别克车照样改 irmshcer国内改装版新君威

在新君威上市即将满一周年，销量突破100000辆大关之际，笔者特此为大家呈现一个德国irmscher改装版的新君威介绍，希望喜爱新君威的朋友可以过一把改装瘾。其实之前大家会发现，道路上行走的别克改装车的能见度远不如日系、德系一众车型。但是由于新君威和欧宝Insignia的关系，所以专改OPEL-VAUXHALL品牌的专业改装厂irmshcer自然不会错过国内的新君威。于是中国进口汽车贸易有限公司及其代理欧洲irmshcer品牌与上海永达别克携手，目前在上海建立了全国第一家为车主个性化定制车型的品牌形象店，此车便是出自那里。

外观内敛中透着运动感

　　外形上，整车的大包围，车尾添加两重尾翼（尾翼和顶翼），内敛中透着运动感。特色的四出尾排提供低沉有力的排气声，20寸的专配超轻量化铝合金轮毂配合避震短弹簧降低了车辆重心的同时，提高了车辆高速行驶的操控性能。

先来张正面的，从这个角度看，样子没什么太大的变化。

对于拥有0.27风阻系数的新君威来说，尾翼可能是多余的，但是，对于一辆以性能见长的运动车型来说它又是不能缺少的，因此irmscher在这点上做到了完美的平衡，既不影响原车的性能又增加了外观上的打分。后挡上部的空气动力套件在其他车型上鲜有看到，非常的别致。

侧边包围，内敛中透着动感。

　　看到这里，以下插播一段Irmscher历史

　　“超前的思维”是成功的青年的拉力赛车手Günther Irmscher的座右铭之一。1968年，汽车修理工和工程师在温嫩登斯瓦比亚镇的一个双车库做起了小生意。由于Günther Irmscher的开拓精神和不懈奉献精神，两个人通过发动机改装，发展成了一个蓬勃发展的公司集团。

　　其实伊姆舍尔这个名称与赛车运动的传统的有着密切的联系。今天伊姆舍尔的成功来源于，汽车公司创始人冈瑟伊姆舍尔体育的热情。只有一些很少的品牌像伊姆舍尔赛车队一样有长期的国际赛车运动的传统。1965年，Günther Irmscher（伊姆舍尔）对赛车运动的深厚感情帮助他赢得了当时的德国房车锦标赛试行赛的纳苏普林茨特奖。短短的2年，公司的创始人伊姆舍尔驾驶同一辆车获得了欧洲巡回赛科特迪瓦的冠军（在今天这样的成就几乎是不可想象的）。为此，当代青年伊姆舍尔创造了非凡的成就，欧宝车的标准版本的公司用了他自己的名字。这是与欧宝伙伴关系至今盛行的开始。

　　该公司所有程序不断的发展，是不断满足在未来越来越多客户的要求先决条件。伊姆舍尔的产品在技术与控制协会或海洋法规定的安全和质量标准方面的要求是一致的。这样，车辆保障，不会受到影响。

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降车身/换轮毂提供汽车操控性　　