豪华自主中级车对比中华骏捷PK帝豪EC7

　　中华骏捷一度在市场上非常走红，而在市场反响逐渐平淡的时候，中华适时推出了改款之后的新骏捷，新骏捷在外观、内饰和动力上都有所变动，而与新骏捷价位和尺寸相当的自主车型中，帝豪EC7无疑是最具实力的一员，下面就让我们来看看这两款车型谁的表现更抢眼。

　　外观EC7更中庸内饰新骏捷更协调

　　在看得到的方面，新骏捷的最大变化就是更为年轻化的外观和内饰。新骏捷更换了新的前脸，同时在前后灯具上也有所变动，夸张的前雾灯镀铬外框非常醒目，一改过去沉稳的特点，变得更为年轻时尚，同时也延续了原款骏捷外形大气的优点。新骏捷的外观变化还是比较成功的，延续了中华在造型上面的较高水准。

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　　相比之下，EC7的外观就要中庸很多，其实对于大部分消费者来说，中庸大气的外形更能契合大众化的审美观点。无论是镀铬横格栅，还是鹰眼大灯，抑或是LED尾灯，都是比较常规的设计。自主品牌已经逐步摆脱了模仿的痕迹，EC7在这方面也做的不错，尽管外形上没有特别出彩的地方，但是原创的设计还是值得称赞的。

　　新骏捷的内饰全部取消了略显老气的仿石楠木装饰条，并引入了大面积的银色装饰件，无论是仪表盘还是中控台上面的空调、音响控制键都更为新颖，和外观的变化方向一致。新骏捷的内饰做工精细度不错，音响、空调、灯光控制的操作也很便捷。

　　帝豪EC7的内饰设计则比较普通，配色采用上深灰下米色的搭配，造型简洁明快，不过仪表和中控的配色处理并不是太到位，大面积的银色装饰板塑料感很强，略微显得有些廉价。实质上EC7的内饰材质还是不错的，如果能在设计上再进行改进，它的内饰水平还是有比较大的提升空间的。

　　新骏捷的轴距达到了2790mm，单从尺寸上来说已经达到了B级车的标准，因此它在前后排的腿部空间上面相比EC7很有优势，而EC7拥有2650mm的轴距，在A级车中的腿部空间表现已经算得不错。不过由于车内高度相当，加之车顶曲线的关系，这两车的头部空间并没有太大的差异，都在伯仲之间。

　　在储物空间方面，新骏捷在前后门板、前后中央扶手、手套箱等位置布置了多个储物空间，而杯托的数量也达到了五个，足以满足车内乘客的需求，不过骏捷前排给小件物品留出的储物空间并不太多。而EC7也同样布置了相当的储物空间，杯托数也达到了5个，同时还在方向盘左侧为小件物品留出了空间，日常使用更为便利。

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　　而在后备箱方面，新骏捷由于较短的后悬，后备箱容积只有480升，而EC7则达到了同级车中少有的680升，而且还能按比例放倒，相比之下，EC7的空间拓展能力要强出很多。

　　新骏捷一共有1.6、1.8和1.8T三款动力，它用华晨自研的BL16L和BL18L两款发动机分别取代了原款骏捷上面的1.6排量4G18发动机和1.8排量4G93发动机，此外，新增加的1.8自动挡和原有的1.8T自动挡车型也都用5AT变速器取代了先前技术老旧的4AT变速器，动力系统的平顺性和经济性都有望得到提升。对于新骏捷不低的整备质量来说，1.8T的动力更为充裕，同时多种动力组合也为消费者提供了更多选择。

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　　EC7的发动机

　　EC7目前只有1.8L排量的发动机，这台吉利自产的1.8升全铝发动机采用了CVVT技术，其最大功率达到了102千瓦，推动1.2吨出头的EC7丝毫不成问题。而这台发动机由于低速扭矩调校和发动机转速控制的关系，即便是冬季的激烈驾驶条件下，我们实际测得的EC7的油耗也只有8.9升，还是可以接受的。预计EC7随后还将推出自动档车型，将为消费者提供更多选择。

　　配置水准旗鼓相当安全配置并无缩水

　　作为这个级别的车型，新骏捷的低配车型在安全配置上并没有缩水，包括ABS+EBD、预紧式安全带、双安全气囊、高位刹车灯、侧防撞梁、车灯未关报警等主被动安全配置都是全系车型的标准配置，而1.8T车型还配备了侧气囊，1.8T自动尊贵型还装备了胎压监控和ESP电子稳定系统，可以说新骏捷的安全配置在同级车型中属于主流配置水平。

　　EC7的安全配置也是比较到位的，不但在顶配车型上装备了ESP电子稳定系统和EMBS系统，中配车型也装备了6安全气囊和胎压监控，而其他主被动安全配置与同级车型相比也是非常完善的，包括有ABS+EBD、四门防撞Y形钢梁、后排儿童座椅固定装置、防盗报警、超速报警、安全带未系报警、门未关报警、车灯未关报警、速度感应车门锁止等，可以说安全是不含糊的。

　　而在新骏捷的舒适便利性配置上，它很人性化地全系装备了带音响控制键的多功能方向盘、USB和AUX音响接口、防眩目内后视镜、车速感应自动落锁和瞬时油耗显示，同时常见的电调后视镜，中控门锁、电动空调也都是标配。此外，新骏捷的高配车型也装备了电动天窗、无匙进入系统、定速巡航，而DVD导航系统在顶配车型上是作为选装配置出现的。

　　在舒适和便利性配置方面，EC7的配置同样十分丰富，DVD影音导航系统、电动天窗、四门防夹电动车窗、旅程电脑显示、带驾驶位电动调节的真皮坐椅、带电加热的外后视镜、后遮阳帘、自动调节高度的感应式大灯这样在很多高端车型上才能见到的配置在EC7上都能见到，这也符合自主品牌车型配置丰富的一贯做派。

　　结语：

　　与EC7相比，新骏捷在乘坐空间、动力组合都有一定优势，而EC7则在整体配置上稍占上风，作为这个价位的车型，EC7没有自动档是比较遗憾的事情。相比之下新骏捷更符合喜欢年轻化外观内饰、对空间要求更高的用户，而EC7更适合追求性价比，喜欢中庸外观的消费者。

　　中华骏捷一度在市场上非常走红，而在市场反响逐渐平淡的时候，中华适时推出了改款之后的新骏捷，新骏捷在外观、内饰和动力上都有所变动，而与新骏捷价位和尺