悍马皮卡版/跨界高尔夫多款环保目录新车(图)

每一款新车在正式上市之前，都必须进行机动车排放试验，唯有排放符合标准，才能够顺利进行其他的上市申报过程。近日，从环保局公布的相关资料来看，包括悍马H3T以及CrossGolf、途锐等在内的多款新车将获得上市资格，按以往惯例，这些车型将在随后的一段时间内陆续进入我们的眼球。都有哪些新车？一起看看吧。

1、悍马 H3T

预计上市日期：第四季度

看点：或为最后一批悍马车型

时下不少传言称悍马品牌将于本月关闭，不过从本期环保目录来看，悍马H3及H3T皮卡车型仍将进入国内。按照目前的情况，此批进入国内的悍马车型很可能是停产前最后一批。

正如H3T这个名称所揭示的那样，这款皮卡与悍马H3采用相同的内部结构并采用可搭乘5名乘客的双排座皮卡，后部是一个1.5米长的货箱。它的动力系统也与H3一样包括3.7升5缸和5.3升V8引擎。不过从环保目录来看，进入国内的H3T车型仅限3.7L L5引擎，与之匹配的，是一台4速自动变速箱。

对于国内的悍马迷而言，H3T无疑更具个性，而且增加的货箱也相当实用，作为即将关闭的品牌，通用表示，至少会留下10年以上的配件供售后服务。

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2、大众Cross Golf

预计上市日期：第四季度

看点：更实用的高尔夫6

继GOLF PLUS以及Cross Golf的多次谍照曝光后，这两款新车终于在环保目录上现身，从生产厂商来看，这两款GOLF的衍生车型将通过进口方式引进国内。而按照引进的进程，两款新车很有可能在年底之前携手登场，分别主攻各自的细分市场。

Cross Golf虽然源自第六代高尔夫，事实上血缘与高尔夫Plus更为接近。在外观方面，Cross Golf除了添加运动型大包围以及侧身镀铬饰条上的“Cross GOLF”LOGO，并将车身高度提升20毫米以外，车身尺寸以及车灯部分均如出一辙。

中网部分，与其他大众最近推出的新车型一样，Cross GOLF也采用了家族全新的横向进气格栅。采用了熏黑处理的菱钻形大灯，还带有明显的条带状灯眉，配合保险杠上银色的防撞护杠，无不在向外界证明着其多功能跨界车型的“身份”。

由于与高尔夫6采用相同的PQ35平台，所以两款车的尺寸基本接近。Cross Golf长度达到了4199mm，宽度为1759mm，而高度在升高了底盘后也达到了1641mm，但轴距依然不变为2578mm。和现款高尔夫相比在车身长和高度上增加比较明显，同时这也是Cross Golf的最大特点。

从目录来看，Cross Golf将搭载与一汽大众高尔夫6相同的1.4TSI发动机，其最大功率为90kW/5000rpm，最大扭矩为220Nm/1750-3500rpm，变速箱则是7挡DSG手自一体变速箱。

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3、大众途锐

预计上市日期：2010年11月

看点：3.0T发动机以及混合动力型号

全新一代途锐在今年的日内瓦车展上全球首发亮相，不久之后的北京国际车展上也进行了亚洲首展。近日，这款车型出现在环保目录之上，速度之快可见大众对中国市场的重视程度。

新途锐的亮相，吸引了车迷的惊呼声一片。与奥迪Q7和保时捷卡宴出自同一生产平台的大众途锐，一改以往的圆润设计，配合LED灯组及镀铬饰条，突显整车的动感与前卫造型。

新途锐外形有着明显的改变，类似新高尔夫和途观的进气格栅替代了大“U”形前脸设计。新途锐的车身长度比现款在售车型增加了43mm，车身高度降低20mm，而轴距保持不变仍为2855mm。

新途锐的尾部设计更加符合时代潮流，除了尾灯造型及材质的变化外，新途锐左右双镀铬排气管采用三角形设计，较在售车型的椭圆形设计更加动感。而保险杠底部的反光板的位置及形状更加明显，提升了夜间行车的安全性。此外，泊车摄像头和四探头倒车雷达也出现在新途锐尾部。

从申报目录来看，进入国内的将包括3.0TFSI V6型号、3.6FSI V6型号以及新增的HYBIRD油电混动车型。其中HYBIRD油电混动车型除了引擎舱内那台333马力的3.3L V6机械增压汽油发动机外，还有一台47马力的电动机与之配合。为了更好的解决车身配重，将电池模块安放在后备箱地台下方，同时也有助于解决电池温度控制，和正面碰撞安全问题。

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4、改款逍客

预计上市日期：今年年底

看点：1.6L排量再度出现

作为东风旗下的4.3米多功能汽车，不必多想，便可知道这是将要上市的改款逍客。

既然是中期改款，恰如其分的“美容”就显的尤为重要。改款逍客继承了老款紧凑、时尚的设计风格和整体线条，但前脸变化较为明显，原本硕大的倒梯形栅格变得更有进攻性，发动机舱盖上的两条拱形凸起也更为醒目。灵动的曲线线条，让改款逍客更增添了时尚的味道。

改款逍客大灯造型有所拉长，圆润化的造型也一扫老款车型棱角分明的形象。此外，造型中庸的卤素前灯组合，也改成了带有透镜的熏黑氙气大灯。配合保险杠下更为宽大的进气口，与老款相比，改款逍客的外观更具霸气也年轻许多。

尾部除了全新的尾灯造型则基本保持了原样，更多变化仅局限于细节。尾灯在保持原有整体造型的前提下，进行了全新的红白双色组合，并引入了LED设计，12颗LED灯泡使得亮度增强，无论是视觉感受还是使用表现都是最佳的选择。

改款逍客的内饰布局与老款维持一致。仪表盘的改进最为提气，与老款橙色的背景灯光相比，虽然同样保留了双筒式造型，不过辨识度更好的白色冷光背景灯，使改款逍客完美兼顾了时尚与实用。仪表台中间的彩色TFT-LCD液晶面板也取代了老款的圆形橘光行车电脑，从布局上看与大众第六代高尔夫倒是颇有几分相似。

动力方面，改款逍客保留了原有的动力系统，依旧配备2.0L汽油发动机。从申报的目录来看，新车将恢复原本停产的1.6L排量型号，以充实现有的产品线。另外，2.0升版本将沿用日产奇骏的智能全模式四驱系统，使改款逍客在兼顾公路性能的同时还具备一定的越野通过能力。

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5、起亚 SL（新狮跑）

预计上市日期：2010年10月

看点：更加运动的ix35

继北现引入ix35后，东风悦达起亚也不甘落后，代号为SL的新一代狮跑将于10月正式上市，不过目前新车的中文名字尚未确定（曾有媒体报道SL将名为狮铂迪），作为彼得希瑞尔入主起亚后带来的又一力作，新车具有相当时尚的外观设计，值得期待。

彼得希瑞尔带给起亚汽车的变化可谓不小，新狮跑和起亚其他车型一样，一改韩系车圆润柔和的设计路线，采用了大量的直线和折边，设计更加大胆、现代，高高的腰线、低矮的车窗以及凸出的轮拱让新狮跑看起来充满力量感。新的家族式脸谱和细长的锐角大灯与新索兰托如出一辙。进气隔栅更大更夸张，大面积防擦条增加了几分野味，造型极具攻击性。

尾部则是新狮跑最出彩的地方，尾灯的设计非常传神，外面加了一个亮条的LED灯组看起来晶莹剔透，美感十足。

关于动力配置方面，新狮跑预计和现代ix35一样，搭载2.0L和2.4L thetaII两款发动机，最大功率分别为105kW和128kW，最大扭矩为197N·m和227N·m，并搭载6速自动变速器及5速手动变速器。

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6、丰田Alphard

预计上市日期：2010年10月

看点：受明星追捧的保姆车

一直有消息称丰田将继普瑞维亚后再引进一款MPV车型，以丰富其MPV矩阵。这期环保目录则明确地告诉我们，丰田这款车型，将是受到港台明星追捧的著名保姆车：丰田Alphard。据悉，该次引进的Alphard是丰田公司应中方要求单独为中国市场开发的，同时在我国台湾地区，也将会同期引进此款豪华厢式车。

目前，丰田Alphard并没有正规的中文名称，但广东地区一般音译为丰田阿尔法。这款厢式车在2008年香港汽车销量榜排名第五，并且成为同级车销量冠军。这车在媒体中曝光，更多是因为它经常以明星保姆车的姿态出现在各大娱乐媒体上。但这车在港澳地区的主要消费群体，则是一些私企老板以及一些喜欢休闲度假的人士，该车在当地有着“陆上行宫”、“头等舱”等美誉，是一款定位较普瑞维亚稍高的豪华MPV。

第二代丰田Alphard在日本市场提供了两种动力选择：3.5L的2GR-FE发动机，配备6速手自一体变速器，及2.4L的2AZ-FE发动机，配备7速无级变速器。同时日本版的Alphard分前驱和四驱两种。其中前驱车型的车身尺寸为4850/1830/1890mm，四驱车型的车身尺寸为4850/1830/1905mm，两者的差别只在于车身高度，轴距均为2950mm。该车有7座和8座版，其豪华宽敞的车厢空间，不但令你有如置身於头等机舱般安逸自在，在载乘5人的情况下，仍可摆放多件高尔夫球套?U等的大型行李。

丰田Alphard高配型号还配备了电动控制的侧滑门、中置式大型电动天窗、内置GPS导航及硬盘的多媒体系统、6碟DVD/CD影音系统带8喇叭、自动泊车系统、前后泊车雷达，以及后座专属的影音系统。车厢内饰则提供了米色与黑色两种内装颜色供用户选择。

价格方面，预计先期进口到中国大陆的Alphard将采取与汉兰达一样的市场策略，只引进3.5L的车型，而2.4L的车型预计不会以进口的形式销售，以提高消费者的价格预期，起步价格估计在50万左右。

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7、福特锐界

预计上市日期：12月中上旬

看点：MyFord Touch!"影音系统

福特锐界已在2010北京国际车展上亚洲首发，而距离首发仅有4月，该车便出现在环保目录之上，速度之快以此可见福特重视中国市场的程度。据消息人士透露，新车将于12月中上旬正式在中国发布。

全新福特锐界坚持了原汁原味的美式风格，方正而不失时尚的车身，大气的外观，充裕的空间，澎湃的动力，处处体现出美国车应有的风格。大胆的格栅和颚部扰流板设计，锋芒毕露的前灯和转向辅助灯，都让人过目不忘。

标配18寸铝合金轮毂的车轮更贴近车身的四角，加上坚实刚硬的车身，不论安全性还是操控性都很出色，高刚性的车身，即使只有三轮着地也不会使车身发生太多的变形。锐界的风挡以较大的倾角同车顶融合，并配有可开启的全景天窗(VistaRoof)，能够为车内每位乘客带来充足的自然光，另外还有为前后排乘客独立设计的遮阳板，相当人性化。

动力方面，3.5升V6发动机采用双独立式凸轮轴可变正时技术(Ti-VCT)，压缩比达到10.8:1，可输出212kW的峰值功率(6500转)和336Nm峰值扭矩(4000转)，搭载标准6速手自一体变速器以及智能四驱系统。

锐界的另一大卖点，就是标配福特首创的MyFordTouch车载多媒体互动系统，和SYNC车载多媒体通讯娱乐系统，并用触摸屏和手机上常见的五向控制键，代替了传统的按键旋钮。通过仪表盘上的两块4.2英寸彩屏、中控台顶部的8英寸触摸屏来显示信息，利用方向盘水平辐条两侧的五向控制键进行操作，极其便捷，也更利于行车安全。

福特中国相关人员向网易汽车表示，最新2011款锐界五座智能四驱SUV将于12月中上旬正式在中国发布。竞争对手直指汉兰达。而此次进口的首个车型将是搭载3.5升六缸发动机的四驱全新福特锐界，具体有三款分别是LTD、SEL、SEL-V。

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8、瑞麒G5 1.8T

预计上市日期：今年第四季度

看点：瞄准公务车市场

自公务车采购标准将更新的信息传出之后，上汽、一汽、华晨、吉利、比亚迪、奇瑞等厂家纷纷响应，推出各自的1.8L公务车型。就奇瑞而言，目前的东方之子1.8L车型过老，而最新推出的瑞麒G5、G6则车型则若搭配1.8自然吸气发动力，动力将显得不足，因此，1.8T增压机型将是不二之选，而本期环保目录也验证了此猜测。

从此前的新车准入目录来看，该发动机排量为1796mL，并非已经露面的排量为排量为1845mL的1.8S（机械增压）机型。从内部人员处获悉，1.8T机型正是奇瑞目前着力开发的第二代Acteco发动机系列，整机采用模块化设计，排量共分1.0L、1.3L、1.5L、1.6L以及1.8L五款机，主要采用双独立控制VVT、可变长度塑料歧管VIS系统、静音正时链传动系统、零部件集成化设计等技术。其中1.0L与1.6L已经先期露面，其它三款机型将在随后一段时间陆续投放市场。

动力参数方面，该机型最大功率为114Kw，甚至不及上汽的老款18K4G型发动机（118KW）。不过从奇瑞已经露面的SQRE4T20型发动机（功率116Kw，扭矩250Nm）来看，该机型的扭矩数值很有可能保持在245Nm上下，加大的扭矩保证了起步、中途加速性能，这方面较仅有215Nm的上汽的18K4G发动机有不少优势。这也体现在该车型的公务用途定位。

从扭矩数值来看，外购的5F25型五速手自一体变速器成为最优的搭配选择。这款5F25型变速器最大输入扭矩可达250Nm，这也是为何奇瑞2.0T发动机严格将最大扭矩控制在250Nm的主要原因之一。

根据目前已知的信息，公务车采购标准将规定：自主品牌的采购比例不低于50%，正部级官员用车不高于2.5L排量、35万元，副部级官员不高于2.5L排量、30万元，而普通公务用车则被限定在1.8L排量及16万元以内，自主品牌在新方案的支持后，能在广大的公务市场获得最少50%的份额，这对任何一个厂家而言都一块大蛋糕。

每一款新车在正式上市之前，都必须进行机动车排放试验，唯有排放符合标准，才能够顺利进行其他的上市申报过程。近日，从环保局公布的相关资料来看，包括悍马H3T