。这导致身后的维特尔尽管速度上拥有一定的优势，但受制于斯帕赛道的特性和雷诺引擎的劣势始终无法动手超越。第11圈，第10位的彼得罗夫向前面的罗斯伯格发起攻击，雷诺赛车非常坚决，甚至将梅赛德斯的赛车挤上了缓冲区。在罗斯伯格回到正常赛车线前，身后的迈克尔-舒马赫非常机敏地同时过掉了自己的队友。不过两辆W01赛车发生了碰撞，舒马赫的右后胎轻擦罗斯伯格的前定风翼，后者左侧的端板飞出了赛车。

　　第16圈，阿隆索强势超越了里尤兹来到第12位。就在此时，一直跟在巴顿身后的维特尔选择在最后一个弯向巴顿动手。内线的尝试并没有足够的空间，就在维特尔马上制动试图拉到外线时，他的软胎无法提供足够的制动力，红牛赛车打滑之后一头栽到了巴顿赛车的右侧中部，直接撞破了MP4-25的左侧液压系统，巴顿赛车拉出一阵轻烟，只能选择退出比赛。维特尔的赛车前鼻翼也在碰撞中脱落，不过他仍然能够调转车头将赛车驶回了维修区。迅速地换上新的鼻翼和轮胎之后，他重新回到赛道位居第12位。而库比卡和韦伯借此机会分别升至第2和第3。此次撞车事故马上受到了赛会的处罚，维特尔被罚通过维修区。第21圈，维特尔进站受罚，出站后下滑到第14位。

韦伯因为发车失误，遗憾地与冠军擦肩而过

　　第22圈开始，排在前列的车手纷纷选择进站，出站后库比卡强势守住了对韦伯的优势，仍然位居第2。第24圈，第6位的苏蒂尔利用失速尾翼的优势在上坡的路段进入康波斯弯之前超越了迈克尔-舒马赫，梅赛德斯赛车完全在直道上没有竞争力。第26圈，维特尔在超越里尤兹时左后胎与印度力量赛车发生碰撞，非常不幸的红牛赛车遭遇了左后胎爆胎。原本已经来到积分区门口的维特尔再次退回到20位，他换回了软胎。第34圈，赛道开始下雨，汉密尔顿开始在弯中有一些挣扎，他向车队表示雨变得非常大。很快他错过了刹车点，所幸仍然能够继续保持着领先。

　　第36圈，许多车手进站换胎，维特尔选择了全雨胎，包括苏蒂尔、舒马赫开始往后的车手排队进站。接着前4位的车手也选择进站。库比卡进站时刹车过晚，错过了停车位，从而导致其被韦伯在进站时超越。汉密尔顿、韦伯和库比卡都选择了半雨胎，后排车手选择了全雨胎赌博。舒马赫完成换胎后仍然守在第6位，21位起步的七届世界冠军利用这惟一的一次进站受益。第38圈，赛道上雨势突然加大，阿隆索在过弯时压上路肩，随后赛车失去抓地力，赛车前部一头栽进了轮胎防护墙，前悬挂完全断裂。阿隆索马上离开了赛车，他的法拉利横在了赛道中间。赛会再次出动了安全车。第41圈，比赛重启，拥有全雨胎调教的罗斯伯格在弯中强势超越舒马赫，报了此前被超越的“一箭之仇”。

　　最终在这场混乱的雨战中，第2位发车的汉密尔顿凭借着优异的起步赢得了最后的胜利，韦伯落后1.5秒收获亚军，库比卡位居第3。马萨、苏蒂尔、罗斯伯格、迈克尔-舒马赫、小林可梦伟、彼得罗夫和阿古尔苏拉里分列4至10位。阿隆索和巴顿双双因为赛车事故退出，而维特尔则再次遭遇受罚无缘积分区。至此借着斯帕胜利，小汉重夺车手积分榜的领先位置。两周之后北京时间9月12日，F1将移师古老赛道蒙扎进入意大利站的争夺，欢迎到时关注！

北京时间8月29日，2010赛季F1比利时大奖赛结束正式比赛的争夺。最终，第2位发车的汉密尔顿凭借着优异的起步赢得了最后的胜利，韦伯落后1.5秒收获亚军，库比卡位