北环改造：车速虽慢拥堵少了 _八卦新闻·汽车大世界

　　【深圳商报讯】（记者沈小妮）为期一年的北环改造已进行了近三个月。昨日，记者从市交警局了解到，道路修缮令北环路车速明显减慢，晚高峰平均时速不足４１公里。尽管如此，北环车辆行驶缓慢，更多司机选择绕开北环，因此近期北环的拥堵反而有所减少。

　昨日上午１０时，记者驱车从新洲路驶上北环向西走。由于过了早高峰，北环路上的车流较少，一路顺畅，车速能跑到６０公里／小时。一路往西走，路中间的绿化带已经基本完工，花槽内铺上了黄土，而且侨城路段已经加装了新的路灯。白天，沿路施工基本停了下来，只是偶尔看到快车道有施工车和工作人员在作业。尽管没有施工，由于部分路段的快车道用铁马围住了一条车道，车辆通行速度还是受到一定影响。

　下午６时，出行晚高峰时段，记者再次驱车从北环向东行，车辆明显比上午多，车速保持在４５公里／小时左右。过皇岗立交桥后，车辆越发多起来，车速降到３５公里／小时左右，一直到银湖立交，一路都保持缓慢行驶，但基本上没有出现堵塞现象。记者在银湖立交桥调头重新驶上北环往西走，这一段向西走同样车辆较多，车速比较缓慢，过皇岗立交桥后有所改善。在彩梅立交路段，受梅林进出车多影响，不得不放慢车速。

　两次行驶北环路，记者留意到，无论是出行高峰或平峰，北环沿路的进出口都有交警协管员值守。

　张先生家住南山，在科技园上班，每天上下班最直接的路就是走北环路。他告诉记者，以前他上下班花在路上的时间只要１５分钟，可最近两个月，他都得提前１５分钟出门，因为路上开不快，得多花１５分钟才能到单位。张先生曾在网上发帖寻求帮助，希望能绕开北环，可走了一两次，发现绕路走花费的时间也差不多，最终还是选择走北环。

　记者采访市交警局指挥科科长夏旭坤。他介绍，北环路修缮，各部门都十分重视修路期间的交通疏导工作，有完善的交通疏导方案。５月份刚进入修缮期时，北环路拥堵情况比较严重，但经过一段时间的调整、疏导，车流逐渐分散到深南、滨河、侨香、笋岗路等道路，更多司机绕道避开北环，因此为北环减轻了不少压力，车辆行驶速度慢，但基本不拥堵。从２３日、２４日来看，北环全天没有发生拥堵情况，２３日的事故仅１１宗；２４日早高峰的事故仅２宗。

　夏旭坤表示，由于修路占用车道，北环大道交通压力依然很大，７月份平均车速仅４３．６公里／小时，晚高峰平均车速仅４０．９１公里／小时，而去年同期是５０公里／小时。

　在市交警局指挥中心，记者看到一幅北环大道流量变化趋势图，该图比较了去年与今年北环路的流量变化。去年，北环路日均流量变化呈逐月上升的态势，而今年北环路的流量从１月至５月基本在１８万以上持平，在６月、７月份骤降。６月份日均车流量降至１７０９６４辆，７月份降至１２９３８６辆。据分析，日均流量明显下降，说明车辆行驶放慢速度，使北环路６月、７月的运输能力下降。

　　【深圳商报讯】（记者沈小妮）为期一年的北环改造已进行了近三个月。昨日，记者从市交警局了解到，道路修缮令北环路车速明显减慢，晚高峰平均时速不足４１公