改款速腾/NMS领衔大众6款新车将上市

　老三样捷达、桑塔纳的经久不衰，缔造了大众销量神话，作为全球知名车企，大众旗下的新车一直是消费者关注的焦点。近期，南北大众和进口大众都有大量新车推出，不断的推陈出新也是大众保持车坛活力的营销模式。上海大众将推出NmS车型和新款POLO；一汽大众将推出加长版迈腾和小改款速腾；进口大众有夏朗和新途锐。

　上海大众新车：

　　NMS车型

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NMS合成图

　　大众NMS是基于加长PQ46平台打造的全新B级车，将于明年4月的北京车展亮相，上海大众有望在第二季度将这款中型车正式投放市场。据悉，NMS将会提供一个更加宽阔的座舱和更大的后座空间。按照上海大众的规划，NMS是帕萨特领驭的后续车型，也是上海大众解决其大众品牌旗下高端后续车型的战略车型，NMS并非之前媒体流传的第七代帕萨特（新一代迈腾），而是一款在尺寸上与新一代迈腾同级别，但是却会以更便宜的售价占据低于新一代迈腾的市场空间的全新中型轿车。

　　新款POLO

新一代POLO

　　新POLO经过重新设计，借鉴了尚酷和第六代高尔夫的设计元素，采用了最新的大众家族设计风格。新款国产两厢POLO车型将延续现款车型的发动机系统，依然搭载1.4升和1.6升发动机，与之匹配的是5速手动或者6速自动变速器。采用的是PQ25平台生产的，车身尺寸也比上一代增加了不少，长度和宽度方面分别增加36mm和32mm，内部空间经过重新分配，变得更为充裕。由于中国地区的消费者喜好三厢车，所以最新的POLO三厢车型也会引进，这款三厢车只是针对亚洲、南非等一些地区开发而成，相比两厢版车型，空间表现更为宽敞，动力方面，预计跟现有三厢车型一致。
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　一汽大众新车：

　　加长版迈腾

　　近日，网上广泛流传多张加长版迈腾的谍照，并有媒体宣传这款车将于年底广州车展上亮相，明年上市销售，但由于一汽大众官方并未公布关于迈腾加长版的任何事宜，所以到底事实如何还不得而知。但从网上的无伪装谍照来看，加长版迈腾似乎离我们真的很近了。从谍照来看，新款迈腾外观变化不大，加长的是内部空间，特别是后排纵向空间得到了大幅提升。普通版迈腾的外观尺寸为4765×1820×1472mm，轴距为2709mm。而目前上海大众生产的新领驭的尺寸为4789×1765×1470mm，轴距更是大到2803mm。通过实测，迈腾加长版的轴距至少增加了120mm，达到2830mm以上，完全实现对“前辈”的超越。而推测车身长度方面至少将增加120mm以上，同样完胜新新领驭。迈腾之所以市场表现一直不温不火，一个很重要的原因就是空间上达不到消费者对中高级车型的要求。而加长版迈腾不但继承着大众品质优势更完全实现了空间上的优化升级。目前有消息称，加长版迈腾样车的售价为21.38万元。

　　小改款速腾

2010款速腾

　　一汽-大众速腾即将推出2011款速腾，作为年度改款车型，2011款速腾只是对其外观内饰轻微改动，新车将在9月份正式上市。2011款速腾外观改动非常有限，主要集中在前脸和尾部细节处。其中前脸主要改动了雾灯区域，放弃了现款车型圆形雾灯，改用不规则造型，而前大灯以及进气格栅等处看起来都没有变化。尾部方面，看起来只是改动了尾灯，尾灯造型不变，只不过内部做了深色处理。在动力总成方面，2011款速腾可能也会引入EA111系列1.6L发动机，取代老款EA113发动机。这款发动机采用更高效的4气门设计的EA111系列1.6L机型，最大输出功率77kw，峰值扭矩155Nm，相比老款其动力提升3kW，最大扭矩提升了10Nm。
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　　进口大众新车：

　　夏朗

　　大众在SUV市场搅得风生水起，但在MPV市场却表现平平，长期着力于中国轿车市场的大众汽车，已经意识到跟对手的差距，打算在MPV市场也有所作为。新一代夏朗继承了大众的新一代车型的家族式前脸，包括进气格栅以及前大灯造型等都与第六代高尔夫相似。并且其尺寸将全面提升，同时还将采用滑动尾门设计，方便后排乘客。这一代夏朗的尺寸达到了4850mm×1900mm×1720mm，轴距也达到了2920mm，是历代来最大的一款夏朗。如果夏朗采用进口方式，起步价或将超过32万元，这在国内一点竞争优势也没有，或许进口只是试水，最终还是会进行国产。将价格降到25万元以内，才有和竞争对手较量的资本。

　　新途锐

途锐

　　新一代途锐在年初的日内瓦车展上正式亮相，新车除了前脸造型采用了家族风格，更重要的变化在于车身尺寸以及其动力系统的升级。据悉新车将于10月份进口国内。除了配置、内饰会略有改动外，进口车型的外观动力都将于海外车型保持一致。新一代途锐车长4800mm（比老款车型增加43mm）；车高1710mm（降低了20mm）；车宽1930mm（与现款车型相同），轴距则增加了40mm，达到2900mm。动力方面，新途锐总共发布了FSI、TDI和Hybrid三种动力系统。其中，油电混合Hybrid系统是首次出现在途锐车型之上。同时，新途锐取消了老款车型中V10TDI和W12两种动力单元。

　老三样捷达、桑塔纳的经久不衰，缔造了大众销量神话，作为全球知名车企，大众旗下的新车一直是消费者关注的焦点。近期，南北大众和进口大众都有大量新车推出，