新途锐/高尔夫Plus等8款新车即将上市(图)

　　最新一期的环保目录审核稿如期在环保网上发布。今天露面的新车并不多，其中大众就占了四款车型，另外，起亚新一代狮跑、1.8L排量6档手动版本宾悦、丰田Alphard等都非常值得关注。除了这些新车信息之外，我们还看到了重庆长安的几款车型目录变更，信息显示，长微车即将在哈飞的工厂内生产，长安、昌河和哈飞的业务整合已经逐渐拉开。

　　1. 新款途锐

　　预计上市时间：2010年10月

　　车型亮点：新款保持了大众的家族前脸，轴距也将会加长，另外有汽油、柴油和混合动力三种版本同时进入中国

　　新一代大众途锐即将登陆的消息由来已久，而且它的谍照近期频繁出现在各媒体上，包括专利申报图、路试谍照等等十分丰富。由于新途锐在今年的北京车展上已经亮相，因此其外观如何已经不再是秘密。

　　车身尺寸方面，新途锐长宽高分别为4800mm、1930mm和1710mm，其中长度增加，高度略有降低。轴距增加了40mm，达到2900mm。车身尺寸的提升并没有带来自重的增加，由于采用了更多轻量化材料，新一代途锐比现款车型重量减轻200kg以上。

　　本次环保目录揭露了新途锐的动力配置细节，它将有四款动力搭配：一款3.0L汽油机，一款3.0L柴油机，一款3.6L汽油机和混合动力版本。其中3.0L汽油机是现款车型所没有引进的，将会是新途锐的入门级版本，这意味着新一代途锐在中国市场的售价又可能会进一步拉低。而混合动力版途锐则是大众首次在华投放的混合动力车型，它的动力系统是由3.0TSI发动机和电动机构成，两者同时使用可提供最大283.5Kw功率和580Nm的最大扭矩输出。

　　不过，从变速箱的配置来看，除了3.6L汽油机版本还是使用了新途锐都采用了8档手自一体变速箱，唯独3.6L还是使用的6档手自一体变速箱。由于2010款途锐只有3.6L排量版本，由此以上四种动力搭配中3.6L版本很可能并非全新一代途锐。也就是说，未来途锐的车型配置是全新一代3.0L汽油机、3.0L柴油机和混合动力版本四种，而3.6L则依然是今年年初推出的小改款。

　　从新途锐的动力搭配我们可以看出，虽然其与保时捷卡宴属于同一平台，但未来两车将采取错位的组合与竞争对手抗衡，新途锐主打性价比，而卡宴则意味着豪华与尊贵。
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　　2. 高尔夫Plus和Cross高尔夫

　　预计上市时间：2010年12月

　　车型亮点：都是由Golf改进而来，两者的差别或许在毫厘之间，如何定价考验进口大众

　　本次环保目录上，进口大众一次出现了三款车型，除了上面提到的新一代途锐之外，另外两款就是同样由Golf衍生而来的高尔夫Plus和Cross高尔夫了。

　　实际上，这两款车型之间的差距非常小，大众在今年日内瓦国际车展上首发的新一代CrossGolf看上去与现有的Golf Plus更加接近。两者的差距仅仅是在CrossGolf具有攻击性更强的运动包围，两者的大灯、进气格栅以及尾部设计都基本雷同。

　　在车身尺寸上，Cross高尔夫要比高尔夫Plus要略高，Cross高尔夫的车身尺寸为4204/1759/1592毫米（不带车顶行李架），而第二代Cross高尔夫的车身尺寸为4199/1759/1641毫米（带车顶行李架），车身长度和宽度几乎相同，而轴距两者则均为2578毫米。

　　动力方面，两款车型均采用了1.4T涡轮增压发动机和7档双离合器手自一体变速箱的组合。发动机最大功率为118千瓦/160马力，最大输出扭矩为240Nm。

　　近期，Cross版本高尔夫谍照频繁出现，而去年高尔夫Plus的曾经在国内出现过，现在两款车型很可能将在今年年底同时登场。由于两者之间的差异甚小，考验进口大众的是如何对两款车型进行定位差异化以及定价。
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　　3. SVW6440HGD等－－2011款大众途安

　　预计上市时间：2010年12月

　　车型亮点：外观升级，动力沿用1.4T+7DCT经典组合，售价有望下探

　　近期爆出了上海大众将同步推出新款途安车型的消息，并且将启用1.4TSI新款发动机的消息，看来大众汽车并没有放弃这款中国市场唯一的MPV车型。今天除了环保目录中出现了2011款途安之外，搜狐汽车还带来了新途安的谍照分析。

　　2011款途安并非海外版的新一代车型，而是现款车型的改款，但是改动的还算彻底。其前脸设计沿用了六代高尔夫开创的新大众脸谱风格，舍弃现款车型的镀铬U型前脸，高尔夫风格的新途安带有简洁的前进气格栅，大灯虽然没有透镜和氙气配置，但黑底的灯壳的风格与前格栅配合非常相得益彰，同样还有大尺寸的保险杠进气格栅与雾灯区域融为一体。

　　新款国产途安的仪表台设计会同步海外版车型的新设计，仍然是来自六代高尔夫风格的多功能方向盘，增加了金属辐条装饰。全新的白色光源的仪表板也进行了重新布置，仪表板上按钮也改为按键式设计；大灯，车窗开关等增加了金属镶边的装饰，大灯带有高度可调的功能，但后视镜仍然没有电动折叠功能。

　　当然新款途安并不是一味的减配，比如1.4TSI车型，就引入了多项全新配置。首先冲谍照车型尾部特有的TSI标志我们可以清晰说明新款途安全新引入的1.4TSI发动机，同样最为最佳拍档，7速DSG双离合变速器也会一并出现。1.4TSI+DSG的组合除了更佳经济环保，在动力上全面替代2.0L车型，在大众的速腾、迈腾等车型上已经早已得到印证。

　　据可靠消息，国产新款途安车型会在11月份开始SOP批量生产，而正式上市则会在明年初。预计新款车型有望在11月份的广州车展上第一次与中国消费者见面。
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　　4. YQZ6440/YQZ6441AW－－起亚新狮跑

　　预计上市时间：2010年10月

　　车型亮点：外观更具攻击性，动力比旧款更强劲

　　在起亚的官方网站上，新一代狮跑的中文名命名选票征集活动正在进行，新命名将在10月份公布并同期上市。从车型的型号来看，YQZ6430和现代的BH6430分别代表了旧款狮跑和途胜，BH6440则代表了IX35。由这两点来判断，本次环保目录中出现的新代号非新狮跑莫属。

　　起亚狮跑是一款城市化的紧凑型SUV，自1993年诞生以来已经快要走完第二代的历程，即将上市的2011款狮跑将会成为起亚狮跑的第三代车型。与老款相比，2011款起亚狮跑在造型设计上完全找不到老款的丝毫影子，全新的面孔赋予了更多现代化的设计元素，犀利的前大灯配合双U型进气格栅显得更有张力，而前雾灯镶嵌在保险杠的两侧，使车身显得更加协调。新一代狮跑的造型完全是一个欧派风格，实际上也是专为欧洲市场开发的车型，日间行车灯的设计借鉴了奥迪的设计风格，使车辆在行驶时更具有运动的风味。

　　2011款狮跑与现代ix35共用同一平台，但车身尺寸有着很大的提升，长宽高分别达到4440mm、1855mm和1635mm，与老款相比，增加了90mm的车身长度和15mm的车身宽度，同时降低了60mm的车身高度，使车身更具流线型，配合硕大的C柱设计，车身线条显得更加硬朗，富有强烈的时代特征。

　　起亚官方曾经表示，新狮跑上市初期只提供一款2.4升发动机，入门级车型配置全新的6速手动变速器，而后期推出的更高级的LX、EX以及SX版本则会提供老款V6发动机，除了6挡手动变速器外，还可以选择6挡自动变速器。不过从环保目录来看，起亚可能已经改变了它的初衷。换波目录中，新起亚狮跑一共有五款车型，分别为2.0L排量代号G4KD发动机配5档手动和6档自动各两款，外加一款2.4L排量代号G4KE发动机配6档手自一体变速箱版本。由此可见，新一代的狮跑车型的动力系统与现代IX35完全相同。
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　　5. GGH20L-PETQK2－－丰田Alphard

　　预计上市时间：2010年12月

　　车型亮点：高端MPV车型，进口版将会成为别克GL8的竞争对手

　　在广汽丰田2010年产能规划的时候提及将进口全新休旅车Venza和高端MPV车型Alphard。而本次环保目录曝光的这款车型，动力系统刚好与其中的Alphard完全对应。由此，我们可以预见，Alphard将会首先以进口的方式试水中国市场，如果得到消费者的认可，则有广汽丰田进行国产化。

　　丰田高端MPV车型Alphard是2008年5月发布并在日本及中国的港澳地区上市的新车型，将在今年的第二季度首次正式引入中国市场。据悉此次引进的Alphard是丰田公司应中方要求单独为中国市场开发的，同时台湾地区也将会同期引进此款车型。

　　丰田Alphard是在普瑞维亚底盘平台上开发的豪华厢式车，第二代丰田Alphard在日本市场提供了两款发动机：一款是3.5L的2GR-FE，最大功率208Kw/6200rpm，最大扭矩344Nm/4700rpm，配备6速手自一体变器；另一款发动机排量为2.4L的2AZ-FE，最大功率127Kw/6000rpm，最大扭矩224Nm/4000rpm，配备4档手自一体变速器。同时海外版Alphard分前驱和四驱两种。从本次环保目录的曝光来看，两款发动机版本都将可能被引入。

　　该车有7座和8座版两个版本，后排座椅均可折叠或者移动以充分保证舒适性。海外版Alphard高配型配备了电控侧滑门、中置式大型电动天窗、内置GPS导航及硬盘的多媒体系统、自动泊车系统、以及后座专属的影音系统等。

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　　6. SQR7181B21T7 /SQR7181B217－－瑞麒G5 1.8T

　　预计上市时间：2011年3月

　　车型亮点：动力配置下降，G5的售价也将进一步下探

　　在214期工信部目录中，出现了瑞麒G6 1.8T版本。而今天环保目录中出现的这两款瑞麒G5车型，其搭载的发动机与G6 1.8T的型号完全相同，都是SQRD4T18。由此，我们可以认定，SQR7181B21T7 /SQR7181B217这两个型号分别代表了瑞麒G5 1.8T发动机6档手动和五档自动变速箱两种车型。

　　瑞麒G5目前仅有一款2.0T发动机，变速箱有6档手动和五档自动两种选择。车型动力搭配比较单一是瑞麒G5的销量很难攀升的原因之一。为了进一步拉低G5的售价，推出1.8T版本就显得非常有必要了。

　　从G5的工信部目录资料来看，SQRD4T18发动机排量为1796mL，并非已经露面的排量为排量为1845mL的1.8S（机械增压）机型。1.8T机型正是奇瑞目前着力开发的第二代Acteco发动机系列基础上改造而来，主要采用双独立控制VVT、可变长度塑料歧管VIS系统、静音正时链传动系统、零部件集成化设计、涡轮增压等技术。其最大功率为114Kw，比SQRD4T20的功率仅差2Kw。

　　预计这款车型将于明年初上市，售价可能会进入13.5万元以内。
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　　7. HFC7180CF－－江淮宾悦1.8L 手动档

　　预计上市时间：2010年10月

　　车型亮点：更低排量自产发动机，更多档位手动档，更高性价比

　　在216期公告目录中，HFC7180CF的编号也曾经出现。不过笔者误以为是宾悦1.8L排量自动挡（网友们见谅）。不过最新的环保目录公布了它的动力总成细节：与和悦RS上使用的东安三菱4G93D所不同，宾悦1.8L发动机是江淮自产的HFC4GA4.C型发动机，排量1849毫升，最大功率为97Kw，比4G93D性能参数略低。而变速箱方面，则是国内自主品牌中并不多见的六档手动变速箱，目前自主品牌中只有奔腾B70和B50、奇瑞瑞麒G5等少数车型上使用了六档手动变速箱。

　　宾悦2010款上市时间并不长，不过动力均是由2.0L排量发动机组成，变速箱则有五档手动和四档自动两种。新申请的1.8L发动机加六档手动变速箱的动力总成，将会使宾悦的产品线更加丰富，宾悦的售价很可能将被其拉低到8万元以内，这将使宾悦的售价区间更宽，成为比亚迪F6的有力竞争者。

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　　8. CA7137E4Z1S－－威志V1自动挡

　　预计上市时间：2010年10月

　　车型亮点：大车身尺寸和轴距加上性价比较高的动力系统，威志V1的性价比值得期待

　　特别说明：天津一汽最近将威姿V1统一调整为威志V1。

　　在216期以及之前的工信部目录中，CA7137的编号都曾经出现，而我们已经知道它代表的是新车型威姿V1。今天的环保目录中出现的这一编号，很显然代表的是威姿V1自动挡，变速箱为五档手自一体变速箱。

　　威姿V1的外观对我们来说已经没有太多的疑问，因为在今年的北京车展上它已经被展出过。威姿V1在公告中有三厢和两厢两种。三厢版的车身尺寸为4010×1680×1530毫米，两厢版的车身尺寸为3760×1680×1530毫米，轴距均为2450毫米。与现款相比，新款车型的车身尺寸有所减小，但是轴距却增加了80毫米。

　　动力方面，两厢版将采用与现款威姿相同的1.0L汽油发动机，其最大功率为50.5Kw，相对夏利N3上的1.0L发动机提升了2.5Kw。而三厢版则采用了夏利A+上的1.4L发动机，最大功率为67Kw，提高了4Kw。

　　这款车型在今年北京车展上展出，如今公告目录和环保目录都已经申请完毕，相信不久就将要投放市场。

　　最新一期的环保目录审核稿如期在环保网上发布。今天露面的新车并不多，其中大众就占了四款车型，另外，起亚新一代狮跑、1.8L排量6档手动版本宾悦、丰田Alph