仰氏永动机质疑仰融新能源汽车产业计划

　　社会上的神人，一个接一个地倒掉，但又一个接一个地涌现。唐骏之后，出了个禹晋永，张神医之后，又出了个李神道，较之神医，这个神道似乎更厉害，光在水下憋气就能超过20分钟。但是，很遗憾，大话总归是大话，很快就有人揭露了神道作弊的手法，其实异常简单：他藏身的水箱有两层，前面有水，而后面是空的，坐在空气中的李神道没有“憋气”几个小时，而只憋了20多分钟，那真是相当谦虚谨慎。

　　中国有神道，泰国有个白龙王，据说能给人转运，很多中国大明星都奉若神明，我不太清楚转运是怎么回事，但是转运大师自称是有一回梦中被白龙王附了体，这种说法怎么和我小时候村里的神棍如出一辙？不久前，白龙王传出病危，一众明星名人信徒也许是担心以后运气坏了无人可转，或者是惧怕被转好的运又从此坏去，于是一个个惶惶不可终日。

　　像李神道、白龙王这样的骗子、神棍，从来都不稀罕，小时候，光俺们老家村里就有好几个。让人稀罕的是，那么明显的“大话”，为什么大家信得那么真！

　　汽车界，按说是个干实业的地方，类似的神棍应该没有地方设道场。但是也未必见得，如今的世道，没什么不可能的。假如一个人现在跑来告诉你，他有个整车投资计划，年产300万辆，产值1万亿元，但是他手里暂时啥都还没有，比如品牌、技术，甚至生产资质——除了几个融资平台。那么你会不会把他当疯子？但是说这话的是仰融，于是很多人就信了。

　　仰融一直都是高人，曾一手缔造了华晨系资本迷宫。但是当年，他的高更多是高在资本运作上，而在汽车实业领域，当年的整个华晨系，可能都无法和现在的吉利、奇瑞或者比亚迪相提并论。但是，仰融这次忽悠得也太神了。你稍微低调一点，20万辆起步，50万辆发展，100万辆挑战，我可能都跟着信了。非得300万辆，1万个亿！上汽干了这么些年，加上五菱微车，去年也才270万辆，销售额不到1400亿元！

　　为了让自己的计划听起来更靠谱一点，仰融给大家描绘起电动车新能源的童话。问题是，电池、电机、电控，哪一块是正道汽车的强项？正道这个壳，在哪里生产过、销售过一辆汽车？而如果只在宏观层面、资本层面忽悠，我除了直觉上的怀疑，还真不能断定人家就是扯淡，但是一涉及到科学问题，马脚就立刻露了出来。

　　纳米发动机、热效率95%、1升油可以跑300公里、接近零污染！95%的热效率，什么概念？普通内燃机光废气带走的热量就将近1/3，以前某企业也吹过类似的牛，我专门写过一则评论，标题是“热力学定律是如何被打破的”，有兴趣的人可以去查阅，网上应该还能搜得到，这里就不再重复了，反正，那已经非常接近“永动机”了。

　　仰老板，怀揣着“仰氏永动机”技术，果然底气十足，他对中国媒体说：“在技术上，通用宝马奔驰丰田，哪家都没有正道掌握得多！”

　　这里，我有个建议要迫不及待地给仰老板提一下：有这么牛逼的技术，还是先去申请一下诺贝尔物理化学奖吧，满足一下国人对诺贝尔奖的渴望。同时也提前恭喜您：整车项目先不用急，这么牛的技术在，什么时候进场，对手什么时候死光。青主

　　社会上的神人，一个接一个地倒掉，但又一个接一个地涌现。唐骏之后，出了个禹晋永，张神医之后，又出了个李神道，较之神医，这个神道似乎更厉害，光在水下憋