奋斗初期够面子新车十万内品位两厢车推荐

　　买车就像买任何商品一样，“物美价廉”是一条重要标准，然而大多数的时候好车都是钱砸出来的，更何况如今人们对车的消费已经从工具实用走向了身份象征，似乎不贵的车就不是好车。为了给那些处于奋斗初期，又对座驾有一定品质要求的潜力一族一个合适的选择，笔者这里就推荐几款十万元以内的品位两厢车，仅供参考。

　　奇瑞A3

　　指导价：7.58－－-10.08万元

　　推荐理由：自主两厢品牌里的标杆，也是奇瑞汽车的主打产品，时尚外观和舒适内饰，令消费者动心了。

　　笔者从西物奇瑞汽车了解到，奇瑞A3依然持续前期优惠政策，购车即送5000元保险金。另外，该店A3货源充足，购车无需等待。

　　2010款奇瑞A3整体上来讲和以前没有什么差异，充满动感激情的车身依旧洋溢着浓郁的大师风范，只是在细节上稍微处理了一下，在前大灯下、车身侧面、车窗边缘等加装了镀铬装饰条，视觉效果确实提升不少。其他位置完全和以前一致，记者认为，A3无论是两厢还是三厢车型外观设计已经相当到位了。

　　2010款奇瑞A3也是基本上沿用了原车型的设计，只是更加增强了安全配置。最引人注目的是将顶级安全配置ESP防侧滑稳定系统更加亲民的改成了全系标配。其次1.8L及2.0L全系标配6气囊，也就是除原有的正副驾驶位的气囊外，又在两侧的A、B柱上加装了安全气帘，有效地提升了车辆的安全性。

　　奇瑞为A3全系配备了自主研发的ACTECO直列四缸发动机，有1.6L、1.8L、2.0L三种排量，对应的输出最大功率为87.5KW、97KW、102KW，从数据上看还是挺不错的，跟合资品牌的同排量发动机比较也丝毫不落下风。其中1.6L和1.8L车型配备的均为SQR系列五档手动变速箱其中，2.0车型则搭配一台4速手自一体变速箱。

　　新易点评：不是笔者有意给自主品牌留个名额，奇瑞A3的确配得上品位两厢车，看看满大街跑的A3驾驶座上春光满面的白领就知道了。不夸张地说，奇瑞A3尤其是两厢，是继QQ、瑞虎后奇瑞推出的最成功的产品。如今QQ和瑞虎都在被之后纷纷效仿的车型所淹没，而A3则是奇瑞新生代中最具潜质，品质和性价比同样突出的一款车型。新A3刚刚上市，看来奇瑞汽车要给A3继续推波助澜了。
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　　上海大众POLO

　　指导价：8.58－－-11.36万元

　　成都行情：赠送保额为100万的汽车保险，现车供应。

　　推荐理由：品牌和品质的结合，高性价比带来了无敌销量。

　　笔者从四川省申川汽车了解到，POLO车型优惠政策延续，即日起购POLO车型将赠送保额为100万的汽车保险，目前POLO车型部分现车供应。

　　外观方面，大众第五代POLO身上可也以看到去年发布的第六代高尔夫的影子，车身尺寸比旧款的POLO有所增加，但是整体的轮廓没有大变化，熟悉POLO的朋友依旧可以一眼认出新POLO。细节上的改动主要集中在车头和车尾，灯饰的变化尤其明显，至于是否比旧款好看就见仁见智了。

　　新大众POLO在车身减重方面投注了大量精力，尽管车身尺寸有所增加，但相比旧款车重减少了7.5%，在Euro NCAP撞击测试中依旧达到五星满分标准。得益于大众工程师的努力，新POLO增加了更先进的气囊，正面防撞安全性增加了50%，侧面防撞安全性能增加了20%。

　　动力系统方面，大众将为新POLO提供全新1.2 TSI直四涡轮增压引擎，最大马力103hp(77KW)，配合七前速DSG双离合波箱，百公里综合油耗仅为5.5升，而二氧化碳的排放量则比旧款降低了19%，仅为129g/km。另外还有一款1.6L的TDI柴油引擎，最大马力88hp (66kW)，百公里油耗为3.8升，包括上述的新引擎在内，大众POLO一共拥有七款不同的汽油或柴油引擎。而且全系列的新POLO都会装备ESP系统。

　　点评：上海大众POLO是一款推荐不需要理由的车型，这款车虽然在配置上没有太多的过人之处，但就是凭借品牌美誉度和较高的性价比赢得了中国市场的信赖。说上海大众POLO是品位车型虽然有点不那么对位，但它的确找准了中国消费者的“品味”，再加上大众的这块金字招牌，应该不会有太多人反对。如今上海大众POLO也要出新款了，外观上更加棱角分明，动感加强了，但内饰就太敢恭维，个人觉得不比老款，但这并不妨碍消费者对它的期待。
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　　长安福特嘉年华

　　指导价：7.89－－-11.19万元

　　推荐理由：长安福特的奇迹车型，外观时尚动感又不锋芒，配置丰富，操控越级。

　　笔者刚刚从成都市场了解到的情况是，新嘉年华可以享受包牌优惠，全系有现车供应。据了解，这点优惠对于嘉年华已经是在淡季做出的最好表情，按照嘉年华的销量情况，淡季也并不示弱。

　　新福特Fiesta拥有“动感设计”、“魅力内饰”、“灵动驾驭”、“领先安全”和“持久价值”五大亮点，全面凸显价值优势。饱满的表面、动感的线条与大胆的造型，勾勒出新嘉年华精巧活力的外形，显示出强烈的运动感和自信。上扬的前大灯、宽阔低矮的梯形进气格栅，轮眉的上面动感的弧线环绕车体两侧，动感设计全方位的运用令新嘉年华产生了惊艳的视觉效果，传递出车主年轻时尚的个性魅力。

　　动感设计同时应用于内饰，时尚、充满高科技和未来感;中控台的设计酷似高级手机，让伴随电子产品成长的年轻消费者倍感熟悉和方便使用;人机交互系统(HMI)配以多功能信息显示屏，各种相关信息一目了然;人体工程学设计让所有主要操作都在驾驶员可触及的范围之内;车内具有实用、丰富的存贮空间，前排乘客座下设计了实用的存贮盒;AUX端口可外接MP3音频输入;豪华型及运动型上的自动恒温空调和电动天窗为乘客带来了舒适;而精致做工在新嘉年华内的各个角落都得以体现。

　　点评：长安福特嘉年华虽然不是十万元以内性价比最高的车型，却是最负盛名的品质车型，它在同级别中并无十分具有挑战性的对手，动感时尚的得体外观，舒适美观的内饰，操控也不失稳健的风度，很难不招年轻人喜欢。难怪那么多新上市的两厢车，甚至准三厢车都把嘉年华作为竞争对手来对比，提高身价，实际上不过是奋斗的目标罢了。不管嘉年华的成就会不会被其他品牌复制，从上市至今极少调整价格，优惠都是“浅尝辄止”，却依然热度不减，仅这一点就为后来车型树立了一个很高的标杆。

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　　上海大众斯柯达晶锐

　　指导价：7.89－－-11.39万元

　　推荐理由：外观平和灵动，内饰中庸稳重，较为典型的欧风车型，适合年轻人口味。

　　笔者在走访成都市场时了解到，上海大众斯柯达晶锐优惠幅度增大，晶灵版降价20000元，晶享版降价18000元，晶致版降10000元。另外上海大众斯柯达晶锐在成都货源充足，除晶享版只有部分现车外，其他车型全现车。

　　外观上，不同于目前国内A0级小车普遍流行的柔美风格，Fabia晶锐处处彰显着一种硬朗、阳刚的气质。刚劲有力的立体切割线条、独具格调的平顶设计和独特的双色车身，令Fabia晶锐硬朗的外观气质卓尔不群。

　　Fabia晶锐的内部空间非常宽敞，尤其是独特的平顶式车顶设计带来了头部空间的大幅提升，使得Fabia晶锐成为同级别车型头部空间最好的小车。即使是身材高达180cm以上的消费者，坐在Fabia晶锐车内也不会有丝毫压抑的感觉。

　　晶锐的内饰大量采用了仿牛皮纹理的硬质塑料，银色的装饰条营造出一种科技感氛围。配置方面，Fabia晶锐也表现出“越级而立”的特质，不仅Can-bus总线控制系统、虚拟6碟CD、速度报警、在线滚码防盗、自动落锁、多重信息的电脑显示等应有尽有，ABS+EBD+MSR+CBC的综合安全装备在同级别车型中更是十分罕见，定速巡航、导航准备等跨级配置在Fabia晶锐的装备中也有所体现。安全性能方面，1.6升自动晶享版配备了驾驶座安全气囊、副驾驶安全气囊、前排侧气囊、发动机电子防盗、车内中控锁和遥控钥匙等安全配置。

　　新易点评：上海大众斯柯达晶锐和嘉年华的价格区间几乎一样，所以这两款车总会被人拿来对比。从销量上看，胜负已经就十分明显了，但我们不得不说晶锐有它自己的特点。从整体风格上，晶锐走的还是硬朗阳刚路线，虽然车身小，却显得刚健有型。个性化的欧洲风格，也是这款车一大亮点，从品牌到品位都不逊色。只能说晶锐的定位和风格，并没有被中国消费者普遍认可，又没有像MINI那样把个性化路线走彻底，更没有MINI那么有杀伤力的品牌支撑，只能把价格一降再降。

　　买车就像买任何商品一样，“物美价廉”是一条重要标准，然而大多数的时候好车都是钱砸出来的，更何况如今人们对车的消费已经从工具实用走向了身份象征，似乎